Project Cars 2 - Formule Renault 3.5 @Silverstone GP (Jeudi 11 Janvier 2018, 20:15 - 23:15)

Et comment ? Ca peut en aider d'autres

quand je faisait une stratégie ex: " F 3.5 " une autre ce mettait en plus nommé Renault et c'est celle la qui était charger donc j'ai viré ce dernier dossier établi par pcars2 j'avais beau sélectionné le mien il me prenait l'autre lors des arrêts aux stands . je revérifierai ce soir au cas ou

départ chaotique car une voiture ne démarrant pas, l'autre ne passant pas , je percute devant, désolé mais c'était un départ de m..., total quand je redémarre, je dois revenir à ma 15ème place, j'ai 55% de dégats aero devant, je ne rentre pas démarrer et je tente de rouler mais me fait dépasser car ma vitesse de pointe est de 245 kmh, au 17ème tour je rentre réparer j'attends très très très longtemps cette réparation (ça serait bien de pouvoir raccourcir le temps) et je repars, la voiture a retrouvé sa vitesse de pointe autour de 280 kmh puis écran noir qui me fait aller percuter les tribunes gauches, tout est cassé, me reste plus qu'à faire "échap".

Pas top.

dire que le championnat v8 se pointe, j'espère que y aura pas de lézard.

merci a tous. une agréable soirée encore parmi vous.

une deuxième place en qualif puis une course a m'appliquer, 1 arrêt au stand fin du 29eme tour pour remettre carburant et changer les pneus.

6 tours plus lentement avec ses pneus de m.... et je franchis la ligne le premier

Première course catastrophique avec le mec devant sur la grille qui n'a pas démarré. J'essaie de le passer sur ça gauche mais je crois que je le touche légèrement et je suis percuté par l'arrière. Au final j'ai fait que 8 tours, moteur cassé mais s'était quand même sympa.

Aller, à une prochaine course open.

3eme au qualif, la chance d'avoir un tour super dégagé, les entrainements payent.

Départ : un peu stressé les premiers tours (7eme au lap 1 ), je bouchonne et laisse passer, puis je trouve enfin mon rythme et je respire à partir du 4 eme tour..

Arret 1 (au 15 eme) pour 5 tours en sport

Arret 2 (au 20 eme) pour finir en slick, mais avec trop d'essence (je finis avec 20 l), mais je remonte regulierement au classement.

Peut être qu'une stratégie à un seul arrêt passait mieux au niveau temps global ?

Trop d'utilisation du DRS et une erreur qui me coute de passer de la 3 à la 4eme place au bénéfice de Sambat dans le 30 eme tour. Ce sera ma seule erreur sur la piste.

Je suis satisfait du résultat, devant, les 1 et 2, vous étiez de toute manière sur une autre planète, irrattrapables.

Merci à tous pour le comportement sur la piste et en dehors.

J’espère n'avoir gêné personne.

Vivement la prochaine.

gerval a écrit :

.... sauf que la course se finit qd je suis dans les stands!!!!!!!!!!!!!

C'est pas mal ça pour vider les bouteilles des vainqueurs avant le podium

BeR1 a écrit :

3eme au qualif, la chance d'avoir un tour super dégagé, les entrainements payent.

Départ : un peu stressé les premiers tours (7eme au lap 1 ), je bouchonne et laisse passer, puis je trouve enfin mon rythme et je respire à partir du 4 eme tour..

Arret 1 (au 15 eme) pour 5 tours en sport

Arret 2 (au 20 eme) pour finir en slick, mais avec trop d'essence (je finis avec 20 l), mais je remonte regulierement au classement.

Peut être qu'une stratégie à un seul arrêt passait mieux au niveau temps global ?

Trop d'utilisation du DRS et une erreur qui me coute de passer de la 3 à la 4eme place au bénéfice de Sambat dans le 30 eme tour. Ce sera ma seule erreur sur la piste.

Je suis satisfait du résultat, devant, les 1 et 2, vous étiez de toute manière sur une autre planète, irrattrapables.

Merci à tous pour le comportement sur la piste et en dehors.

J’espère n'avoir gêné personne.

Vivement la prochaine.

Afficher plus

Pas de chance BeR1, Mais si la course avait durée un tour de plus, tu m'aurais sûrement rattrapé, dans l'avant dernier tour, je me suis pris un poteau, PAf!! 65% de dégât à l'avant, j'ai été soulagé de voir la course se terminer, alors que je pensais qu'il restait un tour à faire.

Qualif: impossible de refaire mes temps du hotlap où j'arrivais à tourner en 1.35 et des brouettes.

Course: départ foireux, pas mal de monde me passe devant, mais petit à petit j'arrive à récupérer ma place. La course suis son chemin, Clotaire devant à un bon rythme, et avec le DRS impossible de le passer.

On arrive à hauteur des premiers retardataires, et là, le drame, je pense que tout le monde n'a pas activé le petit HUD en bas à gauche, qui permet de bien voir si le pilote derrière à un tour d'avance sur toi où si il est dans le même tour (En rouge le pilote te prends un tour, en bleu c'est un retardataire, et en blanc, c'est un pilote dans le même tour) , toujours est -il qu'en essayant de m'infiltrer, je touche un retardataire, et je prends de gros dégâts à l'aéro. Je ne pensais faire qu'un seul arrêt, mais du coup j'en ai fait deux,. Premier arrêt juste pour réparer l'aéro, et deuxième arrêt à 4 ou 5 tours de la fin pour chausser les pneus sport.

C'est là que je passe Clotaire arrêté au Stand, je crois qu'il a eu un soucis, il était rentré bien avant moi.

Après c'était la chasse pour essayer de rattraper BeR1 , malheureusement pour lui il fait une erreur qui me permet de garder la troisième place jusqu'à la fin.

Pas facile à maitriser au début cette caisse, mais au final c'était un vrai régal.

Une pensée pour Maverick, qui n'a pas pu prendre le départ, alors qu'il c'était entrainé aussi comme un malade.

gerval a écrit :

désolé c'est moi j'ai calé

C'est pas grave. Y a d'autres opens dans l'année avec sûrement des voitures que je maîtrise mieux que la Formule Renault 3.5.

sambat29 a écrit :

Pas de chance BeR1, Mais si la course avait durée un tour de plus, tu m'aurais sûrement rattrapé, dans l'avant dernier tour, je me suis pris un poteau, PAf!! 65% de dégât à l'avant, j'ai été soulagé de voir la course se terminer, alors que je pensais qu'il restait un tour à faire.

Qualif: impossible de refaire mes temps du hotlap où j'arrivais à tourner en 1.35 et des brouettes.

Course: départ foireux, pas mal de monde me passe devant, mais petit à petit j'arrive à récupérer ma place. La course suis son chemin, Clotaire devant à un bon rythme, et avec le DRS impossible de le passer.

On arrive à hauteur des premiers retardataires, et là, le drame, je pense que tout le monde n'a pas activé le petit HUD en bas à gauche, qui permet de bien voir si le pilote derrière à un tour d'avance sur toi où si il est dans le même tour (En rouge le pilote te prends un tour, en bleu c'est un retardataire, et en blanc, c'est un pilote dans le même tour) , toujours est -il qu'en essayant de m'infiltrer, je touche un retardataire, et je prends de gros dégâts à l'aéro. Je ne pensais faire qu'un seul arrêt, mais du coup j'en ai fait deux,. Premier arrêt juste pour réparer l'aéro, et deuxième arrêt à 4 ou 5 tours de la fin pour chausser les pneus sport.

C'est là que je passe Clotaire arrêté au Stand, je crois qu'il a eu un soucis, il était rentré bien avant moi.

Après c'était la chasse pour essayer de rattraper BeR1 , malheureusement pour lui il fait une erreur qui me permet de garder la troisième place jusqu'à la fin.

Pas facile à maitriser au début cette caisse, mais au final c'était un vrai régal.

Une pensée pour Maverick, qui n'a pas pu prendre le départ, alors qu'il c'était entrainé aussi comme un malade.

Afficher plus

Perso le HUB avec les temps relatif je l'avais pas

perso tout comme Maverick j'ai eu un soucis graphique, je m'explique.

Je rentre toujours au stand (disons dans 90% des cas) par moi même sans faire echap. (ça entraîne aussi a rentrer au stand sans perdre de temps et à gérer les limiteurs etc...)

donc je fais ça durant les essais et donc les mecanos commencent leur boulot et me collent du fuel et changent les pneus.

C'est a ce moment que je fais echap...

Bilan je me retrouve sans roue avant !!! a rouler sur les disques (injouable pour moi en vue interne de ne pas voir les pneus, même si la voiture a le bon comportement)

J'ai donc re-simulé un arrêt au stand que j'ai laissé faire complètement et la je suis reparti avec des pneus (graphiquement).

Merci à tous pour cette première soirée avec vous,

Je m'étais fixé comme objectif de finir la course et au final je pars en pôle et finis 2ème donc super content

Je pense avoir merdouillé sur les stratégies d'arrets et réparations pas forcément utiles (en y réflechissants après, Ipod, ta stratégie à 1 arret était sûrement la meilleure) mais c'était quand même top, pas de grosse faute sur la piste en essayant de rouler safe mais je me prends une petite pénalité pour excès de vitesse dans les stand... j'ai freiné un tout petit poil trop tard dans l'entrée... 10s de pénalité qui n'auront pas d'incidence sur ma place dans le classement

Vivement la prochaine!

sambat29 a écrit :

Pas de chance BeR1, Mais si la course avait durée un tour de plus, tu m'aurais sûrement rattrapé, dans l'avant dernier tour, je me suis pris un poteau, PAf!! 65% de dégât à l'avant, j'ai été soulagé de voir la course se terminer, alors que je pensais qu'il restait un tour à faire.

Je fondais sur toi dans le "avant dernier tour" et je t'avais entendu dire en te laissant passé par Ipod que tu avais un gros problème d'aéro.

Tout comme toi, je n'avais pas calculé que le premier (Ipod) en avait déjà un de plus et que c’était le dernier.

Dans tous les cas, aucun regret, tu étais meilleur aux essais et en course.

J'ai essayé RS Dash sur un deuxième écran pendant la course, j'aime bien cette petite appli (5 euros). Voici le résultat de la course :

WallyGator

oui je suis parti avec 110l, je ne pouvais pas te suivre, la je me suis dit bon il est trop fort, va falloir juste assurer pour ne pas prendre de pénalité ni abîmer l'aero et terminer 2ème.

quand je t'ai vu rentrer au 17eme tour (je crois), la je me suis dit soit il est parti moins chargé, soit il a abîmé l'aero, bon dans les 2 cas je savais que tu devrais repasser par la case stand pour mettre les pneus course... j'avais plus qu'a assurer. (j'ai quand même fait un TàQ en cherchant a faire un chrono durant un tour ou j'avais 0.8 d'avance sur mon meilleur temps, résultat 7 sec de perdu lol et une grosse frayeur après avoir passé gerval ou je perds 5 à 6 sec).

salut à tous

merci à Gerval et Sambat d avoir eu une pensèe pour moi,problèmes graphique que je n ai pas pu rèsoudre,entrèe au stand et compagnie,je ne fais pas les qualifs ,je me retrouve en fond de grille et le problème persiste,je prèferes ne pas faire la course.fin de soirèe pour moiva se couchè

un petit retour avant course

une grille bien remplie ,20participants pour du 3.5,super

Pendant les essais pas mal de pilote ne sont pas familiarisès avec l interface de PCARS2,recherche des serveurs ,HUD ,stratègie,et sauvegarde des Setsup

ce n'est pas 15'avant une course que l'on se préoccupe de ses problèmes

après j entends que ç est plus simple sur Assetto bon pourquoi pas

n oubliez pas quand meme que sur RFRO nous payons 12 Euros pour l annèe soit 1 Euros par mois pour avoir accès à toutes les simus,sur le marchè sauf IRacing, et que des bènevoles,essayent de nous faire partager notre passion pour la simu automobile,je peux comprendre la frustration mais là ",faut pas pousser mèmè dans les orties"

Ils sont souvent sur Discord ,je suis le premier pour partager mon expèrience,et essayer d aider ceux qui ont des difficultès

n oublions pas que nous sommes tous tributaire d 'un cable qui fait0.2 de diamètre et qui renvoi des informations à un serveur et nous les renvois en milliardième de seconde,et nous permet de faire des courses en temps Rèel ,je vous passe les dètails beaucoup plus technique,juste une petite approche,pour vous dire ,qu à chaque instant il peut se produire un Bug,j en ai fait l amère expèrience Hier soir ç etait pas mon soir voilà tout

Nous sommes tous là pour s 'amuser,et partager la passion de l automobile,alors Messieurs Relativison

je ne suis pas là pour me prendre le choux,si ça doit etre le cas ,sans moi ,sa ç est sur

A plus sur le Tarmac

Merci à Gerval, Sambat et Rach