mixer49 et pour les autres amateurs d'Audi.
J'ai réglé cette voiture de manière complètement différente à ce que je fais d'habitude :
Très peu d'appui pour essayer de rester au contact des Nissan dans les lignes droites
Suspensions dures à l'arrière pour l'obliger à tourner
Et un max de freins sur l'avant (de mémoire 62/38, alors que j'ai tendance à en mettre plus sur l'arrière) pour empêcher l'arrière de passer devant sur chaque freinage.
yapuka