rF2 - FFB pour direct drive FANATEC (DD1 / DD2)

Il y un réglage d'origine pour tout les types de volant dans les réglages du jeu, puis "calibrate".

Tu parles des presets?si je prend ca je vais perdre ttes mes attributions boutons certainement...

Sinon quel incidence a le parametre smoothing?a quoi sert-il?

Le smoothing est destiné aux volants à courroies, avant quand j'avais un T500 Thrustmaster, je le réglais à 1.6,maintenant c'est entre 0 et 0.3.

Pour les preset, c'est 5 mn de temps, pas bien grave.

COM - Fanatec : Volants

Je suis sur Simucube2, je ne peux pas t'aider beaucoup plus.

Salut,j'ai commencer Rfactor depuis peu j'ai un Fanatec dd1 j'essai de bidouiller un peu mais je suis pas un expert enfin voici mes réglages pour le moment.

FF 60

SHO 100

FOR 100

SPR 100

DPR 100

NDP 23

NFR 9

INT 1

NIN 15

FEI 90

Entre 100 et 120 % dans le jeux.

J'ai enlever SPR et DPR , mis valeur à 0....et ben voila ce qui n'allait pas et ca corrige en meme temps mon soucis de pedalier que j'ai poster ds un autre post...

Plus qu'a trouver des ligues qui roule GT3/GTE/LMP2..si vous avez des noms je suis preneur, voir des serveurs fiable...

Alrischa a écrit :

Mise à jour des régales recommandés par Fanatec ou la mention :

*SPR and DPR values have no effect.

A disparue. Apparemment ça a un effet maintenant. Pour rappel j’étais obligé de le mettre sur 0 parce que ça causait un bug de « roue rouillée « au fur et à mesure que je cliquais sur « conduire ». Comme si le signal de saturais progressivement.

Tuning Menu Settings:

SEN AUT
FF 45
FFS Lin
NDP 16
NFR 2
NIN 8
INT 5
FEI 100
FOR 100
SPR 100
DPR 100
BLI User Preference
SHO 100
BRF User Preference

In-Game Settings:

Car Specific FFB Mult: Very important to find the right value per car. Between 50 and 75 works well for most cars.
FFB Smoothing: User Preference
FFB Minimum Torque: 0

Moi mon FF est à 100 et mon car specific tourne autour des 30. Pour le reste je suis pareil.

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Du coup tu as reussi a résoudre le pb?
j'ai remarqué ce souci à force de cliqué sur drive, y'a comme un effet de gravier ds la direction...

quels sont tes valeurs fanalab? et du jeu stp? car je l'ai avec le dpr à 0

Moi j'ai ça dans fanalab :

https://zupimages.net/up/22/44/yetd.jpg

et ds le jeu j'ai 75% de car multiplier, smoothing à 8

Avec le smoothing a 8 ,tu ne ressens pas du tout le revêtement routier.

Le smoothing,c'est pour les volants a courroie.

je sais mais si je met a zero...laisse tomber y'a du gravillon ds la direction c'est injouable.

pareil mes angles de volant depuis que j'ai tt reinstaller j'arrive pas a retrouver le feeling que j'avais avant..si vous avez un tuto complet a suivre.

j'ai un autre souci , est ce que vous aussi vos pedales perdent la calibration? parfois pour qui pour quoi quand j'appui a fond la pedale..et bien le jeux accelere pas a fond..et effectivement quand je vais dans les parametres..et bien la jauge ne se rempli pas a 100%..je suis obligé de recalibrer mon pedalier sur fanatec pannel

j'ai supprimer le controler.json, remis correctement les reglages fanatec, remis le smoothnig a 0..apres 2 ou 3 tour effectivement ca al'air mieux a voir dans le temps..
je vous tiens informer merci les gars

oui tt etait ok je doit etre en driver 442 je croit.

Par contre pour le souci de pedalier personne a de solution on est plusieurs ds ma team a avoir ce pb...seul solution recalibrer ds fanatec control pannel avant chaque course...mais pk il perd cette info????

yvan121 tu as essayé de brancher ton pédalier directement en usb sur le pc ?

J’imagine que pour l’instant ,il est branché directement sur le DD fanatec.

J’ai un CSPV3, je n’ai jamais eu de problème de calibration dans mes jeux, branché directement en usb.

nan pas essayé mais je me suis posé la question...j'éteinds toujours au kill switch aussi...est ce ça?

j'ai deja tt ça 😉

Salut

Pour ceux qui veulent améliorer leur FFB dans un sens réaliste, essayez les réglages suivants. Ils sont géniaux pour le CSL DD et le DD GT PRO (le volant est 99,99% identique.

Je précise que le mode PC fonctionne parfaitement, nul besoin du mode compatibility contrairement à ce que j'ai entendu dire.

A priori valable pour les DD1 et DD2, je ne vois pas ppourquoi cela ne fonctionnerais pas, c'est la même technolie logicielle et matérielle.

1) INGAME :

- Software / Custom / 1440 degrees.

- FFB Strength (ingame setting) = +100%.

- FFB multi (per car setting) : majority of cars = 70% (between 50% and 100% approximately).

- Min force = 0%.

2) DRIVER WHEEL :

- SENSITIVITY = Manual / 1440 degrees.

- FORCE FFB = 100

- FF SCALE = PEAK

- NATURAL DAMPING = 0

- NATURAL FRICTION = 0

- NATURAL INERTIA = 0

- INTERPOLATION = 0 (1 you lose a lot of details really)

- FORCE EFFECT INTENSITY = 100

- FORCE = 100

- SPRING = 0

- DAMPER = 0