J’ai enchaîné 2 courses hier : 45 minutes à 16h et 60 minutes à 18h
La première : Hungaroring à la tombée de la nuit, sec, Split 1 - Numéro 900. Qualifié fond de grille. Ça se chahute dès les premiers virages. Je me retrouve à la fin du tour avec une Mercedes aux basques, plus rapide, et je laisse bien de la place à la corde car le Môsieur a l’air pressé ; il arrive quand même à me toucher par excès d’optimisme et se sort. Quelques tours plus tard, alors que j’en suis à batailler avec des pilotes dans mes temps, rebelotte, et là, il me sort d’une pichenette. Après 1 tête à queue, je me retrouve arrêté en pleine trajectoire, et le dernier qui arrive me rentre dedans sans même chercher à m’éviter (le pire c’est que je me suis fait engueuler sur le chat )
Voiture incontrôlable, je rentre réparer et je ressors avec les leaders aux fesses. Je prends bien garde alors à bien m’écarter des trajectoires, signalé par un clignotant pour leur faire comprendre que je les ai vus.
Au bout d’une dizaine de tours, je retrouve encore ma Merco jaune en mal de câlins , qui parvient encore à jouer des portières...
Autant dire que j’ai eu eu une réaction très puérile et qui aurait été largement répréhensible sur nos serveurs : me servir de sa voiture pour me ralentir à l’approche de l’épingle qui a suivi
Donc, retour par les stands pour réparer à nouveau, et je terminerai la course à 2 tours des leaders, 19/24. (Ceux derrière ayant tous abandonné)
Après visionnage, il semblerait que le gars en question n’a pas fait un dépassement sans contact, et il y a même eu d’autres pilotes qui s’arrêtaient pour le laisser passer
Seconde course à Barcelone à la tombée de na nuit, sec, Split 1, numéro 404 (entre la Pigeot et le « not found », je n’avais pas le meilleur à priori sur ce numéro )
Qualifié 17/24
Beaucoup mieux, plus propre (hormis la partie lente à la fin du premier tour pour la fin de peloton, mais ce coup ci c’était derrière moi )
J’avais les chronos pour faire un top 10, mais une petit erreur me coûtera quelques places et il sera d’autant plus dur de remonter (on a joué « au p’tit train » à 5-6 pilotes durant un bon tiers de la course. En fin de course avec les températures qui baissaient et l’usure des pneus, je finis dans les roues du 13ème mais sans parvenir à le dépasser.
Je termine 14/24.
Sympa ce sytème de courses organisées. Mieux remplis que ce que l’on a connu aux débuts des serveurs CP.
La prochaine étape, ce sera une course longue avec relais