Oui c'est standard sur le moulin et je serais bien étonné que ça varie d'un moulin à l'autre. Vérifie que ta clavette est bien enfoncée (plus de la moitié). Et bien sûre que le QR est bien serré avec la bague de selle.
Bah techniquement si tu n'as pas de jeu sur le premier moteur avec le QR à Thomas et que tu en as sur le deuxième c'est que l'usinage de la clavette du nouveau moteur est sensiblement différent. C'est un peu étonnant mais y a pas d'autre explication. En tout état de cause il est nécéssaire de laisser un micron de marge à l'usinage du QR pour retirer et remettre facilement le QR. Larcin avait reçu un QR One Sim Pro qui était trop juste et fallait forcer comme un mulet pour insérer et enlever le volant. La seule solution c'est de serrer la bague de serrage plus fort pour rattraper le jeu. Autre chose, essuies bien la graisse de l'axe sur le nouveau moteur, à l’intérieur du QR et sur l'ancien moteur (tu en as certainement déposé en transférant le QR d'un moteur à l'autre). Ça évitera que le QR ne glisse sur l'axe du moteur.
on dirait moi 
a ben bravo! 
Je suis en train d'installer mon RFR Wheel et j'ai une, non deux questions svp :
Oui, une clavette se rentre en force, il y a un ajustement serré, tu peux essayer avec un petit étau avec des mords doux ou des bouts de bois pour ne pas abîmer l'axe... Après à voir si tu as besoin de la clavette, avec un moyeu de serrage c'est sans clavette, et avec d'autres moyeux elle est nécessaire, c'est le cas de ceux de Rider 
...
Si t'as un câble USB qui part de ton volant, il va vers ta tour, tu as tout intérêt à fixer une rallonge USB sur ton cockpit.
Merci Tortue G , j'envisageais effectivement la rallonge USB car le moteur ne comporte aucune prise USB. Ça peut paraître évident a certains mais je n'avais jamais fait gaffe aux rallonges.
Du coup c'est reconnu comme une boîte à boutons?
Pour la clavette OK c'est vraiment en force, je vais faire ça proprement.
Tout dépend du chip qui a été monté sur ton volant pour le convertir, mais oui, ça devrait être reconnu comme un périphérique supplémentaire, et les afficheurs devraient fonctionner avec Fanaleds 
.
Mais je n'ai jamais utilisé de volant converti ainsi, moi dans le Formula j'ai recâblé et remplacé les boutons, donc ce que je dis c'est à partir de ce que j'ai pu lire sur ces conversions .
Oui il va falloir exploiter les réglages et attendre la rallonge USB, j'ai dû testé en boite auto 
En tout cas c'est violent si on ne baisse pas la force, attention aux contacts aussi
Déjà rien que la base posée mérite de finir en vitrine, c'est bio
racingfr.net/index.php?attachment/1082/racingfr.net/index.php?attachment/1083/
Et le reste du cockpit ca donne quoi ?
Tu aurais pas le template de ton rénovatio des fois ?
Le reste du cockpit bientôt dans les postes de pilotage 
Pour le template non je n'en ai pas trouvé, tu veux savoir quoi?
Lachaussette C'est magnifique ! J'adore les couleurs Motorsport sur le dessus du moteur ! 
