iRacing - Le coin des débutants

Ah effectivement, faudrait que tu fasses une vidéo, et que tu l'envoies au support iracing, ils très sont réactifs !

Si ça se reproduit, je le ferais, merci. 102 Acidez

Bonsoir à tous,

Comme dit dans mon post de présentation, je reprend la simu après bien 12 ans loin des jeux vidéos ! J'ai décidé de me lancer sur iRacing, que je n'avais jamais essayé à l'époque, j'ai pris un abonnement d'un mois la semaine dernière pour tester, et j'ai bossé un peu en MX5 sur Oulton Park pour me préparer aux courses de cette semaine. En 2 soirs, j'ai pu faire 5 courses et je suis passé en classe D après la 3ème, avec un SR de 2.85. J'étais parti pour recréer un compte à la fin du mois, afin de prendre un an ou deux au prix le plus bas mais comme j'ai déjà un peu avancé je me demande si c'est la meilleure option ? De même, si je fais la saison en MX5 j'ai l'impression que les courses ne compteront pas dans mon évolution de classe, comme c'est un championnat Rookie. Me conseillez-vous de basculer sur un championnat classe D ? La MX5 me plait bien malgré tout, ces courses sur Oulton Park Fosters sont un régal !!!

Merci pour vos retours

Vince Kraft , si tu appuis sur Reset ou Echape, ca Tow tout le temps en course, meme si tu es à ta place arrêté a ton stand, c'est normal. C'est pas un bug.

Maintenant ca tow pendant combien de temps? Mais surtout pourquoi tu Tow ? ca sert a rien si tu es a ta place normalement, tu veux changer une option ? un contrôle ?

Pour l'essence, Fixed ou Open, il me semble que les règles Nascar oblige a partir toujours avec le Plein.

Pour le optional repair, comme dit plus haut, ca s’arrête auto quand tu re-accélère pour sortir des stands.

djlowd je ne suis pas trop toutes les options pour payer les abos. Mais si tu créer un nouveau compte, oui tu repart de 0.
En rookie, ta progression iRating est bien conservé, elle n'est juste pas affiché pour inciter les Rookies a se concentrer sur le SR ( Safety Rating ) et conduire propre.

Et pour progresser dans les classes tu n'as pas le choix tu dois faire des courses de ta classe.
La règle c'est que tu dois faire 4 courses ou 4 time trials dans ta classe au minimum en 1 saison + avoir ton SR au dessus de 3.00 pour est promu en fin de saison.

Si tu as fais tes 4 courses/ TT requis dans ta classe, tu peux aussi avec une promotion rapide ( Fast promotion ), si ton SR passe au dessus de 4.0, tu es promus dans la classe au dessus directement en milieu de saison.

Une fois que tu as fais tes 4 courses/TT tu peux continuer de rouler en Rookie pour augmenter ton SR.
Attention, ton SR montera moins vite ( mais descendra plus vite ) si tu roules dans une classe en dessous de ta propre classe.

magicfr a écrit :

Vince Kraft , si tu appuis sur Reset ou Echape, ca Tow tout le temps en course, meme si tu es à ta place arrêté a ton stand, c'est normal. C'est pas un bug.

Moi j’avais compris qu’une fois rendu à son emplacement il se retrouvait en Towing automatiquement sans cliquer sur ESC.

magicfr et Marc_63 merci. Oui, j'avais bien compris le système du Towing. Et c'est bien quand je rentre au stand en roulant et que je m'arrête à mon emplacement que l'option towing se déclenche sans que je fasse échap. D'habitude, je clique tout de même sur towing, puis race, sinon rien ne se passe. Peut-être il faut que j'attende plus longtemps mais comme je veux gagner du temps à l'arrêt aux pits, je préférerais enlever cette proposition de towing. En allant changer un fichier du jeu ? On n'est pas sur Rfactor 2 ! C'est peut-être aussi une histoire de tour effectué en trop ? Je ne sais pas. Je verrais si ça continue.

Vince Kraft a écrit :

Et c'est bien quand je rentre au stand en roulant et que je m'arrête à mon emplacement que l'option towing se déclenche sans que je fasse échap.

Tu touches a rien et :
1- tu t'arretes au stand et direct ca te Tow ? avec le décompte de compteur de Tow?

Ou
2-tu t’arrêtes et il te propose l'option Tow ? le gros bouton vert est renomé TOW ?

1 -> clairement un gros bug
2 -> c'est que la course est pas finie, tu n'as pas passé le drapeau a damier

magicfr a écrit :

Tu touches a rien et :
1- tu t'arretes au stand et direct ca te Tow ? avec le décompte de compteur de Tow?

Ou
2-tu t’arrêtes et il te propose l'option Tow ? le gros bouton vert est renomé TOW ?

1 -> clairement un gros bug
2 -> c'est que la course est pas finie, tu n'as pas passé le drapeau a damier

Ok. A priori, le 2. Juste le bouton vert renommé à vérifier. Mais ce n'est ni normal ni logique si j'ai pu rentrer par mes propres moyens jusqu'à mon emplacement. Quant à la course, elle n'est forcément pas finie. Faut-il ignorer cette phase (click sur Towing, puis Race) et avoir droit aux réparations ?

AH bah voila, je comprend mieux.
Non une fois arrété a ton stand , si tu es bien positioné, les reparations commencent automatiquement, pas besoin de Tow.
Tu peux le vérifier en regardant le temps de reparation baissée dans la petite boite noire d arret au pit qui va apparaitre.
Pas besoin de sortir de la voiture.

Donc c'est pas un bug, cest juste que tu n es pas habitué donc ca te parrais bizarre.
Moi ca m a jamais parru bizzare.

Comparé a RF2 par exmple ou tu as un bouton "Request Pit" , dans iRacing pas besoin , tu rentres dans les stands et le pit fais ce qu il faut automatiquement.

Ah oui. Mais ce n'est pas logique. Si je suis rentré aux pits tout seul comme un grand, pourquoi towinger ?! Mais bon, la logique et moi... Je vais m'habituer ! Merci my IR Alien friend !

Pas de raison de Towinger si tu es au bon emplacement et bien positionné. Comme à dit Magic les réparations vont commencer automatiquement et tu auras aussi le changement des pneus et l’ajout d’essence. Tu n’as rien à faire d’autre, rien, rien.

Si les réparations sont importantes tu peux faire ESC pour sortir mais pour revenir à ta voiture tu devras cliquer sur le bouton vert.

Complément :

Sur un jaune et pour ne pas perde un tour tu sorts des stands avant la fin des réparations et avant que le Pace Car passe la ligne de départ. Tu reviens ensuite aux stands pour poursuivre les réparations et tu ressorts encore une fois avant que le Pace Car repasse la ligne, tu fais ton tour pour rejoindre les autres voitures avant le départ.

Pour bien comprendre ton problème, si c'est possible il faudrait que tu nous montres une vidéo de ce qui ce passe à l’écran, juste avant d’entrer aux stand et jusqu’à ce que tu en sortes.

Vince Kraft a écrit :

magicfr et Marc_63 merci. Oui, j'avais bien compris le système du Towing. Et c'est bien quand je rentre au stand en roulant et que je m'arrête à mon emplacement que l'option towing se déclenche sans que je fasse échap.

Vraiment pas normal.

Merci à tous ceux qui ont essayé de m'aider. Tests reportés à quelques jours, mon disque dur externe où se trouvaient iRacing et mes jeux Steam et Epic Games est en train de rendre l'âme ! Certaines données ne seront pas sauvegardés dans mon nouveau disque. J'aurais donc quelques vérifs de plateforme et de jeux à lancer.

Hello les amis,

J'ai fini hier ma 2ème semaine de découverte d'iRacing, j'ai fait uniquement de la MX5 jusqu'à maintenant, en Rookie puis en D, en alternant le championnat Fanatec et l'autre dont j'ai oublié le nom (le seul en D avec la MX5). J'ai débloqué hier soir en fast promotion mon passage en C ! Du coup, j'aimerai bien goûter à autre chose que la MX5, mais je ne sais pas sur quoi partir... Porsche Cup ? GT4 ? Le Kamel GT donne envie mais je sais pas si il y a grand monde et si c'est une bonne idée de passer là dessus maintenant... Je cherche un truc où ça roule relativement propre sans jouer au chamboule-tout à chaque départ, et quelque chose qui me fasse aussi progresser en pilotage pour ne pas prendre de mauvaises habitudes plus tard. Mon Irating oscille entre 1900 et 2000 pour le moment.

Merci pour le conseil

EDIT : Petite précision, je n'ai encore acheté aucun circuit et aucune voiture.

PCUP tu trouveras pas mieux ( a part V8 supercars, mais peu utilisé en europe ) pour apprendre a piloter car il n y a ni TC ni ABS.

djlowd a écrit :

Hello les amis,J'ai fini hier ma 2ème semaine de découverte d'iRacing [..] Mon Irating oscille entre 1900 et 2000 pour le moment.

Sympa djlowd . Moi je stagne toujours à 600 avec 1 course par semaine ! C'est quoi ton nom sur iRacing que je te demande en ami ?

Ca fait plusieurs fois que j'entend parler de la Porsche Cup comme d'une très bonne école, je vais probablement m'orienter la dessus pour la saison qui arrive alors ! C'est propre/fair-play dans l'ensemble sur cette série ?

ced64k a écrit :

J'ai pris 34 départs en 15 jours, ça aide aussi J'ai beaucoup joué car ça fait 10-12 ans que j'avais plus fait de simracing, ni de jeu vidéo de manière générale, j'ai repris un T300RS + T-LCM brake mod + TH8a, avec un petit cockpit basique GT Omega + baquet, fallait rentabiliser l'investissement Même si c'est ridicule en terme de setup par rapport à la plupart ici

EDIT : Vince Kraft , mon nom sur le jeu c'est Romain Fragnol

Je pense que ça dépend ce qui te donne le plus envie, pour moi je dirais que la GT4 est une bonne première étape avant de passer à la PCup, car certes il y a l'ABS mais il n'y a pas le TC, moins d'aero et de puissance que la PCup. Ça fait une belle progression linéaire pour finir par faire du GT3 ou du proto suivant tes envies

Pour le coup, je me suis remis à la GT4 la semaine dernière et c'était beaucoup plus propre que dans mon souvenir, même en partant du milieu de peloton, et vu ton IR tu seras dans les mêmes splits que moi (2 voire 1 si peu de monde).

J'espère avoir répondu à ta question