Nous allons dans une même voi"x" !
AC- Réglage RFR Wheel By Pascal 71
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Bon alors... je galère à mort!
j'ai la V5 de FFB clip, j'ai essayé de désactivé l'ajustement auto du gain, mais je ne comprend pas comment faire...
en fait dans tous les cas ça bouge les valeurs, je comprend absolument rien !
bref des semaines à tenter de comprendre, et là c'est encore une grosse déception, franchement c'est de la daube.
je dois avoir un problème, j'arrive a conduire que quand il y a des effets et quand il y a des effets c'est en auto à 100%, enfin ce que je pense être en auto et à 100% ...
si quelqu'un pouvait me faire un sceen de sa config avec FFB clip en V5 ça m'aiderais parce que là je n'arrive à rien
coché en rouge c'est validé?
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Raison pour laquelle je préconise la V4.3.3 ...
A quoi ça sert que Ducrou se décarcasse !! -
bas oui mais bon s'il font des nouvelles version c'est pas censé être mieux?
je pensais bien faire...
En tout cas cette V 5 fonctionne d'une manière très étrange, quoi qu'on fasse c'est " puissant" ou vide d'effets.
si je met 3Nm c'est pareille qu'a 20Nm, sauf que la ligne rouge descend ou monte.
je sais pas si je vais avoir la force de encore change de FFB clip truc muche.
va me falloir encore une semaine pour virer cette appli...on fait comment? on supprime les icones, le fichier et on met l'autre version de la même manière?
sinon je garde le truc en auto avec le gain en ajustement auto.
c'est trop chiant je fais que me faire C ...avec des réglages inefficaces .
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Après Riton, on peut très bien se passer de ce genre d'application, tu règles simplement la puissance de ton FFB dans le jeu, dans Mmos, à la puissance que tu souhaites, et il y a au pire la petite application intégrée nativement par le jeu qui t'indique si tu as du clipping.
Le FFB sera déjà très bon de toute façon.
Si c'est pour se prendre la tête et ne plus prendre plaisir, ça sert à rien , le mieux est souvent l'ennemi du bien
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Tu laisse les icones, tu change juste le dossier FFBClip.
Et surtout pas en auto
Faut que je fasse un tuto pour FFB Clip, mais là j'aimerais bien monter mon pédalier DIY et en profiter enfin !! -
j'ai pas d'appli en natif pour voir le clipping, j'ai donc aucune référence.
sinon effectivement c'était suffisant.
j'ai beaucoup de soucis en ce moment sur les réglages en général...le simu et le volant, je navigue sans références ....c'est vraiment pénible.
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Si si, tu as une petite appli, celle où tu vois tes pédales , il y a une jauge pour la force et change de couleur quand y a du clipping.
Après, j'ai jusqu'à présent toujours utilisé la méthode qui consiste à mettre 100% dans mmos et régler le ffb dans le jeu , donc le clipping, avant d'en avoir avec nos volants DD, c'est mes bras qui casseront avant.
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Après Riton, on peut très bien se passer de ce genre d'application, tu règles simplement la puissance de ton FFB dans le jeu, dans Mmos, à la puissance que tu souhaites, et il y a au pire la petite application intégrée nativement par le jeu qui t'indique si tu as du clipping.
Le FFB sera déjà très bon de toute façon.
Si c'est pour se prendre la tête et ne plus prendre plaisir, ça sert à rien , le mieux est souvent l'ennemi du bien
Tite Capture Jack steplé ?
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ok, ça passe au rouge de temps en temps, c'est pas hyper facile de voir ce qui ce passe.
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Si si, tu as une petite appli, celle où tu vois tes pédales , il y a une jauge pour la force et change de couleur quand y a du clipping.
Après, j'ai jusqu'à présent toujours utilisé la méthode qui consiste à mettre 100% dans mmos et régler le ffb dans le jeu , donc le clipping, avant d'en avoir avec nos volants DD, c'est mes bras qui casseront avant.
Sauf qu'en réglant ainsi, tu te retrouve avec un couple de 20 Nm pour une voiture qui en fait 9 IRL (Lotus)
Ce n'est pas vraiment représentatif de la réalité ... -
Mais non, on peut très bien avoir peu de force ainsi.
De toute façon, je dois retenter ta méthode correctement
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Pascal, tu confirmes aucune simu ne propose le couple "réel" automatique pour les possesseurs de DD, on va bientôt passer une nouvelle étape je le sens lorsque ceci sera pris en compte !
Peut-être que quelqu'un c'est déjà penché sur la question !
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Alors je n'ai pas habitude de parler de chose que je ne connais pas, je roule uniquement sur AC, donc pour toutes les autres simus je ne peut rien dire.
Pour AC je n'ai jamais lu, vue, eue connaissance d'une tel possibilité. Peut être un jour ...
Je ne voie que 2 possibilités pour essayer d'approcher le couple réel.
1) Régler l'intensité en Amp de la force afin de viser le couple théorique. Si je ne dis pas de bêtise, à 48 V et 12.7 Amp le Mige Standard délivre 20 Nm, si réglé à 10 Amp on devrait être vers les 10 Nm.2) Utiliser la version 5 de FFB Clipping qui justement semble être conçus pour combler cette attente, maintenant faut bien comprendre comment ça marche, pour le moment, perso, j'ai laissé tomber.
ATTENTION !! Je reste tout de même méfiant sur la pertinence du "couple réel conforme à la voiture".
Car avec exactement le même couple régler sous MMOS ou SimuCube Config, suivant comment tu vas régler d'autres paramètres, tu vas complétement changer le rendus du volant, en bien comme en mal.
Donc faire preuve d'analyse et de discernement et plus que jamais conseillé. Posez vous la question si la voiture aurait réellement ces réactions ? Ces coup de volants ??
Un petit test tout bête, vous prenez une caisse type route, que vous pourriez utilisé sur route, nouvelle Fiat Abarth par exemple.( ou Lotus Elise SC pneu route)
Allez rouler sur un tout petit circuit et roulez à 50 puis 90 puis 110 Km/h. Le comportement se rapproche t'il de votre voiture de tout les jours ??
Si vous vous battez avec le volant, c'est qu'il doit y avoir un problème ...
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Sur AC, 1180,et le jeu s'occupe du reste par voiture.
arg justement avec mon ancien t300 tout etait reglé par defaut. Mais depuis l installation du direct drive sur assetto, le reglage des degres du volant c est assez n importe quoi... Si je conduis une gt3 et ensuite je passe a une protoype les degres restent les memes quelque soit la voiture ?
Par exemple avec la maserati, si je tourne de quelques degres la voiture reagis extrement vite. Il est vrai que je ne connais pas la reaction d une gt3 en vrai, mais la ca parrait vraiement delicat... Apres est ce que je ne suis pas perturbé par la precision du DD en etant passé directement du t300 au DD?
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Normalement, même avec un DD, le jeu règle lui-même la direction. Je suis passé d'une gt3 à une vieille BMW et une F1 sans problème avec 1180°.
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Pascal, je commence à me demander si finalement, le réglage du gain dans les Paramètres Avancés et le réglage du gain par voiture ont vraiment la même fonction ..
Est ce que le réglage dans les Paramètres Avancés ne seraient pas le réglage de la force max de la capacité volant .
Si c'est le cas, on pourrait rester à 100% dans mmos et jouer sur la valeur dans les Paramètres Avancés.
Je vais tester ..
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Comme expliqué autre par, je reste a 100% dans simucube, 100% dans assetto, puis je regle chaque voiture indépendement entre 5 et 30%
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Pascal, je commence à me demander si finalement, le réglage du gain dans les Paramètres Avancés et le réglage du gain par voiture ont vraiment la même fonction ..
Est ce que le réglage dans les Paramètres Avancés ne seraient pas le réglage de la force max de la capacité volant .
Si c'est le cas, on pourrait rester à 100% dans mmos et jouer sur la valeur dans les Paramètres Avancés.
Je vais tester ..
Je n'ai plus de pédalier fonctionnel pour le moment pour tester... (Montage du pédalier en cours !!)
Je regarde ça des que je peux. -
Comme expliqué autre par, je reste a 100% dans simucube, 100% dans assetto, puis je regle chaque voiture indépendement entre 5 et 30%
Chacun règle son bousin comme il le souhaite.
Maintenant il faut aussi se poser les questions:
- Pourquoi je règle comme ça ?
- Quel en sont les avantages et inconvénients ?
- Sur quel données factuelles, objective et répétable je m’appuie ??
- Cette méthode serait elle aussi valable avec un moteur de 100 Nm ?
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