Toujours ravi par mon Geko hybride. Hormis ce que j'ai déjà dit concernant les virages, le décrochage du train arrière, ou plus largement les transferts de charge, j'ai aussi revu complètement ma manière de freiner. Plus tôt, bien dégressif et avec des alternances d'appui et de relâchement sur la pédale de frein. Je ne bloque quasiment plus les freins et j'ai dû remonter les pressions de mes pneus dans mes réglages sinon les pneus ne montaient pas assez en température.
Fred E Jay si jamais tu passes par Lyon, sans emprunter le tunnel de Fourvière, tu pourras essayer le mien