Assetto Corsa - Vintage Racing - Manche 5 (Lundi 6 Avril 2020, 20:00 - 23:00)

Bon finalement course un peu trop solitaire... je m'attendais à voir Fredo prendre le large et je savais que Houba était en galère, mais j'espérais au moins me bagarrer avec Thomas Crabos . Ça aura été le cas... mais une poignée de tours au début, jusqu'aux déboires de Thomas, et un peu vers la fin quand j'ai tenté en vain de lui prendre un tour

Entre les deux j'ai vu un peu l'écart avec Fredo faire le yoyo, mais pas assez pour espérer quelque chose Ceci dit j'ai quand même vraiment apprécié piloter cette Posrche sur cette piste, pas moyen de se déconcentrer... d'ailleurs le seul moment où je l'ai fait, ça s'est fini dans un mur, sans trop de gravité heureusement

qu'est ce que je les aime, ces vieilles. Ca chante, ça danse et ça joue du cul même en ligne droite.

Rien de tel pour un retour sur AC avec une fine petite équipe et cette ambiance bien sympathoche .

A la prochaine, donc, je serai encore là pour vous botter le cul

d'abord je vais m'excuser principalement auprès de pilotes de 917, contrairement à mes bonnes résolutions, je n'arrive pas à garder ma ligne tellement je crains de gêner, en fait c'est une double erreur, d'abord je vous surprends en me decalant, et je me surprends moi même en me sortant parfois à force de trop de politesse...

bref je vais gérer ca, vous le faites remarquer sur le discord vous avez bien fait, j'ai beau avoir compris en theorie j'ai eu du mal à la pratique.

je me débrouille pas trop mal avec l'escort en tout cas je le croyais jusqu'au qualifs, je ne retrouve pas les sensations, je sais qu'il va me falloir des tours et des tours pour me sentir bien.

Marinen est le plus habile, et Laisse Passer toujours en verve est bien là je m'intercale entre eux et Pascalou

course

départ, l'alfa de Denis Wit reste bloquée derrière une 911, je tente de passer entre elle et le mur : ca passe pas !

Pascalou rencontre vite des problèmes ainsi que Rod Scheffert , j'essaie de suivre le rythme de Marinen et de Laisse Passer mais je fais trop d'erreurs, suis au dessus de mes pompes sans doute, j'ai mis 75litres, je ne reconnais plus la voiture

je roule seul, au gré des drapeaux bleus comme dit plus haut je vais me vautrer tout seul avec une belle constance, en me doublant je vois que certaines voitures ont frottées les 911 de Jempy et evolm ne sont plus très fraiches, en revanche albo24 préserve sa carosserie.

les 917 de Fredo , vmax330  Houba et Thomas Crabos vont me mettre un tour au bout de 10 minutes seulement

le temps passe vite, à la toute fin je fais du yoyo avec Laisse Passer enfin je le vois !!!!

pendant ce temps Gaminoi aux prises avec une pantera difficile va me prendre un tour au bout de la ligne droite

et puis 4 cut obligés de faire un drive touuuu (c'est dur à dire), je ressorts des stands en crabe, je casse l'avant, ca roule quand même, au tour d'après je passe evolm qui sort des stands à ma droite tandis qu'une 917 me passe à gauche !!

dans la confusion je me sors alors que Laisse Passer que je viens de doubler ne revient pas encore, j'ai le temps de voir Pascalou en travers de la piste, je ne vois plus non plus norbertx et Rod Scheffert

Marinen doit être loin devant ou alors il fouille dans ses notes...

restent quelques tours, les alfas de Denis Wit et Christian Dauger me rattrapent, elles passent en travers, c'est la grosse attaque

un tour, je garde ma position, je finis le tour de décélération et ne resiste pas à donner un coup de porte à Christian Dauger, atlanta n'est pas si loin nos rôles étaient inversés mais déjà les coups de portes...

je vous assure que fredo etait pas nu quand je l ai vu dans le retro de la voiture

Eh bien, il s'en passe des trucs par ici

Un petit résumé de course, je connaissais ni la voiture ni le circuit, j'ai roulé que sur le serveurs hotlap et mon dieu quel régal, c'est pour moi je pense la voiture la plus drôle du jeu, seul problème en hotlap je me suis plus amusé a faire des glissades comme un gosse plutôt qu'à regarder l'essence qu'il fallait en course, je débarque un peu a l'arrache ce soir j'ai mis 10L de plus que ce qu'ont ma dit et je tombe en panne 2T avant la fin du coup je suis obligé de faire "back to Pit" et vois Laisse Passer et bbking repasser devant j'avais cas faire un set tampis, mais en tout cas je me suis vraiment régalé j'ai adoré le combo, j'ai roulé un petit moment avec Laisse Passer ont aurai dit plus du drift tout les deux côté a cote qu'une course c'était cool, même si defois on aurai crus qu'il était bourré , enfin super soirée merci a tous et au orga !

Marinen a écrit :

même si defois on aurai crus qu'il était bourré , enfin super soirée merci a tous et au orga !

Disons que tout les mardi... c'est jour du seigneur ... donc un p'tit coup derrière la musette, fait pas de mal ...
En plus, pour faire plaisir à la daronne ... j'ai fait pizza maison, 2 p'tits coups d'clairon
Le frichti avant qualif à la place du calife, 1 coups clairon
L'essence pour la bagnole, l'clairon pour l'pilote
1 pt'i't der pour la route
et EN VOITURE SIMONE ...

Alors oui.... j ai fais un écart pour laisser passer , t'as pas demander ton reste d'ailleurs....et t'a filé tout droit . Je t'ais repassé il me semble ... manquais déjà d'clairon à ce moment là.
Puis ! Après de longues minutesssssssss, j'ai refais un écart ... (pour casser la monotonie du bouzin) ... mais t'as pas fait le relaie en suite .!!. tu t'ais sauvé à la j'unss ..t'as pas attendu pépère !
bref comme @Dwit m'avait tendu un piège, fort manichéen dois je dire, sur la quantité d'essence et sa voiture plus rapide!!.... j'ai du refaire du clairon 1 tours avant la ligne, c'est là que bbking me passe.... aussi.

Dans tous les cas ... Marinen, t'es pas désagréable à rouler , tu restes polis et c'est le plus important ...hip ...par contre faut venir avec du jaja ... faut être honnête. faut prendre un peu de bouteille dans le métier si non ... tiras pas loin.

Alors Merci pilotes... merci Thomas... merci Dieu ,... merci pour l'ambiance, Vive le clairon !

Soirée qui s’annonçait galère à cause de l'impossibilité pour moi de freiner correctement sans bloquer les freins avant, mais c’était sans compter un peu sur l'aide précieuse des autres pilotes en 907, merci, et aussi beaucoup sur les sorties de piste devant.

Je finis 3ème, un vrai holdup

je ris :

Départ, l'alfa de Denis Wit reste bloquée derrière une 911, je tente de passer entre elle et le mur : ca passe pas ! *BBking

Thomas Crabos a écrit :

Désolé pour norbertx et Rod Scheffert ... j'ai regardé rapidement le replay et en effet tu n'as pas été verni, notamment par ma faute

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Sinon les gars vous avez décidé de me donner du travail pour cette avant-dernière manche

Mention spéciale, ça vaut 1 point de bonus :

Je ne sais pas si norbertx aurais un lien de parenté avec un certain ...

evolm a écrit :

Au bout de 15min, ma femme entre à poil dans la pièce!

Tout ca pour me dire qu'il y a une guèpe dans la chambre!!

Inutile de vous dire que j'ai raté mon freinage

Elle est super cool ta femme ...

Moi j'suis en VR.... y a pas moyen !

Houba a écrit :

Soirée qui s’annonçait galère à cause de l'impossibilité pour moi de freiner correctement sans bloquer les freins avant, mais c’était sans compter un peu sur l'aide précieuse des autres pilotes en 907, merci, et aussi beaucoup sur les sorties de piste devant.

Je finis 3ème, un vrai holdup

Salut Houba

Alors moi j'ai réglé le gamma frein pour supprimé se prob, dans l'onglet "avancé" dans les réglages volant ...(je l'ai mis à 2.40) voila mais je pense que tu as dû déjà tenté ..; on ne sais jamais???

Bon! ne boudons pas notre plaisir, ce fut une bonne soirée.

Tout d'abord je découvre que j'occupe une inattendue troisième place au classement général.

Ensuite des essais et des qualifs proche de mes temps hotlap, de quoi espérer une place dans le top ten.

Départ aie!!! ça commence mal, Jempy géné reste figé sur sa ligne, je le touche légèrement, sans dégats, mais evolm en profite pour passer. Quelques centaines de mètres plus loin Jempy et Rod Scheffert sont à l'arrêt, nous en profitons pour prendre les deux premières places des GT. Pendant plusieurs tours nous allons nous tirer la bourre échangeant nos positions au fur et à mesure de nos erreurs respectives, lors des dépassements des 917, finalement une faute un peu plus importante de evolm m'offrira la cinquième place. Mais la course n'est pas finie, peu après les deux furieux, Rod Scheffert et Jempy, reviennent sur moi, je vais résister quelques tours mais ils sont plus rapide et me poussent à la faute et, finissent par passer. Quelques tours plus tard, partis à la faute tous les deux je les repasse, peu après Rod Scheffert abandonne, je commettrais une dernière erreur qui donnera la cinquième place à Jempy .

Je fini sixième, finalement contrat rempli, car je me suis régalé avec cette 911.

Excellente soirée avec une super embiance Merci à Thomas et aux orgas en général et bravoa tous

il y a ps un replay dispo ??

Dit donc ... à vous lire ... cette course à été pleine de rebondissements !!!
Un vrai bordel !!!

Rouler clair au nez !! c'est plus prudent !!

Mon résumé à plus tard ... car replay non encore parcouru, gros entretien du bureau ce matin et début d'aprèm ... mais je vais juste signaler que je ne suis pas resté scotché sur la grille de départ ... comme je l'ai déjà lu 2 fois

Au contraire, je suis plutôt comme souvent le 1er à me lancer aux feux et sans voler le départ ... mais, comme devant la réaction est un tant soit peu plus lente ... pas le choix je dois freiner pour ne pas enfoncer Houba devant d'où les inconvénients derrière.

Et vu les distances très rapprochées sur cette grille ... c'était presque couru d'avance

EDIT: J'ai certainement du avoir un fameux lag au moment du départ .... car au vu du replay, je démarre bien en retard ... alors que je suis certain d'avoir démarré à l'extinction des feux et avoir soit relâché la pédale d'accélérateur soit légèrement freiné pour ne pas percuter Houba devant.

Mais sur le replay on dirait que je démarre simplement en retard.

Sorry donc pour ce départ bizarre.