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J'avais ré-étalonné les zones mortes basses et hautes dans le soft HE pour que cela corresponde à mes attentes. Peut-être le faire dans RaceRoom solutionnerait le problème
J'avais ré-étalonné les zones mortes basses et hautes dans le soft HE pour que cela corresponde à mes attentes. Peut-être le faire dans RaceRoom solutionnerait le problème
même pas, car j'ai mis de la zone morte basse dans RaceRoom. et je crois que j'en ai aussi un peu dans le soft HE et dans DIview
Je vous le rachète à chacun 200€ vu qu'il est super défaillant quand même
200€ la pédale, ça me va
Toi même
Lachaussette tu rachète celui de axxis278 a 200 euros et moi je rachète celui de vmax330
Ce qu'il y a de bien sur un forum, c'est l'entraide. Même l'entraide entre chacals
Sinon, sur mon Pro, quand ça arrive, je le re-étalonne avec Diview.
Sinon, sur mon Pro, quand ça arrive, je le re-étalonne avec Diview.
envoie le moi que je te l'étalonne a vie
Je le ferais bien moi-même.......
Envie de changer perso ,le pro ça fait un moment qu il a atteint ses limites en terme de durete au niveau du frein.
Depuis 5 mois que je l'ai, aucun problème à signaler.
Je l'avais regraissé un peu au début car l'embrayage couinait mais depuis je n'ai rien eu à faire. Aucun resserrage ou graissage à faire, tout va bien jusqu’à maintenant.
Salut Aurélien, j'ai le même problème. Tu avais graissé avec quoi ? On dit qu'une goutte d'huile d'olive est bon ...de toute façon je n'ai plus rien d'autre !!! Merci !
oui
même problème avec l'embrayage, démonté il y a 2 semaines, nettoyé tous les dépôts noirs dégueu, léger graissage, mais 2 jours plus tard ça a recommencé.
Va falloir que je redémonte, ça semble venir de la jonction entre la pédale et la tige (ouais ouais hors contexte toussa)
L'huile d'olive j'avais testé un temps mais ça ne tiens pas sur la durée.
Je suis parti sur le la graisse PTFE et ça tiens bien mieux.
Oui mais pour en trouver actuellement. Amazon peut être ?
Suite à quelques problèmes sur mon Pro je profite de ce topic pour vous exposer mes soucis:
Faut que je me penche clairement sur le paramétrage du pédalier, depuis le début (achat d'occasion) je n'y trouve mise à part le look aucun avantage par rapport à mon ancien pédalier Fanatec V3...
Cette histoire de zone morte basse et haute entraine une plage d'évolution de plus en plus restreinte, à ce rythme je vais bientôt avoir une pédale on/off. J'ai beaucoup de zone morte sur l'accélérateur et un peu moins sur le frein. L'embrayage lui je n'ai aucun problème.
Des idées, des solutions ? Je vais regarder pour faire un gros nettoyage / graissage et travailler l'hergonomie du positionnement.
Merci d'avance.