rF2 - Quelques renseignements sur rFactor 2

Bonjour,

Depuis le temps que j'entends dire à droite et à gauche que cette simu est au dessus du lot concernant la physique de voiture ou le FFB, que plusieurs personnes me conseillent de l'essayer ... Et ben voilà, maintenant j'ai envie de l'essayer

J'ai donc commencé à regarder et me renseigner sur le jeu, le contenu, les différents circuits et voitures (que ce soit payant ou gratuit). Je me pose juste une question sur le réglage du FFB.

J'ai parcouru le forum en quête d'infos sur ces réglages, mais comme j'y connais pas grand chose en FFB (Je suis d'ailleurs déjà pas sûr que mon volant soit bien réglé pour Pcars 2 ou RaceRoom ) J'ai pas tout compris l'impact de chaque paramètre sur le ressenti, surtout que ça doit changer suivant le volant .

Etant donné que ce qui fait une des plus grandes forces de cette simu, c'est justement le ressenti que l'on peu avoir de la piste, des pneus, de l'adhérence ... ben j'ai peur de passer à coté juste à cause d'un mauvais réglage, et de ne voir que ses points faibles

Est ce que quelqu'un qui roule sur RF2 possède un TS-PC Racer ?

Si oui, est ce que le ressenti est à la hauteur de sa réputation et supérieur aux autres simu ? Et serait-il possible d'avoir les réglages à utiliser pour mon TS-PC ?

Merci

Merci pour vos réponses

Si c'est pas plus compliqué que ça, ça ma convient bien alors

La dureté du FFB, ça correspond à quel paramètre ? Je me souviens pas avoir vu cette appellation sur les copies d'écran que j'ai pu voir à droite ou à gauche.

Y'a plus qu'à télécharger

Merci

Je n'aurai qu'un petit créneau de libre en début d'après-midi, et ensuite je part en vacances.

Mais ça pourra attendre mon retour ... de toute manière je pourrai rien faire avant

Merci

Merci mixer49

J'ai roulé un peu pour découvrir cette simu. Je n'ai bien entendu pas encore essayé beaucoup de voitures ni de circuits (Pour l'instant je n'ai que l'installation "de base")

Jusqu'à présent je n'avais roulé que sur Pcars2 et Raceroom. Et ma toute petite et jeune expérience certainement ne me permet pas de juger qui est mieux, qui est moins bien.

Je vois juste que c'est différent.

Le FFB est en effet bien plus convainquant. J'ai suivi vos conseils de réglage.

Les graphismes ne sont pas si mauvais que beaucoup veulent bien le dire.

Par contre, j'ai un peu de mal à apprécier les sons.

J'ai donc juste roulé comme ça, pour voir. J'ai essayé aussi le combo de l'open McLaren MP4/8 @ Donington.

J'aurai certainement quelques réglages à affiner dans les options : par exemple les mouvements de tête aux freinages, dans les virages etc ... J'ai pas l'habitude et c'est assez déstabilisant.

Par contre, je n'ai pas trouvé comment accéder aux réglages des stratégies d'arrêt : je peux modifier la quantité de carburant au départ mais pas les autres options.

Il faut faire quelque chose de particulier pour y avoir accès ?

Je suppose aussi que les circuits et voitures de meilleure qualité sont celles qui sont payantes

Merci pour ta réponse.

Oui, j'ai bien vu que c'est les 4 lignes sous le carburant :

Nombre d'arrêts

Arrêt 1

Arrêt 2

Arrêt 3

Mais le nombre d'arrêts est sur 0 et il n'y a rien que permette de le changer (de même des les autres ligne d'ailleurs)

L'originale je pense (Sur Steam à 30€)

J'ai d'ailleurs pas vu qu'il y avait une beta

Il y a une démo gratuite et la payante à 30€

Ah je savais pas, merci pour l'info.

Quand j'ai regardé les stratégies, c'était avec la McLaren MP4/8 . Il faut donc en conclure qu'elle fait partie de ces catégories.

Donc, pour l'open (avec cette voiture ) qui dure 1 heure, pas de pit ?

Je suis surpris

Ben non justement