on ce retrouvent sur la ligne de départ
RaceRoom - Open WTCC 2013 @ Zandvoort GP (Dimanche 7 Février 2021, 20:00 - 23:00)
Date
RaceRoom - Open WTCC 2013 @ Zandvoort GP
Dimanche 7 Février 2021, 20:00 – 23:00
Participants
10 participants, 5 indécis et 2 ne participent pas
Date de fin: 7 février 2021 à 20:00-
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On verra si j’arrive à te recoller mais t’es plutôt rapide en ce moment
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ou tu es peut être un peu lent en ce moment le nouveau matos peut être ?
Quand j'ai eu mon Ts pc par rapport au G27, j'ai fait une plongé vers le bas au niveau perf, et puis sa remonte petit a petit, je croise les doits
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Oui la BMW était assez à la ramasse sur ce circuit, sauf pour un de la team sector 3, (Marko je crois)
J'ai été tester pour voir, elle a l'air encore plus à la traine que ce que je me rappelais
Au premier tour avec la Civic à l'arrache, j'étais déjà en 1'44" alors qu'avec la BMW c'était 1'47" je crois.
J'ai refait quelques tours derrière, les 1'41" sont atteignables si on ne fait pas d'erreur.
Je passerai peut être, mais le dimanche c'est incertain pour moi
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Euh il y a un problème avec ces WTCC 2013, j'en ai essayé 3 et à chaque fois au bout d'un tour, j'ai le voyant moteur qui clignote.
Il me semblait avoir lu je ne sais plus ou un problème de surchauffe moteur, ça doit être ça.
Sans parler de la physique préhistorique de ces caisses ... Pour la science je suis allé faire un tour de 2014 toutes fraiches avec leurs pneus 4.1, rien à voir !!
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Forcément c'est pas du tout les mêmes moteurs non plus.
Et puis ces physics c'était mes préférées, et je crois que ça l'est toujours
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C’est clair...
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C'était le bon vieux temps ou les voitures pouvaient glisser en travers dans les virages
Et je confirme qu'on peut encore le faire
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Ouais mais personne ne joue le jeu, les autres ne glissent pas et on va se prendre 2 tours de retard...
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Les autres glissent également, mais faut attaquer plus fort c'est tout
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Ouais ouais va attaquer le sable et les barrières
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A condition que le repas de dimanche ne suive pas le même sort que celui de la semaine dernière, je devrais pouvoir être présent
J'ai refait quelques tours derrière, les 1'41" sont atteignables si on ne fait pas d'erreur.
t'es certain avec tes 1'41" ?
Ca me parait un (gros) poil optimiste.
Sinon j'hésite entre
car elle est clairement au-dessus du lot
et
pour le fun.
Remarque, s'il y avait 2 séances de qualifs, je pourrai prendre les 2
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Je voulais dire 1'43" bien sûr
Non c'est grille inversée je crois donc une seule caisse.
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bon je vais tenter ma chance même si au bout de deux tours les trois voitures que j'ai essayé se transforment en FIAT, le voyant moteur clignote, les pneus et freins avant sont rouges.
même en mettant plus de frein sur l'arrière je fini toujours par bloquer trop fort avec mes freins en surchauffe et paf le mur.
Je vais refaire mes essais pour me décider entre la bmw et la civic.
La leon j'arrive à rien et hors de question que je conduise une lada , faut que j'essai la chevrolet mais je la trouve moche
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Présent
On va changer de modèle , au dernier open a Most j'avis pris la Civic mais la , j' y arrive plus , donc on essaye autre chose :
j'aime bien ces caisses , j'ai juste fait trois tours et y'a des pneus et des freins de toutes les couleurs.....
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pour vous aussi la voiture part systématiquement en taq si on a le malheurs d'effleurer et je dis bien effleurer les freins avant la chicane ?????
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Pareil mais de manière aléatoire.
Pour moi c'est au moment ou je relâche la pédale de frein qu'elle part en toupie.
Ca peut très bien se passer pendant 2/3 tours, puis le tour suivant, sans que j'aie changé quoi que ce soit à ma manière de freiner, elle part en vrac
Ca m'est aussi arrivé 1 ou 2 fois au bout de la ligne droite.
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c'est bizarre ce comportement....
c'est vraiment pas l'endroit ou il faudra tenter un dépassement ....
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Avec la Civic je n’ai pas eu ce problème... pas encore.
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j ai exactement le meme pb que vous 2 peut etre un bug de la voiture ou de la piste ou les 2 !!
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