bon ben merci à tous
moi qui ne m'était jamais penché sur le FFB, j'ai décidé aujourd'hui de le faire sérieusement, j'ai appliqué le set Fanatec et suis direct venu ici pour voir... et j'ai vu
j'ai lu tous vos échanges et en même temps, avec Alt Tab, je bidouillais sur Raceroom avec la 964 sur Bathurst
j'ai gagné 1 seconde au tour , (alors que je stagnais depuis quelques jours) juste en faisant un tour de temps en temps pour vérifier si ca me plaisait à chaque fois que je changeais un truc... comme ca sans chercher à rouler vite en 4 tours à peine
à chaque changement je grattais des dixiemes et puis j'ai arrêté mais suis à chaque fois en avance sur mon ghost précédent...
bon c'est clair maintenant : je suis un alien et je ne le sais même pas
mais le plus mieux c'est que c'est beaucoup plus plaisant à conduire, je sens tout, quand elle tient, quand elle s'échappe, elle me previent même
là le ventilo du elite ronronne de plaisir, et moi c'est pareil
bon ben merci à tous
edit
dans le jeu
intensité du retour de force : 95%
fluidifier, résistance, atténuation : 0%
intensité de la force : 65%
force minimum : 5%
sous virage : 50%
charge verticale : 50%
force latérale : 70%
crémaillère : 0% effectivement c'est le mal
effet de dérapage : 15%
vibrations : 2%
bordures : 10 %
changement de rapport : 20 %
collision : 15 %
dans le driver fanatec 100 % ffb
et le reste j'ai suivi les spécifications officielles
pour la 964 avec le multi d'origine