Nouveau projet : construire un gSeat !
J'espère que ce nouveau simu correspondra mieux à mes goûts qu'une plateforme tout mobile en 2DOF !
- ne pas être trop secoué des cervicales
- avec effet Heave (parce que j'aime ça, surtout en rally)
- tensionneur de ceinture (parce qu'au salon du simu au Bourget, j'ai trouvé ça super efficace)
- un petit budget
- plus compact (ça, ce sont les goûts de ma femme)
- pédales et volant non embarqués pour ressentir l'effet seat-mover
- buttkicker Throne Thumper sous le capot (enfin sous le siège !)
- évidemment piloté en couple (ou pression ) et non pas en position
Les choix de conception pour mon simu :
Pourquoi pas un 2 DOF mobile ?
Un classique 2 DOF (ou plus) simule des accélérations par des mouvements.
Avec tous les inconvénients connus :
- on ressent bien les accélérations par les viscères (sensibilité intéroceptives) mais la durée d'un effet est (toujours trop) courte.
- et il y a des mouvements du corps en réaction qui sont à l'opposé du résultat attendu (incohérence proprioceptive).
Un gSeat réussi tente de reproduire à la fois les sensations au niveau de la peau (sensibilité extéroceptives)
-> la sensation de pression sur des parties du corps (on teste tous nos ressenti en virage en bagnole comme le bord du dossier appuie sur nos côtes...)
ET les sensations proprioceptives (informations provenant des muscles, articulations)
-> le fait de faire forcer les même muscles que dans la situation réelle.
Ce que je recherche, c'est bien la sollicitation des muscles sur les effets sway et surge.
Pour le heave, je compte plus sur la sensation par les viscères (effet dos d'âne bien connu ! 
)
seat-mover : distance pilote volant et pédales
Sur un seat-mover comme le frex, la distance change entre le volant et les épaules, et entre les pédales et le bassin.
Je pensais que c'était un inconvénient pour moi mais j'ai changé d'avis
Le Heave n'embarquera pas les pédales ni le volant, je compte profite de ce changement de distance pour ajouter des sensations favorables à l'immersion.
Matériel :
En tout il y aura 4 moteurs.
- moteurs DC à la manoeuvre
- alim en 12V/24V
- sabertooth + kangaroo ? VNH2SP Motomonster ? à voir
Enjeu : le principe de ma conception mécanique est de séparer tous les axes afin que les réglages soient plus simples et performants.
- un axe pour le heave
- un axe pour le surge
- un axe pour ...
Télémétrie et
Je pense baser mon profil surtout sur les forces sway, surge and heave (Simtools les extrait comme des forces ou des accélérations)
et il pourra être complété en mixant quelques infos d'inclinaisons (roll, pitch, yaw).
Je vous propose un petit reportage pour suivre le cours de la construction... à suivre ! (lentement 
)
Mat
)
ou bien dois-je faire faire des usinages 
ça donne confiance 
