DiRT Rally 2.0 - OPEN R5 - Rallye d' Allemagne (Dimanche 5 Septembre 2021, 12:45 - Dimanche 12 Septembre 2021, 12:30)

Résumé de ce rallye d'Allemagne :

C'est un rallye que je connais bien avec une catégorie de voiture que je maîtrise bien que je n'apprécie pas nécessairement celle-ci (impression d'être à l'arrêt)
Je choisis de partir en tendres sans roue de secours pour le premier relai (réglages d'origine)
ES 1 : Je réalise un plutôt bon chrono sans grosse erreur, je me place à 17s du leader actuel, c'est mieux que mon départ aux USA ! Je me classe 25e à l'issue de l'étape
ES 2 : 38e temps de l'ES, je sors après le saut dans le droite 5 (piégé par la boîte 5 rapports dont je me suis fié), pas trop de dégâts mais quelques secondes de perdues... Je desends à la 26e place.

ES 3 : Après quelques petites erreurs de pilotage sans gravité qui auraient dû me prévenir, je maintiens mon rythme, je tape les pierres à l'intérieur de la dernière épingle, ce sont bien 5 secondes qui s'envolent malgré ma rapide réaction... 42e temps de l'ES, je descends encore pour atteindre la 30e place du général avant la spéciale sur route humide qui s'annonce difficile...
ES 4 : La pluie me tend quelques pièges dans les virages serrés où je sors large à 2 reprises, plus de peur que de mal, je sors de cette spéciale indemne avec le 40e temps, mais quelque chose me dit que mes adversaires autour de moi avaient adoptés la même approche étant donné ma 30e place au général

A l'assistance, pas de grosse casse (je suis habitué à jouer dégâts hardcore ^^), seulement de la tôle et du phare froissé ! Je choisis de partir en pneus pluie pour la suite, car plus de 50% de la distance est en conditions humides, je préfère jouer la sécurité bien que j'aie peur d'user trop les gommes en ES 5.

ES 5 : Les pneus pluie font plutôt bien l'affaire dans ce 2e passage de Waldabstieg (l'organisation se serait trompée ? Sans doute à l'insu de son plein gré ! ) 29e temps de l'ES et une remontée à la 27e du général.

ES 6 : Finalement les pneus secs ne seraient-ils pas plus efficaces en conditions humides ? Je fais 2 grosses erreurs sur freinage (dont un tout droit sur une équerre...) Je n'ai pas eu de sensations de toute l'ES, juste l'impression d'être avec des pneus lisses. 37e temps de l'ES qui me fait perdre 2 places au général
ES 7 : Toujours aussi rassuré avec ces pneus pluie, je file tout droit lors d'un freinage qui me coûte une double crevaison sur le côté droit (les gains marginaux des roues de secours se sont vite retournés contre moi). Je termine avec le 56e temps de l'ES et je redescend à la 42e place

Je décide d'abandonner car rouler une ES complète avec 2 pneus en moins serait juste de la torture...
Résultat des courses, en 2 ES je pase de 27e... à 61e.

J'ai cependant passé un bon rallye, je suis assez étonné des pneus pluie sur route humide qui m'ont moins rassurés que des pneus tendres...
Je conserve mon bon résultat général plutôt que le final, après tout à l'issue de l'ES 6 je n'étais "qu'à 1m44" du leader. Encore un peu de déchet dans la conduite par moments, si je me remts à régler la voiture ça devrait mieux aller j'espère

Rallye terminé pour moi aussi

Bon le résultat est très moyen hein , je découvre la discipline ainsi que le jeu , mais l'essentiel est ailleurs

je me suis éclaté comme un p'tit fou vraiment j'adore , de plus j'adore les spéciales sur asphalte

une très belle découverte pour moi et je pense venir encore vous rejoindre , je vais encore faire quelques opens pour m'entrainer puis je passerais sur les champs

Un autre open bientôt ?

Tu te met au rallye, Stéphane ?

Oui Daniel , du moins j'essaie

Bah, tel que je te connais, tu dis ça mais je suis sûr que tu fais des bonnes places    

Et dire que le rallye était ma première motivation lorsque je me suis mis au simracing il y a 3 ans ... déjà 3 ans, comme ça passe vite

Et maintenant je n'y arrive plus .

Après plus d'un an, j'ai beaucoup progressé dans la récupération de mes facultés et ça commence à se sentir sur la piste ... Mais le rallye, rien à faire, j'ai toujours autant de mal qu'il y a plusieurs mois

Ben figure-toi que je ne m'y suis jamais intéressé et ce jusqu'à la semaine dernière en essayant WRC 10

Puis je me suis dit , pourquoi ne pas essayer Dirt Rallye 2 et là ça a été un coup de cœur , les spéciales magnifiques , les sons des R5 ( pas essayer les autres ) bref j'ai beaucoup aimé .

Après non je ne suis pas rapide hein je débute et découvre la discipline , j'ai beaucoup de mal à suivre les notes

La preuve sur l'open R5 en Allemagne ou je finis 27 me

Pour toi , j'imagine oui a quel point cela doit être dur , beaucoup d'informations en même temps , pas facile pour toi a suivre surement

D'ailleurs je viens d'acheter le Monte-Carlo , la C4 WRC , la 206 , les Subaru et je vais prendre la Focus que j'ai oublier

S-AMG je peux t'assurer que tu es loin d'être ridicule, 27ème pour une première participation c'est très très honnete

Je pratique Dirt Rallye 2 depuis quelques temps maintenant, je ne fais plus de reco tellement je connais les spéciales... Et pourtant j'ai bien cru que je finirai derrière toi !

Tu étais devant à l'ES7, tu as du te foirer dans l'ES8 je suppose

En tout cas, c'est cool, ça fait un concurrent de plus avec un niveau semblable au mien, enfin pour l'instant

C'est bien ce que je disais

Il sous-estime toujours ses capacités

Merci Dude350z

En fait la dernière spéciale je l'ai faite sans reco pour terminer le rally , car j'ai les petites filles qui arrivaient du coup j'ai fais vite , mais sans reco c'est mission impossible

Merci pour les encouragements , mais sans frein à main pas facile , je vais voir pour en trouver un

Au prochain rally Dude

De rien

Sans connaître les spéciales, c'est mission impossible de bien figurer. Déjà qu'en les connaissant...

Ce sera avec plaisir de se croiser sur les spéciales