Dimanche 17 Mars 2019, 20:30 – 23:00
11 participants, 5 indécis et 4 ne participent pas
Date de fin: 17 mars 2019 à 20:30en mode auto ? comment il te fait le plein si tu ne t arreted pas a ton stand ?....c est un drive trought pas un stop and go...
drive trought, tu rentres dans les stand sans rien faire , ca affiche le menu stand et tu touches a rien....tu ressorts et il a pris l execution de la penalite....
en stop and go oui il faut lui signaler dans le menu....mais c etait pas le cas hier soir
en mode auto ? comment il te fait le plein si tu ne t arreted pas a ton stand ?....c est un drive trought pas un stop and go...
drive trought, tu rentres dans les stand sans rien faire , ca affiche le menu stand et tu touches a rien....tu ressorts et il a pris l execution de la penalite....
en stop and go oui il faut lui signaler dans le menu....mais c etait pas le cas hier soir
Non
A chaque fois que j'ai eu une pénalité à faire en pit manuel, je devais sélectionner la pénalité.
oui
Blagues a part, c est donc surement ca norbertx , on a du avoir ce probleme avec Chris parce qu on a appuyé sur la touche d appel au stand, alors qu on etait en pit automatique, alors qu on voulait faire notre drive trough, alors que comme tu l expliques, ca se fait tout seul en entrant au stand.
Il a donc cru qu on voulait faire un ravitaillement, c est pour cela que chris s est planté et que moi j ai eu à peine le temps de réaliser et de changer a la main l arret au stand en drive throuh/stop n go
c est quoi ce pit manuel,pit auto...c est nouveau ?
c est surtout pratique pour pouvoir faire ses reglage de ravitaillement norbertx en entrant au stand, car il prend le controle total, direction, vitesse, ca evite de la faire en roulant. Tu peux donc le faire sans avoir à piloter dans les stands. Il passe la chicane tout seul à most, et se prend le mur à gauche souvent 
Entre la ligne de ralentissement et la veritable entrée au stand, tu peux sélectionner ton essence, pneus, faire plutot ton drive throuh, etc
Les pièges, c est que je conseille quand meme d avoir la touche du limiteur, car il anticipe pas de ralentir avant la ligne, c est pour ca que j ai eu ma penalité hier je crois, la ligne etant tres proche, j avais oublié, il peut pas se mettre à 60 en passant la ligne si t arrives à 150, heureusement 😊
Et aussi t es moins vigilant aux trucs comme hier, vu que tu crois qu il va faire ce que t as dans ta tete 😊
oui je suis dans le deuxieme cas qui parrait normal.....sinon le jeu peut conduire sur le circuit a ma place aussi....ca sera plus simple....
et donc je confirme que je n ai rien sélectionné avant de rentrer dans les stands pour faire le drive trought , que je fais ce que je veux dans les stands c est pas le jeux qui decide et que le limiteur est reglé a 65 pour une vitesse circuit a 60
y en a d autre des assistances comme le pit auto dans le jeux ?
Et après certains râlent parce-qu'on roule pas en H alors qu'ils ont les pits autos!!! 
Ben bravo
le pit auto a toujours existé depuis le début, mais ça fait un moment que le pit manuel a été ajouté, mais du coup ils ont laissé la possibilité de choisir soit même, soit on reste en auto et c'est le basard pour gérer les pénalités, soit on le met en manuel mais comme j'en prends jamais 
je ne sais même plus comment il faut faire 
Dr Low quand tu es sur le serveur, dans le menu tu en as un qui s'appelle "Préparation d'arrêt". Là tu pourras préparer ta stratégie avec les litres d'essence à remettre :
- soit tu fixes ta propre quantité
- soit tu choisis un des modes prédéfini : normal (il choisis lui même mais j'ai constaté la semaine dernière qu'il met 3x plus que nécessaire), risqué (pas testé), et un autre je crois.
Et si tu regardes le Raceroom - [TUTO] ravitaillements et pénalités tu verras comment procéder 
- soit tu choisis un des modes prédéfini : normal (il choisis lui même mais j'ai constaté la semaine dernière qu'il met 3x plus que nécessaire), risqué (pas testé), et un autre je crois.
Et si tu regardes le Raceroom - [TUTO] ravitaillements et pénalités tu verras comment procéder
Le troisieme choix, c est "sûr" j ose pas imaginer ce qu il fait vu le plein en normal! Il ajoute un reservoir supplémentaire dans le coffre peut etre...
En "sûr", Il t'accroche une citerne au cul de la bagnole
j'ai mis sur "sur", il m'à mis 70l.
Des incapables ces ingénieurs !
Mais ça se trouve, il suffit de rallumer le contact pour qu'ils arrêtent et de se barrer, mais pas sur car ils changent les pneu après...
Moi j'ai pas eu de pénalité, limiteur enclenché 10m avant le ligne blanche après le virage au stand, au rupteur avec la zackspeed Escort en prenant soin d'être à vitesse ralentit avant le limiteur.
Par contre, pour voir ou est sont emplacement, ça pique les yeux 
, marche arrière ! 
C'est sur qu'il vaut mieux prévoir les litres avant, mais en VR c'est galère de savoir combien de litre on consomme au tour, c'est écris nul part non ?
Avant j'utilisais un petit soft sur tablette. et simhub
Pour les pneus, je pense que des hard aurait été un meilleur choix pour éviter de changer les slicks.
Cette Capri m'as bousillé le dos 
il faut calculer en faisant des roulages pour l essence si c est pas une moderne qui l affiche, vr ou pas on a les memes infos, hors software externe evidemment
Il y avait un choix de pneus?! J ai pas vu...
Je crois que saxemichel a dit qu il avait été déconnecté ? Comme waaouu ...
en fait c est mon image qui s est figée , en vr , j ai entendu ma voiture continué de rouler et
taper dans le mur , je devais etre dans le sable j entendais mon moteur qu tournait comme si ensablé , et qui répondais à l accélérateur .......
j ai du éteindre le jeu , plus rien ne répondait ..
c en général la cg qui chauffe les freeze, mais bon... dommage.
il faut calculer en faisant des roulages pour l essence si c est pas une moderne qui l affiche, vr ou pas on a les memes infos, hors software externe evidemment
Il y avait un choix de pneus?! J ai pas vu...
je sais pas pour les pneus mais y avait peut-être pas que des slicks.
Pour l'essence, franchement, je me vois pas compter les litres avec simhub sur un tour en retirant le casque au début et à la fin du tour, noté, puis faire le calcul...
Peut-être que c'est écris quelque part sur le tableau de bord j'en sais rien.
Et après certains râlent parce-qu'on roule pas en H alors qu'ils ont les pits autos!!!
Ben bravo
je suis pas en auto vu que je vais ce que je veux ....la voiture ne s arrete pas toute seul dans les stands...je peux louper ma place..et ca rajoute beaucoup de temps si tu t arretes pas pile poil sur l emplacement..... alors oui boite en h obligatoire...
la seule chose que j ai enlever c est l arret et le démarrage manuel du moteur en supprimant la touche car c etait vraiment galere et tu perdais facile 20 s sur l action....donc les handicaps ca suffit
d ailleurs qui etait en h hier...soyez sincere
oui je suis dans le deuxieme cas qui parrait normal.....sinon le jeu peut conduire sur le circuit a ma place aussi....ca sera plus simple....
et donc je confirme que je n ai rien sélectionné avant de rentrer dans les stands pour faire le drive trought , que je fais ce que je veux dans les stands c est pas le jeux qui decide et que le limiteur est reglé a 65 pour une vitesse circuit a 60
y en a d autre des assistances comme le pit auto dans le jeux ?
Pas pour moi a mon troisième pit je n'ai rien sélectionné et paf re le plein d’essence
Trois fois le plein d’essence BVV moi j'ai un triple réservoir
et puisque c est ca je vais faire un tour seulement pour la qualif wtcr....pi c est tout....je vais faire comme les autres
je ne comprend pas..... si vous vous arrêtez pas sur le emplacement du stand comment ca peux faire le plein ?
