Dernier rappel pour le choix du champ. Je fait le choix du champ samedi 23h59.
En regardant les participant au open / champ en 2020, je me permet de vous mentionner. (ça fait très racolage je suis d'accord 
)
Yaccogulf , si tu changé d'avis ? 
Merci d'avance pour les réponses, que ça soit oui ou non.
c'est la saison nautique... 
.en espérant ne pas etre con fini 
Je suis désolé mais je ne suis pas attiré par les Endurances pour le moment . En vous souhaitant un bon championnat et je continue bien sûr les Open avec vous sur Pcars2 !
salut, excuses pour le retard, mon choix se porte sur la GT1 et ensuite sur le LMP2 sur durée de chaque 75 minutes. Il y a le temps de se refaire sur cette durée.
Donc partant pour les 2 modes, numéros restants.
Merci Jack_7 pour la relance.
Je ne me prononce pas car pas assez de temps dispo pour réellement m'investir sur un champ en ce moment.
J'esayerai déjà de faire qqs opens.
Bonnes courses 
Je vais me remettre à PCars en essayant de trouver un bon FFB suite à mon changement de base.
Pas sur de vouloir me lancer tout de suite dans un champ surtout endurance
Par contre je ne manquerai pas de m'inscrire pour un éventuel prochain champ avec vous. Je me souviens des précédents champs avec vous et j'en garde un excellent souvenir. 
ok, dommage de pas recommencer avec celui la .
Merci Jack_7 .
Malheureusement, mon emploi du temps ne me permet pas d'être au rendez-vous à chaque fois avec vous.
Mais je prends toujours plaisir à faire quelques piges en Open avec vous dès que je le peux.
Perso je ne sais pas trop. Je fais déjà trop de champ et j'avais décidé de faire une pause sur PCARS 2 pour me limiter à 2 champs
Bon avec l'alpine j'étais obligé de signer.
moi c'est quand même le championnat endurance qui me plaît le plus.
Le GT1 m'intéresse moins...
moi c'est une question de format en général. J'aime bien les formats de soirée 3 courses de 15 minutes (j'aime l'intensité d'un départ...le vrai, celui où tu as l'oeil rivé sur les feux rouges) ou 1 course (très) longue et immersive.
Je préfère aussi le challenge endurance mais pour avoir essayé la f50, elle est franchement pas mal à piloter. Je déplore qu'elle soit en boîte séquentielle, j'aurais pensé qu'a l'époque on était encore en H. D'ailleurs au début j'ai instinctivement roulé à l'embrayage avec avant de m'en apercevoir à la latence du passage des rapports.
Moi je suis ok pour les deux championnats. Et en P2 pour le championnat endurance.
en GTE aussi y'à une Porsche. Pourquoi pas, même si je pense que le public GT3 soit le même que le GTE.
Puis faire cette modif à moins de 24h de la fin pour le choix , pas certain de chopper le monde manquant.
Ou alors on repousse le début du champ de 15 jours, et voir pour la date de fin.
Perso, ça ne me dérange pas de repousser de 15j si c'est pour avoir plus de chance de partir en LMP2 qu'en GT1... 
D'accord avec Benjamin Frugier sur le principe, mais franchement GTE ou GT3 c'est quasiment la même chose. C'est vrai que le GT3 est plus populaire mais si on veut coller à l'esprit endurance, ce serait plus logique d'avoir des GTE.
Jack_7 pour la météo je ne comprends pas bien pourquoi tu veux prendre les météo de la veille au lieu de celle du jour de la course.
