Project Cars 2 - Formule Renault 3.5 @Silverstone GP (Jeudi 11 Janvier 2018, 20:15 - 23:15)

C'est moche ça, moi je n'ai pas de soucis, mais si certain ont un problème de FFB avec ces pneus, il faudrait peut être envisager une solution de repli. Où alors tu mets les pneus pluie, tu es déjà trop rapide de toute façon

Déco du serveur tout à l'heure et impossible de le retrouver.

Pour les pneus sport, j'ai aussi une légère vibration dans l'allée des stands mais aucun problème ensuite.

Bon, je savais déjà que la monoplace c'est pas mon truc, je peine à tutoyer les 1.47 et mes pneus avant chauffent comme c'est pas permis ! 115 degres , plus de 1,5 bars à chaud et écopes ouvertes au maxi. M'énerve m'énerve !

Le serveur avait planté. Il est relancé.
J'ai aucun souci avec le FFB, ça vous apprendra à bidouiller dans tous les sens !!!
Niveau chrono, moi c'est 1:46... Pas mieux... En tout cas avec radiateur à 75%.
Franchement je vois pas comment rouler plus vite Et en plus ça c'est le 2 ou 3e tour. Après ça chauffe.

Je ne parle même pas des pneus sports XD !!!

j ai envoyè un post sur SMS

j ai essayè ,en mettant slick à l avant et sport à l arrière plus de vibration ,je me demande si les sports ne sont pas uniquement prèvu pour l arrière

Bonjour à tous,

Petite question sur l'aspect COURSE : 35 T avec obligation d'utiliser 2 trains de pneus ( gommes "slick" et "sport")"

Je comprends que je peux faire (1) : un seul arrêt au stand en partant avec une gomme, m’arrêter à un moment et changer de gomme, et repartir jusqu'a la fin de la course.

Ou alors est-ce que cela veux dire (2) qu'il faut faire au moins 2 arrêts au stand (et faire au moins un changement de gomme) ?

Cela dit, au vu des essais je suis vraiment pas sur que les pneus tiennent 20 tours pour faire la (1) donc surement obligé techniquement de faire la (2).

J'ai fait un test avec les slicks, et ils tiennent sans problème au moins 27 tour, ce qui correspond au nombre de tours qu'on peut faire avec le réservoir plein.

Même si le HUD de PCars2 indique qu'ils sont bien usés, surtout l'avant gauche, ce n'ai pas vraiment le cas, il reste encore de la marge. Mais ça dépends aussi sûrement des réglages de la caisse.

sambat29 a écrit :

ils tiennent sans problème au moins 27 tour

Ah ça c'est une bonne nouvelle!

Après quelques noeuds au cerveau et essais dans tous les sens, je penche pour commencer avec les sport, une cinquantaine de litres pour 10 tours et passage en slick. Avec une pression à froid 1.40 av et 1.17 arr pour les sport, j'ai l'impression de sauver les meubles mais les chronos sont terribles.... 4 secondes de plus qu'avec les slick avec moins de la moitié d'essence

BeR1 la seule obligation, c'est de rouler au moins une fois avec chaque gomme. Donc en gros, un seul arrêt avec changement de pneus est obligatoire. Pour le reste tu fais ce que tu veux.

Rach Merci pour la précision.

Et vu ce que sambat29 partage, je vais surement prévoir un seul arrêt.

une question qui trotte dans ma petite tête 1 seul arrêts une sortie de route terminer la course

je viens de voir qu'on pouvait activer le drs en CLM !!!

je colle le ghost du premier et je le vois me mettre un vent en ligne droite lol, j'ai compris du coup lol

Ipod a écrit :

je colle le ghost du premier et je le vois me mettre un vent en ligne droite lol, j'ai compris du coup lol

Je m'attendais à ce que tu repasses devant quand tu allais le voir. Voilà qui est fait

oui et on peut encore faire mieux lol

le drs je ne savais pas ...je ne pensais pas qu'on puisse l'avoir en clm

Normal d'avoir le serveur rempli IA ? je ne participe pas à l'open mais je voulais tourné dessus pour me jauger pour un futur open.

la première session est rempli d'IA, mais elle ne dure qu'une minute, quand tu rerentres après il n'y a plus d'IA.

Sauf que la y'à 3 pilotes en essai pour encore 90min.

ouais le serveur ne se remet pas à zero quand il est vide, du coup il ne repart pas systématiquement sur la session d'une minute. Ca arrive d'avoir les IA en session 120 min...

essayez de mettre la bonne date 06.08.2017 les tempès sont pas les memes

j'ai beau faire des essais d'arrêts aux stands on ne me change pas les pneus et pourtant bien mis la stratégie marquer d'ailleurs c'est la seule j'ai viré les autres . je sent que ça va me faire comme pour la F40