ACC - Manche Test GT4 @ Kyalami (Lundi 31 Août 2020, 20:00 - 23:00)

donc 27 PSI +/- 0.2 pour les GT4.

merci FloSimRace pour le pit limiter , j'avais oublié cette subtilité

Ah oui merci les gars, je viens tester effectivement je trouvais ça moins bien à 28 qu'a 27. mais comme mon pilotage est en apprentissage par évidant de juger sur les réglages.

Effectivement pirreli recommande 29 en GT3 (quelqu'un avait posté un tuto ici d'ailleurs) et après test de mon côté, il s'avère bien que 29 n'est clairement pas optimal pour le grip, j'étais descendu à 28 à chaud. J'essaierai de redescendre à 27 sur les GT3 mais j'suis pas convaincu.

Je ne vois plus aucun serveur RFRO. C'est normal ?

Certainement lié à la mise à jour

Possible. J'essaye de voir ça ce soir (pas avant 21h) sauf si un autre GO passe par là avant

Ah oui je n'avais pas pensé à la maj. Désolé.

je pense que je vais resté sur la ginetta ,

je ne sais pas comment je vais pouvoir tenir 1 h , je suis naze au bout de 20 minutes

d'ailleurs en terme de stratégie , sans dévoiler la votre , 1 arrêt suffit pour les pneus , ils ne tiennent pas 1 heure ?

Logiquement si, des pneus de GT4 (comme ceux de GT3) tiennent 1h Les performances diminuent à des vitesses différentes suivant les voitures mais même avec celles qui bouffent les pneus rapidement, je ne pense pas que ça soit rentable de faire un arrêt.

D'ailleurs j'ai jamais regardé pour les GT4, ils mettent autant de temps que pour les GT3 pour changer les 4 pneus (30 secondes) ? Parce qu'il n'y a pas d'écrou central sur les GT4

C'est vrai que j'avais oublié la Maserati D'ailleurs chapeau pour ton chrono avec cette voiture sur le hotlap

Oui monsieur Comme en vrai monsieur

D.Laurent a écrit :

Merci, j'ai l'impression que la BOP est assez généreuse

pareil pour la ginetta non ?

La Ginetta tu la mets sur un circuit qui a une longue ligne droite (style Monza, Paul Ricard, Spa ou Bathurst) c'est plus du tout la même