DIY - Bass Shaker : 4 ou plus....qui est équipé ?

Bonjour,

Pourriez vous me donner votre avis sur ce produit et si il y à des frais de douane à prévoir (Belgique)

Merci

4 Corner Shaker Kit: 300W — .

THANKS

Je sais pas pourquoi je pense a toi XtaZiiy ....

FDP 84,64€ pour l'Italie, donc j'imagine pareil pour la Belgique Par contre j'ai pas d'avis j'en ai pas

Merci pour ta réponse XtaZiiy.

Personne d'autre peux me renseigner sur ce produit?

4 Corner Shaker Kit: 300W — .

Merci

Merci pour ta réponse.....

J'ai déjà deux Dayton BST-1 sous les fesses. Le problème qui n'en n'est peut-être pas un c'est qu'alors je ne peu pas utilisé les rails pour avancé le baquet ou le reculé.

Je fais 1m88 et mon 1m75 donc je suis obligé d'avoir les glissières ou alors je me trompe?

Merci

ça passe pas avec des glissières ? Tout dépend de comment c'est fait sous ton baquet Si c'est un cadre en profilé alu ça doit passer même sur glissières logiquement, au pire tu peux surélever tes glissières

Sinon vous faites comme moi vous fixez les BS en latéral du baquet en utilisant les points de fixation du baquet avec les équerres ... ainsi, tu peux utiliser les glissières et tu as plus de discernement du gauche droite qui placées aux extrêmes.

Hello !

Du coup j'ai maintenant 3 BS sur mon chassis, deux sous le siège (gauche/droite) et un sous le pédalier ! Et je trouve ça top !
A la limite un en plus dans le dos sera peut-être pas mal, pour les changements de rapport par exemple, mais bon en l'état j'en suis très content.

Yourico si tu veux mon avis sur le kit avec 4 BS aux 4 coins du châssis, je ne suis pas convaincu, pour moi à par faire vibrer exagérément tout le châssis pour ressentir les effets et donc faire du bruit je n'y vois aucun avantage !

Dans une vraie voiture, tu ressens les vibrations avec les parties de ton corps qui touchent la voiture, donc les fesses, les mains et les pieds, et ce peu importe d'où est la vibration initiale.

==>Donc pour moi il faut placer les BS le plus près possible de soi. Comme je l'ai fait du coup, et comme Herve45.
Tu en ressentira mieux les effets, sans avoir besoin d'augmenter l'intensité des BS, donc plus d'effet, moins de bruit, tu gagnes sur tous les plans.

Après le kit que tu as mis s'appelle "slip-angle..." donc ce n'est pas uniquement censé faire vibrer, tu as un système de ressort sous le BS et c'est censé faire bouger/pivoter légèrement ton châssis pour te faire ressentir le mouvement de la caisse.

J'ai jamais testé ça, mais de ce que j'ai vu en vidéo ça n'a pas l'air dingue

Oui c'est une solution aussi.

Bon vous m'avez convaincu je vais commander les ressort pour isolé le baquet mais chez simtag ils ne livre pas. Je ne trouve pas la vidéo pour les pièces détachées.

Ok top merci je chekkkkk

J'ai trouvé merci. Mais franchement je ne vois pas comment je peux faire pour installé Racebass isolator tout en gardant les rails de mon chassis Trak Racer TR160 M4

https://trakracer.eu/collections/si…ng-simulator-dc.

Tu peux pas les installer sous les équerres ?

Quand tu parles des équerres se sont les plaques ou vient s'attaché le baquet. Les glissières sont déjà sous les équerres. Ou alors c'est d'installé les glissières sur les Racebass mais je suppose que ce n'est pas une bonne solution....

Super boulot et nickel pour la réflexion dont tu as fait preuve.

Yourico a écrit :

Quand tu parles des équerres se sont les plaques ou vient s'attaché le baquet. Les glissières sont déjà sous les équerres. Ou alors c'est d'installé les glissières sur les Racebass mais je suppose que ce n'est pas une bonne solution....

Tu installes les Racebass sous les deux profilés 40x40, sous les deux équerres qui sont attachées sur les 40x40 et le châssis.

Si les Racebass sont trop gros tu mets comme a dit Herve45 des Silent Block, moi c’est ce que j’ai mis.