J'ai du mal à comprendre comment la roue sur l'axe du moteur ne peut utiliser qu'une seule face des dents. Si le moteur tourne dans les deux sens, il ne faut pas obligatoirement que ça pousse d'un côté comme de l'autre ?
DIY - Simulateur dynamique 2DOF MS-X-R la V2
-
-
Il y a toujours un jeu fonctionnel. Su la face de l'effort les dents roulent l'une contre l'autre. Elles ne glisse pas sinon il y aurait arrachement de métal.
C'est pour cette raison que les dents ont un profile parfaitement défini.
Si la seconde face de la dent touchait la il y aurait forcément glissement ce qui entrainerait un arrachement de métal.
Selon le sens de rotation c'est seulement une face de chaque dent qui travaille. Un jeu minimal évite le claquement cité par Ricardo.
Pour avoir un réglage idéal il faudrait pouvoir régler l'entre axe des deux roues dentées.
-
Je suis pas sur du coup que ce soit possible de faire quelque chose de vraiment bien .
-
Je me demande si en mettant de l'huile hyper visqueuse, voir de la graisse ça réduirait pas le phénomène ?
-
Les huiles "épaisses" peuvent amortir légèrement les bruits. De ce fait elles réduisent l'impact du choc.
Le but principale de ces huiles est qu'elles sont en général capable, grâce entre-autre à leur viscosité, de résister à de très forte pression et ainsi de garantir qu'il n'y aura pas de rupture du film d'huile entre les pièces en contact.
Les huiles moteurs, plus fluides, elle ont des tenues aux hautes températures supérieures (mais pas que !) aux huiles de boîtes et ponts.
Les graisses peuvent être efficace, mais dans un mouvement relativement lents. Au fil du temps la graisse disparait de la surface des dents et n'est pas automatiquement remplacée contrairement à l'huile.
-
je vais essayer de voir si je peux mettre une huile plus épaisse sans risque.
sinon humeur du jour, j'adore mes réglages du moment!
un vrai pied le simu en ce moment !
-
C'est pareil, j'apprécie de plus en plus mes réglages également. J'aime bien parfois refaire complètement la configuration en changeant totalement des effets afin d'en ressentir un plus que les autres et je dois avouer que ça me fait réfléchir à comment j'aimerai bien les ressentir et savoir lesquels me correspondent le mieux
-
le BTK avec les effets , c'est vraiment bon!
ça pourrait peut être encore être meilleur, j'arrive pas a sentir vraiment les pneus et les dérapages , le patinage en cas de démarrage fort.
Je sais pas d'ailleurs si c'est dans la télémétrie de la voiture ou si c'est exclusivement dans le FFB volant ??
le fait de sentir la route, ça fait vraiment "vrai "
j'ai plutôt pas mal réglé une voiture la Nissan Nismo GT3.
Par contre il faut faire des réglage par voiture et du coup pour le moment c'est pas facile , je sais pas comment les sauvegarder ...
j'ai tenté des prises de mesure avec des applis , j'ai une appli "Vibrometer" pour les vibrations et l'autre c'est Gforce meter.
la vibration me donne 04.3m/s² soit 0.44G et l'autre 1.8 G, c'est pas très cohérent ....
tu en es ou avec GameVibe?
-
Pour illustrer:
External Content youtu.beContent embedded from external sources will not be displayed without your consent.Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy.External Content youtu.beContent embedded from external sources will not be displayed without your consent.Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy. -
j ai pas tous compris,mais tu a l air de dire que tu a du jeux dans le réducteur?
-
oui, jeux "fonctionnel" le même qu'au départ.
-
donc l idée c est que quand tu fait un gauche droite assez sec tu sent le choc enfin plutôt le jeux des dents du réducteur?
si c est le cas, moi j ai régler le temps de décélération de 0.5 seconde pour pas avoir justement ce cognement du au engrenage et du coup c est plus souple ,comme un vrai amortisseur
rappelle toi ,j en avais déjà parler il y a bien longtemps pour éviter le coter mécanique du au engrenage
-
J'ai abandonné gamevibe car ne fonctionne pas chez moi.
Par contre je viens de récupérer le pc SimuKit, je vais tester dessus, si ça se trouve ça fonctionne...
Il me reste 2 vieux smolka, j'hésite à les démonter pour en faire des buttkicker aussi
-
scottlolo , oui j'y ai bien pensé, mais si je peux faire autrement, je garde l'option en dernier recours.
Ça bouffe les petits effets, mais avec le BTK et gamevibe, je pourrais le faire maintenant.
Wanegain , c'est quand même dingue que ça fonctionne pas chez toi...,
Du coup je suis le seul à l'utiliser ici? En France?
Tu veux utiliser les moteurs en vibreurs ?
Avec une masselotte sur l'axe ?
Dans ce cas c'est pas avec gamecube.
J'ai pas essayer, mais c'est peut-être une bonne solution.
-
Pour avoir un réglage idéal il faudrait pouvoir régler l'entre axe des deux roues dentées.
Il ne faut pas oublier l'usure des dents des l'engrenages. Les réducteurs qui sont montés sur nos simulateurs ne travaillent que sur une petite partie des pignons (au grand maximum 180°). L'usure se fera plus rapidement sur cette partie qui est toujours sollicitée.
Un ressort qui cale toujours les pignons sur la même face des dents rattrape automatiquement tout le jeu fonctionnel.
Le ressort de traction a une mémoire de forme plus rapide que l'inversion du sens de marche du moteur qui actionne le réducteur.
Il faut juste essayer pour s'en rendre compte.
J'avais posté une vidéo qui démontrait ce problème avec les clavettes.
En réalisant une clavette ajustée de force, sans aucun jeu, ben le bruit de claquement a complètement disparu.
-
J'ai du mal à comprendre comment la roue sur l'axe du moteur ne peut utiliser qu'une seule face des dents. Si le moteur tourne dans les deux sens, il ne faut pas obligatoirement que ça pousse d'un côté comme de l'autre ?
clairement si ton simu descend à plus de 1 G alors y'a pas de solution
sinon si c'est moins d'1 G alors tu prends le sens montant et tu fais en sorte que ces faces en contact le restent : lors de la descente, il faut un ressort de rappel juste pour tenir les dents l'une contre l'autre. Dès que ça remonte avec la puissance du moteur, le contact est déjà là. Par conséquent ça ralentit un peu ta descente et ça limite à une descente à moins de 1 G.
-
je vais essayer de mettre un tendeur sur l'extrémité de la came, relié au châssis.
c'est dans le sens ou le simu monte, la came part vers l'arrière, le simu monte l'avant vers le haut.
même si c'est pas 100% parfait , ça va faire une sorte "d'amortisseur ", l'équivalent de mettre de l'accélération/décélération mais san perte de réactivité.
Par contre ça va bouffer un peu de puissance non ?
Mes variateurs chauffe pas mal, je suis en train de mettre en place une ventilation pour les épargner .
le bloc radiateur alu est bouillant ....et sur ce modèle, ya pas de ventillo ....
depuis mes dernier réglages, je sollicite plus les moteurs et aussi les variateurs j'ai l'impression.
j'avais vérifié le jeux clavette, et malheureusement il y en avait pas.
ce jeux vient bien du réducteur .
j'ai vu sur un des forum, des clavettes en 2 parties , elle sont "auto " ajustable pour éviter le jeux justement, vous savez ou en trouver ?
en cherchant, j'ai trouvé, c'est des clavettes tangentielle:
https://pierreprovot.wordpress.com/le-desduss/cla…vetages-divers/
https://pierreprovot.wordpress.com/le-desduss/cla…avette-incline/
ça bouge en sortie, sans bouger sur l'entrée du réducteur ...
-
il faut un ressort de rappel juste pour tenir les dents l'une contre l'autre.
Là je comprends mieux
-
il y a un truc simple a faire pour contrer le jeux du a l usure des engrenages
étant donnée que les cam descende en bas et monte en haut,l engrenage ne fait jamais un tour complet
il suffit de faire tourner la came pour qu elle se retrouve de l autre coter ,
ensuite
démonter la came et la mettre du bon coter.
comme çà forcement on retrouvera avec un coter d engrenage qui na jamais étais solliciter.
mais c ne durera q un temps.
-
en fait le probleme c'est qu'à la base les reducteurs ont du jeu. hormis les ressorts ça me semble insoluble autrement
-