Sous réserve d'installation :
- P2 - Alpine 36 avec skin perso et numéro 83
Il vous faudra trouver une autre monture les gars
Sous réserve d'installation :
- P2 - Alpine 36 avec skin perso et numéro 83
Il vous faudra trouver une autre monture les gars
Du coup si tu utilise un skin perso avec le n° 83 , il peut garder la 36 non ?
J'allais dire pareil, à mon avis ça ne gène en rien.
A part que cette voiture soit cheatée ?? c'est ça???Avoue Stéphane.
Ah ok je comprends mieux oui d'ou son jolie chrono
Préparation secrète pour cinquantenaire en perte de vitesse
Hors mis les blagues, il me semblait, mais sans certitude, que lorsque deux joueurs prenaient la même voiture ça pouvait, parfois, foutre le bronx dans les garages. Du genre une voiture sur l'autre . Si ce n'est plus le cas, personnellement, ça ne me dérange pas du tout qu'il prenne la même voiture. Le tout est qu'il reste derrière bien sur
Ah oui ta raison Stef , je n'avais pas pensé au garage
faudrait mettre sur le premier post le N° officiel et entre parenthèses le N° perso pour que l'on puisse se repérer , car du coup on sait plus qui a quoi
Hors mis les blagues, il me semblait, mais sans certitude, que lorsque deux joueurs prenaient la même voiture ça pouvait, parfois, foutre le bronx dans les garages. Du genre une voiture sur l'autre .
Oui t'as pas tort, y a moyen que tu changes de skin de base? Ca changera rien pour toi non?
J'attendais la semaine prochaine pour avoir le temps de faire quelques essais, mais mon load cell à cassé hier soir .
Du coup, faute d'essais, je partirai en GT sur l'Aston (la dernière que j'ai conduite ).
J'attends de voir combien de temps ça me prendra pour remplacer mon capteur, mais je risque de ne pas pouvoir participer à la première manche.
Slt
Changement de caisse suite à un doublon :
12ELMS Pecom Racing #10 pour ma part .
@+
RFT Dedou.
Préparation secrète pour cinquantenaire en perte de vitesse
Hors mis les blagues, il me semblait, mais sans certitude, que lorsque deux joueurs prenaient la même voiture ça pouvait, parfois, foutre le bronx dans les garages. Du genre une voiture sur l'autre . Si ce n'est plus le cas, personnellement, ça ne me dérange pas du tout qu'il prenne la même voiture. Le tout est qu'il reste derrière bien sur
D'ailleurs pour les futurs championnat, nouvelle règle il y aura : interdiction de doubler un Orga
interdiction de doubler un Orga
Excellente idée et, au niveau des organisateurs, c'est le plus vieux et/ou le plus grand, qui a la priorité
Excellente idée et, au niveau des organisateurs, c'est le plus vieux et/ou le plus grand, qui a la priorité
Mince je suis ni le plus vieux, ni le plus grand............
Interdiction de doubler un orga ?
OK suffit de faire la pôle
N'ayant pas eu de gros lag en testant les réglages de ryyu77 (merci encore ) je vais retenter ma chance.
Serait-il possible d'avoir une idée des réglages effectués ?
Ça pourrait peut-être aider d'autres pilotes !
Rien de spectaculaire vu que j'avais déjà des réglages bas Pour l'essentiel c’est proche des réglages low recommandés S397 avec l'anti crénelage à 0 dans le jeu, bypassé à x1 dans le panneau Nvidia. David me reprendra si j'ai oublié quelque chose d'important.
Cela dit avant la manche test, je n'avais pas eu non plus de lag en training ni sur Istanbul, ni sur Sebring. Donc j'espère que ça passera mieux
Sinon pendant les tests des deux derniers jours, j'ai eu plusieurs P2 me faisant l'intérieur depuis le diable vauvert. C'est aux protos de décider, mais je soupçonne que c'est la solution perdant-perdant au chronomètre.
P2 me faisant l'intérieur depuis le diable vauvert. ..
ça se trouve où ?
Loin...