Comme je disais plus tot dans cette discussion ou celle de la manche précédente : écoutez vos pneus, s'ils crissent c'est qu'ils glissent... Ralentissez, rentrez moins fort ou ne raccelerez pas trop tot, laissez lui le temps a cette grand mere de tourner...
J'en suis la premiere victime avec mon pied droit qui laisse toujours un filet de gaz
Sans avoir la prétention d'avoir la science infuse, le simple fait de me contraindre a virer ce pied droit de l'accel pendant touuuut un virage l'aide à tourner et me permets de descendre sensiblement mes chronos.
Un seul truc qui peut lui faire du bien : juste après votre freinage un peu foiré, si jamais l'arrière est instable à l'amorce de votre virage, un mini coup de gaz pour remettre du poids (et donc du grip) à l'arrière vous rendra plus serein. C'est un défaut que je cultive aussi à le faire de manière systématique, même quand y'a pas besoin...