Et puis le liquide de freinage étant incompressible, théoriquement l'aspect hydraulique ne va pas apporter quoi que ce soit niveau ressenti, à moins de mettre des durites qui se dilatent etc..
J'étais totalement d'accord avec toi jusque là
Oui le liquide est incompressible, mais tous les organes entre ton pied et la mâchoire de l'étrier (ou plus généralement le récepteur) le sont.
D'ailleurs dans une vrai voiture c'est pareil, tu as de la course et pourtant théoriquement il ne devrait pas en avoir
Je ne vais pas dire que l'hydraulique est mieux que la load cell ou tout autre système car je pense qu'avec chacune des pistes on peut se débrouiller pour avoir le même ressenti.
Mais faut avouer que ça claque les durites et les émetteur sur le châssis non ?