Avec le banking de Daytona, j'ai réussi à me garer en dehors de la piste. Il était temps les premiers allaient boucler leur premier tour
rF2 - Le nouveau mode Online de rF2
-
-
Ah mince j'ai pas pu m'entraîner pour cet event
-
Enfin un podium !!!
P3 en Porsche à Monza. Je me qualifie P4, belle bataille avec les P3 et P2, je suis le P3 durant presque toute la course et il spin dans l'avant dernier tour. Je passe P3 et dois résister au P4 qui remonte plein balle.
-
Pas de Donington, hier soir. Je m'étais inscrit. Au moment d'aller sur le practice, je suis revenu à la page de présentation des courses - parce que le serveur tournait et retournait, le bouton grisé - et quand je suis revenu pour actionner le "join server" et bien il y en avait plus, c'était nada, passez votre chemin, rendez-vous à 1h15 du matin. Le pire, c'est que je suis resté enregistré et que le système m'a collé un DNF
Heureusement, je me suis réconforté en gagnant à Zandvoort, après une âpre mais correcte confrontation avec une conductrice ? (Valentine, my bloody Valentine) jusqu'à l'avant-dernier tour
-
J'ai ce problème aussi de plus en plus souvent alors qu'au moment de la release du nouveau mode online, ça n'arrivait jamais.
-
Putain super course en porsches qualif 2 avec 1.50.193 je depasse le 1er apres 2 tours
panne d 'essence dans le dernier tour je suis vert!!!!!
-
Tu avais pris combien de carburant ? Moi j'avais pris 55l et il me restait de quoi faire 1.7 tours.
-
52l a l origine c'est 50l 14tours
-
Race Schedule from: 12th March 2024
Beginner, every 1h
BMW M2 Cup: BMW M2 CS Racing, Nola Motorsports Park (Layout D)
Open Wheel Sprint: Tatuus USF-17, Indianapolis Road Course (Grand Prix)
Caterham Club: Caterham Academy, Formula E Test Circuit
Intermediate, every 90m
GT3 Open: GT3 Field, Imola (2018)
Indycar Sprint Series: Indycar IR18, Donington Park (Grand Prix)
Advanced, every 3h
La Course du Mans: Indycar IR18, Le Mans 2022
Special Event, Sat & Sun @ 2:15am, 2:15pm, 8:15pm UTC
Ring Wreckers: Stockcar 2018X, Nurburgring (24h), 36 min
Touring Cars Weekly, Tues @ 2:15am, 2:15pm, 8:15pm UTC
BTCC 2023, Portland (Full Course), 25 min
GT3 Weekly, Thurs @ 2:15am, 2:15pm, 8:15pm UTC GT3 Field, Nurburgring (24h), 90 min
-
Mouais... Une IndyCar sur Le Mans, c'est pas super réaliste.
-
Ouais j'avoue comme le stockcar sur l'enfer vert
-
vous vouliez quoi ? La C15 sur monza!!!
-
Pas sur qu'il y en ai souvent a donginton park non plus
J'ai testé l'indycar sur daytona, La voiture est vraiment plaisante , intérieurement en vr on s'y croit.
Par contre ce ciruit est vraiment mal optimisé, j'avais en prevision baissé les details , réduit des options graphiques ... rien a faire ca saccade toujours un peu au meme endroit ! (entre le virage 5 et 6 ) et c'est pas vraiment le plus cool si on s'entraine peu. Sur 30min de course, on a vite fait de regretter un +1 ou -1 sur un aileron .
-
Aucun de souci de saccade chez moi Stef et pourtant je n'ai qu'une petite 3060 Ti
Après il faut bien régler la boite , car sinon en 6 tu plafonnes trop et t'avance pas
-
Oui j'avais bougé la boite appui etc ... mais peut de temps pour tester et j'avais je pense trop d'adhérence et me manquait un otut petit peu de vitesse de pointe. Bon j'ai fini 4 ou 5 quand meme, ca va !
Pour les fps je saisqu'on etait pas mal s'en plaindre sur le championnat en ligier, apres il y a peut etre une option seule qui fait saccader .. mais laquelle nb je suis en vr avec pas mal d'options graphiques activées. (pour de la vr )
J'ai roulé en remettant mes parametres sur monza en porsche et la ca passait tres bien.
-
Par contre ce ciruit est vraiment mal optimisé, j'avais en prevision baissé les details , réduit des options graphiques ... rien a faire ca saccade toujours un peu au meme endroit ! (entre le virage 5 et 6 ) et c'est pas vraiment le plus cool si on s'entraine peu. Sur 30min de course, on a vite fait de regretter un +1 ou -1 sur un aileron .
ça secoue pas mal pour moi aussi en VR, surtout quand je fais des plats au freinage avec les roues avant. J'ai fini les 30 minutes avec un massage vibrant dès que je prenais de la vitesse dans l'anneau Je pense aussi que le circuit n'est pas plat car avec le Geko ça secoue - moins qu'à Sebring mais quand même pas mal.
-
Ca saccade , ce ne sont pas des vibrations
-
Et une p'tite victoire de plus en Indycar
-
Ca saccade , ce ne sont pas des vibrations
Ah oui, j'ai mal comprenu Pour ma part, ça ne saccade pas.
-
Et une p'tite victoire de plus en Indycar
Bravo ! Ça a l'air d'être ton truc l'indycar!
-