DIY - COM - [Tuto] SimHub et branchements buttkicker ou bass shaker

Il a l'air mieux effectivement, mais il me faut 4 voies, donc il m'en faut deux, après son prix est raisonnable par rapport à ce que j'ai vu.

Mais est-ce que mettre 130€ de plus par rapport aux Fosi vaut la chandelle, je ne sais pas encore

Torkeug a écrit :

Agahnim90 j'ai pris ça moi :

https://www.thomann.de/fr/the_tamp_e400.htm

Après il n'y a que 2 entrées, mais je n'ai pas besoin de plus sur mon installation.

Mais avec quel Bass Bump ?... ou peut-être des buttkickers qui encaissent presque 10x plus que les Bass bump !...

Au départ j'envisageais des puissances importantes aussi (https://fr.aliexpress.com/item/100500476…ayAdapt=glo2fra)

A l'opposé, certains tournent avec les alim de 12V qui donne 4Watt efficaces sous 4 ohm...

(si ce sont les Bass Bump dont nous parlons ici, attention ne ne pas trop monter le niveau ! car tu es surdimensionné !)

Agahnim90 a écrit :

Oui je vois, mais pourquoi tu parles de crête à crête ?^^.

L'alimentation est en 19V DC, donc courant continu.

P=U*I donc 19*4,74 = 90W.

Si je prends mon bass shaker il est en 4 ohm.

Donc 19^2/4 = 90W ! Ça colle^^.

Mais ça donne 90W pas 18 non?

La puissance efficace ça n'a de sens que si le courant est alternatif, vous vous souvenez ?

Ou je me trompe quelque part ?

Afficher plus

NON ! tu confonds ton P = U x I est la puissance que peut délivrer ton alim (au maximum) et ce n'est pas la puissance dans la charge de 4 Ohm

Il faudrait une charge de moins d'un ohm pour atteindre ce courant et cette puissance (mais l'ampli brulerait !!)

Dans ton cas d'emploi, la faible tension (efficace) dans la charge fait qu'on en peut pas atteindre ce courant ni dans la charge ni dans l'alim (c'est la loi d'ohm)

En fait, il faut faire le calcul dans l'autre sens (on part de la tension dans la charge... qui impose un certain ( I = U / R) et on obtient le courant en sortie => le courant d'entrée de l'alim sera légèrement supérieur (mais du même ordre de grandeur) car le rendement de la classe D est bon.

A partir du seuil nécessaire, augmenter la capacité en courant de l'alim à 100A ou 1000A (ou plus !) ne donne pas 1W de plus dans la charge.

Pour donner un exemple similaire, changer de compteur électrique par un 10x puissant ne change pas la consommation (car ce qui impose la consommation (et la puissance) est la charge située en aval)

(Vous pouvez me croire, je suis ancien concepteur d'alimentation à découpage)

jmr31 a écrit :

d'alim a découpage

ca doit pas etre facile pour decouper un steak ?? si ??

Agahnim90 a écrit :

La puissance efficace ça n'a de sens que si le courant est alternatif, vous vous souvenez ?

Ou je me trompe quelque part ?

Oui tu te trompes la tension est alternative dans un Bass Bump (le courant aussi)

Si on parle de "vrai" Watt "réel" efficace... ou RMS... dans la charge alors il faut aussi parler en tension / courant efficace dans cette charge (les autres "Watt" on ne sait, ni les calculer... ni les mesurer ! )

Un ampli audio n'amplifie pas un signal continu (même si évidement son alimentation est continu... mais ne mélangeons pas et surdimensionner l'alim continu n'augmente pas la puissance en sortie de l'ampli)

Les Bass Bump fonctionnent entre 20Hz et 100Hz... voire beaucoup moins (hélas) si on mesure leur bande passante réelle à -3 dB !!!

Salut Ipod tu peux me donner tes réglages simhub pour les bass shakers que tu as mis sur le coté du baquet si ça ne te dérange pas. merci

ok alors voila ce que j'ai sur les 2 BS sur le coté du siege

pasted-from-clipboard.png

cet effet est sur les 4 BS

pasted-from-clipboard.png

les vibreurs sont seulement sur le siege donc

pasted-from-clipboard.png

et blocage de roues sur les 4

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Merci Ipod 🏆

tu as mis des BS sur le pédalier ?, je dosi encore trouvé 2s pour adapter mes moteurs sur les pédales de mon BS....... et mettre une n ième arduino en fonction lol

oui sous le pedalier

J'ai installé deux moteurs, pédales de frein et accélérateur, c'est pas mal mais je pense que des shaker direct sur les pédales, ce doit être plus efficace.

moteur avec double contrepoids ou mono ?

j'ai des moteurs avec double contrepoids (a chaque bout de l'axe) ca devrait se ressentir plus !!!

philou a écrit :

J'ai installé deux moteurs, pédales de frein et accélérateur, c'est pas mal mais je pense que des shaker direct sur les pédales, ce doit être plus efficace.

Pas forcement, le rendu est diffèrent :

Je préfère assigner aux petits moteurs des pédales l'ABS et le TC car avec eux j'arrive plus facilement à localiser et discriminer l'effet de l'ABS (directement appliqué sur la pédale de frein) de l'effet d'antipatinage (avec l'autre moteur fixé directement sur l'accélérateur).

Par contre concernant les effets de "road impact" de vibreur... je préfère les assigner au Bass shaker qui est fixé sous la plaque des pédales.

En effet, le Back shaker répond de manière plus rapide ET varié aussi (il restitue mieux les impacts secs et courts avec un rendu plus riche/nuancé).

Au contraire, le moteur met du temps à se lancer... et une fois lancé il donne une vibration plus "monocorde" (moins varié) qui est plus lente disparaître (ou apparaitre) car l'inertie de son excentrique est assez grande

oui clairement les moteurs c'est plus pour faire des chatouilles dans les fauteuils massants...

pour les simus, à mon sens, c'est pas assez fidèle (courbe de montée et signal régulier) ni assez réactif.

Oui, je préfère la réponse du Bass Bump pour sa meilleure réactivité et la possibilité de donner des effets plus varies (du fait de sa réponse en fréquence un peu plus large que celle du moteur haptique).

Pour donner un ordre de grandeur le Bass Bump qui monte à 50Hz (ce qui correspond à un signal de période 20 ms) peut répondre à une échelon / impulsion en une dizaine de ms (cad la moitié de la période).

De l'autre coté, le moteur haptique mettra au moins 50 ms (ou 100 ms) pour se lancer et s'arrêter (c'est moins réactif) et sa plage de fréquence de fonctionnement est très restreinte.

Par contre, j'aime bien les moteurs haptiques pour séparer / discriminer la vibration de l'ABS directement sur la pédale de frein de la vibration du TC appliquée sur la pédale de l'accélérateur.

J'y ai assigné uniquement le tc et l'abs

Assignez aussi le wheel lock sur la pédale de frein

Tu as des réglages à conseiller Herve45 ??

mes réglages bass-shakers pour rfactor 2

MY RFACTOR 2.zip

pour :

2 bst-1 bass-shakers dans le haut du dos

2 bst-1 bass-shakers dans le bas du dos

2 bst-1 bass-shakers sous les fesses

2 bst-1 bass-shakers sous les cuisses

2 ep4 petits bass-shakers sur les côtés du baquet (non installés pour le moment)

mes réglages simples pour mon shakeit motor sur la pédale de frein

RFactor 2 - MY PEDAL DE FREIN-WHEEL LOCK.zip

tu trembles encore 3 jours apres 15 min de courses...