moi je refais tout à chaque fois et entre la beta et la v1 je connais tout par coeur
AMS2 - Le jeu
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Pareil mais maintenant je ne vais plus virer le dossier "graphics" par exemple.
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J'ai virer le fichier settings controler et je suis reparti de 0 donc et aucun changement, toujours une diréction de camion avec les GT1.
Pire, j'ai beau toucher aux réglages de ma base (friction, inertie, damping, spring) et je ne ressens aucune différence. J'y perds mon latin là
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Citation du message précédent supprimée
Si tu as encore le courage, supprimes les 3 fichiers dans : "Documents\Automobilista 2\savegame\1709136\automobilista 2\profiles"
default.controllersettings.v1.03
default.localsettings.v1.03
default -
J'ai virer le fichier settings controler et je suis reparti de 0 donc et aucun changement, toujours une diréction de camion avec les GT1.
Pire, j'ai beau toucher aux réglages de ma base (friction, inertie, damping, spring) et je ne ressens aucune différence. J'y perds mon latin là
Faut attendre la mise à jour avant de tout virer, non ?
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je crois aussi que c'est mieux d'attendre la maj sur la version publique avant de tout virer qui va pas tarder je pense ...
avant la maj de vendredi sur la béta j'avais aussi une direction très lourde sur les gt1 surtout la Mercedes
depuis ça va beaucoup mieux même si la Mercedes est toujours une petit peu plus raide que les autres
mais j'ai un ts pc racer pas un DD
sinon pour les directions trop raide il y a l'option du réglage du gain par voiture...
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J'ai bien aimé la merco moi, les deux autres clairement moins.
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Pour Franconen il semble qu'il y ait un soucis particulier avec la config actuelle.
La prochaine MAJ ne devrait pas tarder et pourrait arranger ça.
Pour info : Chez moi la direction de le Mercedes GT1 n'est pas plus lourde que celle de la Merco GT3 par exemple et celle de la Porsche GT1 me parait trop légère. Avec mon t300, avec elle je dois augmenter le FFB.
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Même constat pour la Porsche, trop légère, trop carton
Celle qui a le train avant d'un paquebot c'est la McLaren, j'ai eu beaucoup de mal avec le sous-virage.
Je ne roule qu'avec la Merco, même si le train arrière est délicat surtout a froid.
Les setups ne sont vraiment pas bons je trouve. une palette de pince a l'avant et quasi rien a l'arrière, j'ai remarqué ça sur pas mal de bolides. Je n'ai pas souvenir d'avoir vu de tels données sur d'autres jeux. Des fois je me demande s'ils n'inversent pas l'avant avec l'arrière
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Moi qui n'utilise que les setups par défaut, ils ont intérêt à les peaufiner !!!
Surtout que c'est moi qui s'adapte à la voiture, pas l'inverse.
J'ose espérer qu'il y a un expert dans l'équipe Reiza qui révise ces données !?
CC: Patrick
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Les gars,
AMS2 beta : La Sprint Race sur Donington, c'est du bonheur en barre !
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Kartu14 AMG - La Sprint Race était/est déjà très bien ! Qu'est-ce qu'il y a de mieux ?
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Renato qui s'amuse pendant qu'on attend Spa historique.
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MAJ a l'instant ?
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206mo oui + 386mo
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Hello,
je ne poudrais pas foutre la merde mais concernant vos remontées sur le FFB (des TG1 notamment), ça ne me parait pas déconnant.
j e vais demander à l'ami ORTELLI qui roulait sur la porsche GT1 à l'époque et a gagné LM98 avec pour qu'il confirme si la direction était lourde ou non. Mais pour les avoirs vus en course souvent en live, ça sautillait, sous-virait léger et les mecs avaient l'air de transpirer pas mal !!
Pour info mon gain jeu est à 100% et sur mon FANATEC DD2 à 33.
a+
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ça ça serait super intéressant d'avoir l'avis de quelqu'un comme ça ....
tu peux pas le faire jouer aussi ? pour avoir un comparatif
sinon moi le ffb des gt1 me va maintenant c'est ferme mais j'aime bien surtout la mercedes
dans le paneau thrustmaster je suis à 75 pour l'ensemble des forces et 100 ,100, 0, 0
et dans le jeu 65, 25 ,60,0,0 avec un ts pc racer
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L'idéal serait de le mettre au volant.
Et pas seulement pour la lourdeur de la direction.
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tu peux pas le faire jouer aussi ? pour avoir un comparatif
ca m'etonnerait....ca n'est pas un grand fan de simracing !
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Pareil c'est ferme et j'aime beaucoup la Merco. C'est plus ou moins l'idée que j'avais sur ces GT1.
Je n'ai pas réessayé les deux autres.
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