Dire qu'il était prévu cet été 
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Sans suprise, du retard est prévu pour le TRX Alpine
Heureusement que je ne suis pas pressé
Même le TR80 MK5 que j'ai commandé prend du retard dans la livraison il n'est toujours pas entre les mains du transporteurs.
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Hello j'ai dans l'optique passer sur un TRX120 avec pédalier inversé
J'aimerai savoir si parmi vous certains on eu des retours sur ce pédalier niveau rigidité.
Merci d'avance.
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Pour moi au vue de la photo, ça doit se plier en inversé. Je dis ça mais je dois me tromper
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Oui je suis aussi perplexe, après j'avoue avoir un meilleur feeling sur du inversé pour avoir pu essayé.
Je pourrai toujours le renforcer mais j'avoue qu'au prix vendu, c'est bien dommage de mettre la main à la pâte.
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Pourquoi ça pourrait plier
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Cela peut plier si la tôle utilisé est fine sachant quand plus c'est percé comme un gruyère, ça n'aide pas.
Suffit de voir d'innombrables vidéos sur les Oplite ,Gt Omega, et consorts pour voir que ça plis ou du moins qu'il y a un fléchissement de la tôle surtout en utilisant des pédales indépendantes , mais vu que Trakracer est quand plus chère que ses confrères, est ce que le problème est d'actualité aussi car j'avoue que je peux résoudre le problème sans soucis, mais cela me chagrine un peu.
Surtout c'est qu'il faut que je batte le fer tant qu'il est chaud, car c'est madame qui paye
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Des 3 supports pédaliers qu'il existe sur le TR120 j'ai la version en profilé avec une grosse plaque. Ça ne bouge pas d'un poil.
L'autre version pré percée ne m'inspirait pas trop confiance car plus fine mais d'après un ami ça ne bouge pas donc j'imagine que sur cette version ça doit être similaire ou presque.
Trak racer a eu des problèmes de flexion sur des supports volant avec direct Drive. Ils ont changé la conception pour éviter justement ce type de désagrément.
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- Official Post
Ce sont surtout les latéraux qui n’inspirent pas du tout confiance, la charge d’appui est énorme en inversée, j’avais une structure en profilés donc je pouvais appuyer comme un cochon mais là, j’aurai peur que la pression, qui peut être légèrement en biais quand on appuie, vienne à bout de la rigidité des montants.
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Pour les latéraux j'ai justement prévu des profilés qui viennent se reprendre sur les montants (les deux du pédalier+ le montant support du volant).
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- Official Post
Si tu renforces ce sera parfait.
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Vu sur l'insta de meca, tu devrai contacter le proprio et lui demander ce que ça dit
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Ça a quand même l’air assez épais comme tôle. Et y a pas vraiment de contrainte en latéral.
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Merci larcin son installation a l'air bien en effet et on se rends mieux compte de la structure du support,par contre je ne peux pas prendre contact je n'ai pas insta.
Mais cela me conforte.
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Semblerait que cooler master ce soit inspiré du TRX alpine de trak racer
Je le trouve sympa, hâte de connaitre son prix
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- Official Post
Ils vont peut-être le recevoir avant en plus
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larcin C'est vrai qu'il est plutôt mignon et en plus on dirait qu'il est pensé pour se basculer en position F1 en 2 secondes
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Effectivement si on regarde bien, il y a un axe au centre. On peut le faire lever du nez et basculer vers l'arrière
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J’ai reçu ça comme mail pour ceux que ça pourrait intéresser :
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Offer ends 15th of February, 2023.
*Offer not redeemable on an Alpine Racing TRX, FS3, RS6, and TR80 Lite.Si ça peut dépanner ceux qui voulaient un châssis Trackracer.
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Oui je l'ai reçu aussi hier mais atterri dans les spams, dommage commande effectuée hier chez Simlab.
