Quand je fais plusieurs rétrogradage rapide je ne relache pas toujours complètement l'embrayage. Ca aide.
PCars2 - Les news
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C'est une caisse prévue dans le jeu ça ?
On va pouvoir se prendre pour "Jeannot" Ragnotti ?!
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c'est dans le prochain DLC, le Fun Pack
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OK cool , ça va tortiller de l'arrière train !
Je ne vois plus trop d'annonce sur le forum de dev, et sur le forum public, c'est vraiment trop le oaï , je ne sais plus où trouver les infos ...
On a une idée des autres caisses/circuit de ce pack?
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Le forum de dev est passé en lecture seul, plus d'activitées visible là bas.
Pour le Fun Pack, j'ai vu ça sur Race Departement:
http://www.racedepartment.com/threads/new-dl…un-pack.144318/
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OK cool , ça va tortiller de l'arrière train !
Je ne vois plus trop d'annonce sur le forum de dev, et sur le forum public, c'est vraiment trop le oaï , je ne sais plus où trouver les infos ...
On a une idée des autres caisses/circuit de ce pack?
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Merci, c'est donc un pack plutôt orienté rallye-cross et drimpfte, ceci dit les caisses sont sympa , et deux circuits rallye-cross c'est bon à prendre, mais va falloir commencer à envisager un frein à main, c'est un peu limite le rallye-cross sans ça, on y arrive mais on perd un peu de temps en sous-virage ...
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Et la Porsche 919 hybrid ,ce sera dans le prochain pack ...?
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Dans le pack Porsche ou dans le pack Ferrari ? le suspense reste entier ...
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oooohhhhh pitin........
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Dans le pack Porsche ou dans le pack Ferrari ? le suspense reste entier ...
En fait j'attend les 2 avec la plus grande impatience...!
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J'ai aussi remarqué qu'il faut bien décomposer les mouvements lors du passage des rapports, plus que dans d'autres simus, souvent si on fait tout ça trop vite, la vitesse accroche.
Ok merci et à Rach aussi et Ajaj, mais la plage de patinage ne devrait-elle pas être plus importante sur la pédale?
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t'as rarement besoin de faire patiner en dehors du départ de la course.
Par contre depuis la MaJ, tu peux passer les vitesses de la M1 procar sans embrayer... même avec l'embrayage manuel (elle cale bien à l'arrêt, donc je suis sûr qu'il est activé, mais je peux passer mes vitesses sans appuyer sur la pédale d'embrayage...) -
t'as rarement besoin de faire patiner en dehors du départ de la course.
Par contre depuis la MaJ, tu peux passer les vitesses de la M1 procar sans embrayer... même avec l'embrayage manuel (elle cale bien à l'arrêt, donc je suis sûr qu'il est activé, mais je peux passer mes vitesses sans appuyer sur la pédale d'embrayage...)Oui bien sur pour le départ, mais aussi pour sortir du stand, ou qd tu fais une sortie de piste ... c'est un peu la galère ...
J'espère qu'ils amélioreront, c'est important pour l'immersion, s'il n'y a plus besoin d'appuyer sur la pédale d'embrayage sur les vieilles caisses ...
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je viens de faire des test sur le serveur en forçant l'embrayage manuel, et ça fonctionne bien sur la M1, tu sent bien que les vitesses ne passent pas correctement sans embrayage.
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moi la 2,3 et 4 se passent sans souci, seule la 5 fait un bruit de merde montrant que ça passe mal.
Par contre à la fin du tour j'ai l'impression que les autres commençaient à mal se passer, comme-ci j'étais en train de niquer la boite. J'ai pas testé plus que ça -
moi la 2,3 et 4 se passent sans souci, seule la 5 fait un bruit de merde montrant que ça passe mal.
Par contre à la fin du tour j'ai l'impression que les autres commençaient à mal se passer, comme-ci j'étais en train de niquer la boite. J'ai pas testé plus que çaEt après on dira que Pcars 2 n'est pas une simu réaliste
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On a vu des trucs guère mieux sur R3E quand même
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je maintiens qu'en forçant l'embrayage réaliste sur le dédié, tu le sent dès la sortie des stands en passant la seconde, ça m'a même surpris.
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