World Rally Championship

  • Non non il avait fait un déverminage sur un rallye régional (sud -est) je crois

    C'était le rallye de Haute-Provence (qu'il a remporté d'ailleurs) ;)

    si c’est ce à quoi je pense, il s’agissait de la montée des légendes, à Turckheim, où il avait roulé aussi en C4 WRC et en 208 T16 Pikes Peak...

    Mais c’etait une course de côte et non un rallye ;)

    Non, c'était bien un rallye (voir la réponse au dessus). Et je pense que tu mélange ou fusionne la manche du championnat de France de course de côte à Turckheim en 2017 où il a roulé en démonstration avec ces 3 voitures avec la Montée de Légendes au col de la Faucille cet été où il a aussi roulé avec la 208 T16 et la 306 Maxi ;)

    Simulateur : SimuCube 2 Pro / Ascher Racing F28-SC et B16M-SC / Heusinkveld Silm Pedals Pro / Thrustmaster TH8A / Heusinkveld Sim Handbrake / Sim-Lab GT1 Evo / Oreca Trophy / Meta Quest 2

    PC : Zalman Z1 / Intel Core i5-7600K / Gigabyte RTX 2070 WindForce 2X / DDR4 HyperX Fury 2x8 Go

  • Le voilà sous ces nouvelles couleurs ;)

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    PS : Ter Arvern, tu peux rajouter Dani Sordo chez Hyundai ainsi qu'Elfyns Evans et Pontus Tidemand (2 rallyes pour l'instant) chez M-Sport dans la page de présentation ;)

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  • Chez Hyundai ils sont en train de déballer leur cadeau de noël on dirait !

    Ryzen 5800x3d, Sapphire nitro+ vaporX 7900xtx, 32Go RAM 3600.

    Simracing : T300 alcantara, pédalier CSL elite + LC

    Aviation : VKB : Gunfighter III, T-rudder et Gladiator NXT. Collectif Virpil.

  • C'est fait :) Après normalement je ne mets que les pilotes réguliers. En WTCR ou en Indycar j'aurais une liste de 70 pilotes dont la plupart ne font qu'une course ou deux :nerf:

  • Tidemand, j'avoue c'était pas obligatoire étant donné qu'il fait que le Monte-Carlo et la Suède (pour l'instant) mais si tu mets Loeb, Sordo a toute sa place étant donné qu'il fait même plus de rallye lui :P Evans fait toute la saison.

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  • Y'a des malades quand même :hihihi:

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  • Deux petites news :

    - Hyundai a dévoilé une partie de la livrée de sa i20 WRC 2019. Pas beaucoup d'évolution à priori mis à part quelques petits aplats de couleur qui font leur apparition. L'ensemble des WRC 2019 (Citroën; Ford, Hyundai et Toyota) seront présentées samedi à l'occasion de l'Autosport International Show de Birmingham.

    - D'après le prometteur du championnat, une manche européenne devrait disparaître du calendrier en 2020. Les "rumeurs" évoquent la Corse, la Sardaigne, l'Allemagne ou le Portugal ...

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  • On sait que l'Allemagne et la Corse ont eu dejà chaud cette année...
    A choisir ce serait la Sardaigne car avec la Turquie ça fait un peu doublon cette épreuve (terrain cassant qui se creuse)

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  • Même avec l'apparition d'un nouveau rallye asphalte avec le Japon et le passage d'un rallye mixte au tout asphalte pour l'Espagne, ça me ferait c**** qu'un rallye asphalte disparaisse en 2020 ...

    Perso, je préférerais qu'on vire la Turquie plutôt que la Sardaigne. On parle aussi pas mal d'un retour du Safari pour 2020-2021.

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  • la c3 en image :

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    PC : RTX 3080/Ryzen5 5600x/16GO Ram/écran : AOC AGON 32/9è 49 pouces

    SimLab GT1 EVO/Base MOZA R9 + Volant CS/Fanatec CSL 3 pédales loadcell kit/SHH Shifter/MOZA HGP handbrake

  • Pas trop de nouveautés c est surtout un retour en arrière sur les livrées du aux sponsor

    La Citroën on revient 10 ans en arrière pas ouf (pas assez original)

    La M-Sport revient avec ses nuances de bleus bien sympas

    Hyundai reste avec ses couleurs (je m attendais un gros changement) avec un peu plus de couleurs vives

    Et Toyota reste avec sa livrée mais ce n' est pas surprenant

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  • Du sable d'Amérique du Sud aux neiges européennes !

    Membre depuis 02/01/2007. Win 11 64 bits.I5 13600K. NVIDIA GF 2080ti 12gb. 2 x 16mb DDR5 . Simucube 2 Pro. Pimax 8k+. Heusinkveld Pro 3 pédales.