World Endurance Championship

Non mais quand tu vois la réalisation c'est excellent, ils doivent avoir 50 PC à 15 000€ qui tournent sur le replay

Oui je regarde sur ma télé là, difficile de croire que c'est le même jeu auquel j'ai joué cet après-midi C'est vraiment bluffant de réalisme

eurosport.

Le live L'Equipe https://live.lequipe.fr/videos/live/k1…lQry8S3?s=86047

L'arrivée dans 10 min

axxis278 Youtube compresse à mort oubli pas ça aussi. C'est toujours un problème pour ce genre de flux

Rien que les flux youtube officiels on est à 40 / 50 000 personne sur les live auxquels faut additionner toutes les chaînes TV à travers le monde qui diffusent en live. C'est ouf pour du Simracing

Franchement j'ai beaucoup aimé suivre cette course, y a des moments où la frontière avec le réel était franchement bien atténuée Par contre le manque de réalisme des dégâts commence à se faire sentir...

j'ai vu que la fin de matiné, mais le live l'équipe était vraiment tres pro, et la course aussi, belle image donnée du sim racing

Par contre, les incrustation toujours aussi nuls ... Certes c'est "design" mais quand tu ne connais pas les engagés par coeur, qu'est-ce que c'est chiant ... En WEC je m'en sors mais là ça m'a gonflé.

ça c'est pas la faute du virtuel pour le coup

Bien sûr Mais quand tu suis le WEC, tu t'en sors parce que tu connais les numéros par cœur. Là, quand tu découvres le championnat virtuel, c'est bien chiant, il faut avoir l'entry list à côté de toi.

Oui je suis d'accord que ça devrait être amélioré ça

Bah c'est du sur mesure leurs overlay et il est calqué sur celui du WEC ce qui est pas étonnant vu que c'est techniquement une compétition officiellement affiliée au WEC. Celui du WEC étant naze de base.... Bah là c'est la même chose...

sinon la question que je me pose, vous trouvez pas ça bizarre d'avoir les pannes actives? pour du e-sport je dirais qu'il faudrait désactiver les pannes car là c'est vraiment de l'aléatoire mais en aucun cas basé sur une mauvaise pièce, un mecanno pas attentionné etc... Il y a déjà les problèmes de connexion, de volants, de jeux, de serveurs pour faire des pannes

Le seul truc dommage c'est le mouvement des volants en onboard hyper saccadés

Et j'ai été surpris de voir pas mal de participant sur des bases thrustmaser à courroie et pas du DD. La VR est pas autorisé vous pensez?

Si sur rF2 l'usure mécanique est gérée et simulée. Donc pourquoi s'en priver dans une course de cette importance ?

mais est-elle simulée en prenant en compte le pilotage genre régime moteur, chaleur, passage de vibreur trop fort? j'ai l'impression que c'est plus loterie informatique.

Dans le monde réel, même si tu as l'impression que la fiabilité est une loterie, il y a forcement quelque chose à l'origine du problème que ce soit à la conception, l'assemblage, l'utilisation et donc pour moi une voiture fiable vient d'un travail d'équipe. En e-sport j'ai plus de mal à voir comment une équipe peut mieux travailler qu'une autre sur l'aspect fiabilité

La VR c'est interdit parce qu'il faut pouvoir voir le visage des pilotes non ?

ah ok. bon ben j'ai pu qu'à rappeler la team red line pour leur dire que je peux pas remplacer verstappen

KBFD :oui, la fiabilité est calculée sur la conduite et l'usage effectif.

KBFD a écrit :

mais est-elle simulée en prenant en compte le pilotage genre régime moteur, chaleur, passage de vibreur trop fort? j'ai l'impression que c'est plus loterie informatique.

Oui tu as plusieurs usures de plusieurs pièces différentes et calculées différemment. Par exemple le moteur s'use au fils des tours par usure normal et également en fonction des régimes moteurs oui mais aussi en fonction de la températures des fluides. Par exemple si tu obstrues à fond le radiateur par temps chaud tu vas exploser le moteur en quelques tours car l'eau et l'huile vont surchauffer (exemple simple facile et rapide à tester).

Tu as une usure de la transmission, de la boîte de vitesse, et des suspensions aussi (mais la suspensions ne donne pas lieu à des casses c'est pas implémenté je crois, à vérifier).

Tu as aussi celle des pneus qui donne lieu à crevaison, mais la crevaison a été retirée en attendant le nouveau modèle de pneu, car elle doit, de fait, être revue.

Et sûrement d'autre que j'oublie.