COM - Simucube 2 : mise à jour TrueDrive 2024.1

Bonjour

Une nouvelle version est sortie cette semaine, je suis heureux de vous la partager ayant aimé celle de 2020.10 et pas du tout les deux dernières à savoir 2021.11 et 2021.12 , je n'étais pas le seul qui n'aimait pas ses versions

.Mika de Granite Devices la entendus et à sortie cette version en écrivant qu'elle ressemblait beaucoup à celle 2020.10, je confirme en tout les cas pour mon moteur .

Bonne route à tous .

https://granitedevices.com/wiki/Simucube_…_Drive_releases

Migrez vos profils Classic vers Paddock ou vers des profils hors ligne avec la version 2021.7 ou 2021.9 avant la mise à jour vers cette version.

Modifications et correctifs - Wireless Wheels

Correction du Simucube Wireless Wheel Receiver ne démarrant pas dans les versions 2021.11 ou 2021.12.
Remarque : Le redémarrage du Simucube 2 peut être nécessaire après la mise à jour du micrologiciel du servomoteur pour que le récepteur Wireless Wheel fonctionne.

Autres améliorations

Réduisez/éliminez les risques de bourdonnement audible du moteur en mode Safe Torque.
Améliorer les performances de contrôle du couple
Améliorer la précision/lissage des formes d'onde de courant sinusoïdales.
Éliminer les problèmes de bruit audible qui sont apparus dans certaines situations.
Élimine le risque de problème de couple lors de la transition entre les modes High Torque et Safe Torque.
Éliminez les risques potentiels de panne avec l'erreur 485001 lors de la ou des premières utilisations du produit.

Remarque : veuillez télécharger et installer le package redistribuable Visual Studio 2019 de Microsoft (version 64 bits) à partir du serveur de Microsoft si vous obtenez des erreurs msvc dll lorsque vous essayez de démarrer True Drive.

17 - 20 nm il y a une grosse différence, faite simplement l’essai avec vos simucube

Si je devais choisir entre ses deux là je prendrais quand même le simucube, 17 nm c’est déjà énorme, le simucube est pour quasiment tout les testeurs le meilleur de moteurs , de plus il est

Possible qu’à la rentrée il y est une maj de TD pour gérer le FFB via la physique des jeux , en tout cas Mika en parle souvent…

Si ça se passe bien ça va encore lui donner une longue d’avance.

Par contre attention le QR n’est plus fournie.

De mon point de vue,plus tu monte en NM et plus t’es obligé de baisser le ffb, alors il vaut mieux baisser un peut les watts du moteur et augmenter le ffb en jeux

Le 818 n’était pas encore sur la table, que GD parlait déjà de passer TD à la gestion du ffb par la physique, je sais pas si cela s’explique comme ça….

Je dirais plutôt que c’est simucube qui a guidé tout le monde

Ah cool j’aime le flan , ne confond pas thrusmaster et granit devis, j’ai plus confiance en GD que thrusmaster, qui vous ont fait croire que leurs DD était un direct moteur sans filtres !

À partir du moment où il y’a 3 réglages différents avec 3 ressentis différents, c’est qu’il y’a obligatoirement des filtres, donc pour l’instant je me dis que pourquoi pas , GD sont capables de réécrire tout le logiciel complet.

C'est exactement ça Herve45 tu a écris les mots que je cherchais,

mixer49 a écrit :

Si Granite Devices se lance la dedans, c'est qu'ils sont sûr d'eux.

Et Thrusmaster fera la même chose dans 5 ans comme pour les direct drive........

Dans 5 ans thrusmaster sortira seulement un vrai QR ...

C'est sur le forum officiel je n'ai pas le lien sous la sourie, en tout cas je ne vois pas pourquoi ce serai du flan puisque l'accuforce le fait .