Fait de mon côté également ,pas de souci à priori,et mise à jour simplifiée
Et nouvelle interface plutôt agréable
Fait de mon côté également ,pas de souci à priori,et mise à jour simplifiée
Et nouvelle interface plutôt agréable
de mémoire pour faire les mise à jour, il faut seulement connecter la base sans son volant ni pédales de connecter ?
Ensuite mettre le volant refaire la mise à jour ?
Et pour les pédales les connecter directement en USB au PC ?
C'est bien ça ?
Il faut connecter la base au PC sans le volant c'est mieux. Ensuite tout reconnecter à la base et si il y a des mise à jour à faire ils te l'indiqueront.
Le point trés important est qu'il faut toujours brancher la base, ou les autres périphériques, sur un port USB de la carte mère pour faire les MAJ.
Jamais sur un HUB ou autre port USB rajouté, sinon c'est le drame.
Merci Jérémy
Jeremy GTI je ne savais pas pour le coup des ports USB, j'ai lancé les MAJ avec tout branché sur le HUB USB... j'ai eu de la chance
Je n'ai pas enlevé le volant pour faire les mises à jour....Il me semble qu'avec les précédentes ,c'était demandé ? Comme cette fois ,ce n'était pas demandé ,j'ai fait sans enlever , et pas de souci....
C'était conseillé avant lorsqu'il fallait calibrer la base elle même, ensuite on pouvait rebranxher le volant pour faire les mises à jour FW si nécessaire.
Je ne sais pas s'il faut continuer de faire comme ça ou pas
Ils ont peut-être simplifié la procédure ? (Ce qui serait une bonne idée ! )
Possible
Je n'ai pas enlevé le volant pour faire les mises à jour....Il me semble qu'avec les précédentes ,c'était demandé ? Comme cette fois ,ce n'était pas demandé ,j'ai fait sans enlever , et pas de souci....
Je ne l’enlève pas moi non plus et aucun problème, je l’enlève juste pour faire la maj du firmware moteur.
Ça il le demandait avec les anciennes versions pour la nouvelle je ne l’ai pas encore mise à jour.
Ah oui c'est ça je me suis trompé c'est pas la calibration moteur mais la MAJ FW du moteur
Je ne le fais plus depuis que j'ai mis le volant car c'est trop dur à enlever
La maj est faites mais le volant est encore dessus. (je parles des précédentes, la je n'ai pas encore fait la dernière) je crois être encore en 381.
Je n ai pas enlevé le volant et tout s est très bien passé
Idem le volant était dessus pendant la MAJ, une fois terminé ça m'a demandé si j'avais un autre volant à mettre à jour.
J'ai mis l'autre volant, cliqué sur suivant et il a fait la MAJ du deuxième volant.
Je trouve la procédure efficace, c'est ma première MAJ avec le DD1 sans compter la MAJ lors de son installation.
Jeremy GTI je ne savais pas pour le coup des ports USB, j'ai lancé les MAJ avec tout branché sur le HUB USB... j'ai eu de la chance
Oui si tu peux éviter c'est mieux, ça ne veut pas dire que tu auras forcément un problème en le faisant.
Je ne le fais plus depuis que j'ai mis le volant car c'est trop dur à enlever
La maj est faites mais le volant est encore dessus. (je parles des précédentes, la je n'ai pas encore fait la dernière) je crois être encore en 381.
Pour le soucis de retrait du volant, ça m'est arrivé une fois, tu tires la bague du QR et ça fait apparaître les billes, un coup de bombe PTFE dedans et ça sort
Depuis la mise a jour je suis en Low Torque.
J'ai pourtant bien le Torque Key de branché
Tu as refait la calibration moteur ?
oui, j'ai recalibré les moteurs.
Ne serait ce pas la façon d'insérer le volant qui modifierai ça ? Y a t-il une procédure particulière ?
Moi je tire vers moi la bague noire au centre du moyeu du volant et je tire le volant.
Pour l'insérer même chose en sens inverse. Je sers ensuite la molète dorée