PCars2 - FFB Custom

merci sambat pour ton FFB

nickel super rendu

Ok merci.

J'ai demandé ça car mon ffb convient très bien pour ma Z4 avec laquelle j'ai mis au point mon ffb et les réglages de Pcars 2, mais ne convient pas du tout pour la Toyota hybride par exemple, qui est tout bonnement inconduisible.

Donc faut espérer que les devs fassent le nécessaire car on règle une auto selon le ffb diffusé à travers le volant. Un ffb à côté de la plaque et les réglages autos seront eux aussi à côté de la plaque.....et byebye les chronos.

Alors au début, le FFB de JS me convenait assez bien. Mais je n'avais pas essayé ma Z4 sur des circuits que je connais. Sur le Ring GP par exemple, il y a des vibreurs qui sont de véritables marches. Alors en vrai, on passe dessus, mais la voiture secoue assez dur et le volant forcément réagit assez fort aussi. Là dans le jeu, ça passe tranquille, sans véritable marche, un vibreur simple. Après divers réglages de FFB dans le jeu ou dans le fichier JS, impossible de trouver le bon réglage ou la bonne ligne de commande dans le fichier pour retrouver cette sensation de vibreur/marche.

Ce détail est important car en vrai, on passe dessus pour garder une trajectoire idéale mais qui ramène la voiture sur la piste, comme un coup de raquette tout en gardant une très bonne vitesse de passage. Si le pilote ne joue pas avec ces vibreurs/marches, il perd du temps. Donc ça joue à plein sur le chrono. Comme tout jeu qui se veut être le plus réaliste des simus, dommage que d'entrée, ce genre de paramètre n'est pas été pris en considération.

je me permets de continuer une discussion ici (commencée sur le post des avis, avec tortue : PCars2 - Vos avis)

donc merci tortue effectivement le filtre général via mmos très très bien.

après j'ai donc testé dans la même condition (Voiture et piste que toi) le standard, ça va c'est pas trop dur je peux tout laisser en 100/50/50/50/0.00 et l'alternatif... la c'est trop pour moi je crois que j'ai fini avec 100/30/35/35/0.00

Teste le si tu as le temps avec la nissan (perso je desactive toutes les aides) sur oulton Park et une autre voiture comme la indy ir12 (honda) a daytona (le circuit), l'alternative c'est un marteau piqueur !!!

le normal en 100/50/50/50 ça va l'autre je te laisse le soin de constater par toi même

salut tu aurais un screen de mmos que je puisse test stp

et tes reglages in game

ca serait cool

j'ai pas sous la main, mais regarde le lien du poste plus haut...

Tu auras tout (certes pas en images mais quand même tout)

Salut les filles, je dois etre con mais j'arrive pas à installer les réglages du fameux Jack.....

Copies un des fichier JS, et tu le colle à la place du contenu (tu effaces le contenu original et tu colles ton JS) dans le fichier: --documents--project CARS2--ffb_custom_settings.txt. ensuite, fait enregistrer et c'est bon.

Et n'oublie pas en jeu de choisir le mode custom, sinon le jeu appliquera un fichier MMS.

Au cas ou tu mets le bronx, tu peux supprimer le fichier "ffb cust sett", le jeu en refait un au démarrage. Mais pas de raison que ça arrive.

P.S: et suis pas une fille jeune pad aouane.. alors respect!

Je viens de passer 1h à peaufiner le FFB.

Je suis passer au fichier J.Spade standard mid, et j'ai réglé les valeurs du jeu comme suis.

Gain =100

Volume = 45

Timbre (ou Ton) = 50

FX = 50

Le Timbre est le seul paramètre qui permet de ressentir le sous virage ? Car plus le timbre se rapproche de 0, on à la sensation de pas avoir de grip et de toujours glisser, alors que proche de 100, l'inverse se produit avec une sensation d'avoir un grip de fou.

A quoi sert le réglage amortisseur ? Je l'ai mis à 0.1, mais sans savoir l'utilité du réglage.

Et les possesseurs de Fanatec, une idée de l'influence des paramètres DRI et SPR ? Je l'ai met sur OFF systématiquement dans chaque jeu.

Lektron a écrit :

Copies un des fichier JS, et tu le colle à la place du contenu (tu effaces le contenu original et tu colles ton JS) dans le fichier: --documents--project CARS2--ffb_custom_settings.txt. ensuite, fait enregistrer et c'est bon.

Et n'oublie pas en jeu de choisir le mode custom, sinon le jeu appliquera un fichier MMS.

Au cas ou tu mets le bronx, tu peux supprimer le fichier "ffb cust sett", le jeu en refait un au démarrage. Mais pas de raison que ça arrive.

P.S: et suis pas une fille jeune pad aouane.. alors respect!

Merci jeune Pad ouane! t'assures!

Lektron a écrit :

P.S: et suis pas une fille jeune pad aouane.. alors respect!

La Sylvanette a de beaux restes ...........

Je suis au top en ce moment

J'ai testé un des fichiers de Spade et effectivement c'est mieux et ça se rapproche de ce que j'attends. Le plaisir passe par là me concernant.

C'est quoi la différence entre les ddiferents fichiers per favore?

Tout est expliqué ici, enfin je crois. http://forum.projectcarsgame.com/showthread.php…ustom-FFB-Files

Jack_7 a écrit :

Je viens de passer 1h à peaufiner le FFB.

Je suis passer au fichier J.Spade standard mid, et j'ai réglé les valeurs du jeu comme suis.

Gain =100

Volume = 45

Timbre (ou Ton) = 50

FX = 50

Le Timbre est le seul paramètre qui permet de ressentir le sous virage ? Car plus le timbre se rapproche de 0, on à la sensation de pas avoir de grip et de toujours glisser, alors que proche de 100, l'inverse se produit avec une sensation d'avoir un grip de fou.

A quoi sert le réglage amortisseur ? Je l'ai mis à 0.1, mais sans savoir l'utilité du réglage.

Et les possesseurs de Fanatec, une idée de l'influence des paramètres DRI et SPR ? Je l'ai met sur OFF systématiquement dans chaque jeu.

Afficher plus

Salut,

Après moult tests et réflexions, j'en arrive également à tes réglages mais en standard high (csw v2)

Pour les paramètres DRI, c'est simplement un mode "drift" donc il faut impérativement le laisser sur OFF !

Pour le SPR, c'est un effet "ressort" et le DPR un effet "amortissement" .

J'ai lu aussi sur beaucoup de commentaires qu'il fallait les laisser sur OFF, tout comme pour AC et Iracing de mémoire.

Donc on doit être dans le bon.. à tester !

ENCORE une question conne mais comment sélectionne t'on le fichier dans le jeu.

Dans "commandes" j'ai le choix en tre immersif, brut.....et Personnel. C'est ici?

Merci

oui, il faut choisir le personnalisé dans le jeu, il utilise ce fichier FFB Custom .

petit retour d'un nouveau test pour moi

Donc rien à changé dans le mmos (j'ai appliqué celui de tortue)

Niveau JackSpad toujours le standard low comp DD

Puis dans le jeu FFB personnalisé

Gain à 70% que j'augmente suivant les voitures

Volume à 60%

Tune à 65

Fx à 35 (j'augmente aussi parfois)

Amortissement à 0

salut les gars

je ne vois pas quel texte mettre dans le fichier fbb......

sur le premier post il est marqué de copier le texte en dessous mais je ne le vois pas

merci de votre aide

Merci pour le partage

Mais j'ai un petit soucis, j'aimerais vos avis, j'ai pris le premier Setup, c'est plutôt sympa mais j'ai perdu un peu de sensation au niveau des vibreurs une idée de quel réglage modifié ?

sur un TS PC racer.