Je m'étais mis sur cet open mais je viens de m'enlever. Je n'étais pas un grand fan de cette Cup, comparé à celle d'Enduracer, la dernière mise à jour a terminé de me convaincre. Trop d'incohérence pour moi, le plaisir ne prend pas 
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rFactor 2 - Porsche Cup S397 @ Canadian Tire Motorsport (Mardi 10 Décembre 2019, 20:30 - 23:30)
Date
rFactor 2 - Porsche Cup S397 @ Canadian Tire Motorsport
Mardi 10 Décembre 2019, 20:30 – 23:30
Participants
13 participants, 4 indécis et 6 ne participent pas
Date de fin: 10 décembre 2019 à 23:23-
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Je m'étais mis sur cet open mais je viens de m'enlever. Je n'étais pas un grand fan de cette Cup, comparé à celle d'Enduracer, la dernière mise à jour a terminé de me convaincre. Trop d'incohérence pour moi, le plaisir ne prend pas
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il est encore temps de changer de Porsche
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Enduracers est un mod différent. Conçu par d'autres.
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Enduracers est un mod différent. Conçu par d'autres.
oui je connais
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il est encore temps de changer de Porsche
Il n'y a que les Porsche de S397 non ?
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Il n'y a que les Porsche de S397 non ?
oui mais pour la course ci vous voulez changer pour la Porsche du Mod EnduRacer au lieu de la S397
mais c'est vrais que la porsche étais pas évidente a conduire avant l'update et beaucoup moins maintenant.. -
Les 2 cup ne sont pas comparables, l’une n’est pas mieux que l’autre, elles sont différentes.
Cela serait interessant de programmer une autre open cup cette fois avec cup Enduracers.
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l’une n’est pas mieux que l’autre
Pour moi clairement oui, il y en a une bien mieux que l'autre
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Si vous me dites comment faire je peux vous partager un setup. Je la trouve plus facile avec et je serai curieux d'avoir vos retours. En fait je ne sais pas ce que valent mes setups....
Je suis très partagé sur cette voiture, je la trouve étrange mais à force j'arrive à m'habituer. Je ne sais pas trop décrire ce que je ressens avec. Est-ce un manque de cohérence, une trop grande différence de conduite avec les voitures habituelles. Est-elle proche ou éloignée de lka réalité. JE ne saurai dire mais c'est vrai qu'elle est déroutante.
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et je serai curieux d'avoir vos retours. En fait je ne sais pas ce que valent mes setups....
Moi je serais curieux d'utiliser ton setup, au moins je serais persuadé que tout ne vient pas du setup
compte tenu de tes chronos...mon setup
preload max
wing 7
ARB 3/3
pressures 135/130
camber -4.5/-4.2
Pression freins 100
1"20.615
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Voici le lien pour le setup en espérant que je n'ai pas fait de co.....ies : https://we.tl/t-zMisDFkUjh
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Il se place ou le fichier?
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Sinon, avec Google drive tu le colle dedans eet tu fais"demander un lien partageable"(ou quelque chose comme ça) et tu le colles ici.
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c'est bon g trouvé merci
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Comment ça Francis ?
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J ai voulu ouvrir conversation avec toi, il m est répondu que tu refusais d etre mis en conversation
Bon tant qu à faire du bazar sur le forum, je cherche le tuto Français de changement de pilote RF2, je la i pas trouvé ds tes supers tutos
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Bien sûr qu’il y a de la place
c'est une réplique de Clara Morgane ?
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Voici le lien pour le setup en espérant que je n'ai pas fait de co.....ies : https://we.tl/t-zMisDFkUjh
un petit retour,
très honnêtement je perçois très peu de différence avec mon setup, pourtant parfois on est sur des réglages opposés par exemple sur le preload;
mes chronos sont quasi identiques et je connais un pb de surchauffe des gommes arrières sur les différents setup. En fait je pense que je suis plus sur un problème
de pilotage que sur une solution à aller chercher dans un setup... Après tout avec le setup d'origine mon chrono était très proche; je pense que cela veux tout dire...j'ai vraiment le sentiment de sur-conduire, pas évident
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bougez pas j arrive vous mettre d 'accord!!!!!!!!!LOL
