RaceRoom - Open Endurance09 GTR3 @ Nordschleife 24h (Mercredi 12 Septembre 2018, 19:45 - 23:30)

Ouaip, j'ai fait un gros tour complet avec du lag et puis ca s'est tassé, ce que l'on a constaté c'est qu'après 5 ou 6 déco, tout s'est stabilisé pour tout le monde en même temps jusqu'à la fin sans problème. (sauf Guillaume et ses 3 litres )

TontonGzav a écrit :

StefB terminera dans le rail, je pense qu'il tente une dernière manoeuvre pour repasser devant.

J'ai touché légèrement la glissière a gauche, qui du coup m'a envoyer valser a travers la piste, je voulais rester coller pour tenter la dernier espoir de la ligne d'arrivée

Hé bon du coup je suis 7eme alors …. encore mieux !!! (nb j'avais prévu l'essence pour un éventuel 15eme tour)

pour les lags , comme les autres, des qu'il y a eu quelques decos c'est revenu normal.

Salut. Je m'attendais à une course disputée, et c'était une tuerie !

Qualifs: je fais un bon premier run en 8;24, c'est plus ou moins ce que je m'attendais à faire, avec mon meilleur temps sur mon deuxième tour.

Je pars pour un second run de 3 tours. Alors que je suis en avance de plus d'1s à la moitié du tour, je tombe sur nomdeZeus. J'essaie de passer au dernier freinage du deuxième secteur, mais je freine un poil tard, et manque de traction pour passer proprement. Du coup, je ruine nos deux tours. Vraiment désolé .

Le chrono de mon premier run me permet de partir 3ème.

Je fais un départ pas génial, et manque de perdre ma place. Sa frottouille légèrement au premier virage, mais, en regardant dans mes rétros, je ne vois personne resté sur le carreau . Très vite, D.Laurent et Guillaume Lefebvre s'échappent bien trop vite pour moi, et je dois vite mettre un peu d'écart avec ceux derrière pour éviter que les lags qui apparaissent ne se terminent par un accident. Je passe tout le premier relais en troisième position sans errreur; à regarder Kimoen me revenir petit à petit dessus.

Je m'arrête après 7 tours, et vois D.Laurent sur l'emplacement juste devant le mien. Je suis obligé de manœuvrer pour atteindre mon emplacement (j'ai cru comprendre qu'on ne pouvait pas se toucher pendant les ravitaillement et que ça aurait été possible de me garer normalement, mais je n'avais pas vraiment envie de tester ça sur le leader ), et y laisse 5 secondes. Je ressors derrière Kimoen, qui s'arrête un tour plus tard et a donc moins d'essence à remettre, et Guillaume Lefebvre. Je vois que les deux ont choppé un Drive-Through pour excès de vitesse dans les stands. Du coup, attaque maximale pour qu'ils ressortent derrière moi. C'est raté pour Guillaume Lefebvre qui ressort juste devant moi, mais ça passe pour Kimoen. Du coup, je donne tout ce que j'ai pour tenter de passer Guillaume. On finit même par se retrouver roue dans roue pendant plusieurs virages, et sans le moindre contact: le pied monumental après 1h10 de course . Au bout de 2 tours à ce rythme, mes pneus commencent à s'user, donc il s'échappe peu à peu. Je me retrouve à devoir quand même attaquer pour contrer le retour de Kimoen, qui a des pneus plus frais d'un tour, et semble moins les user.

Pendant le dernier tour, Guillaume ralentit à l'entrée de la boucle nord, visiblement en panne d'essence . Vraiment désolé pour toi, je ne t'aurais pas rattrapé sans ça. Me voilà alors deuxième. Alors que j'ai deux retardataires et 10s entre Kimoen et moi, je pense ma place assurée, et oublie de tourner au virage suivant. Un contact avec le rail et 3 s de perdues me rappellent que ce n'est pas terminé. Du coup, regain de concentration et un dernier effort pour rejoindre l'arrivée.

Félicitations à tous ceux qui terminent, en particulier tous ceux que j'ai croisés en piste, que ce soit ceux dans le même tour qui se sont battus super proprement, ou ceux à un tour qui ont vraiment été impeccables , et à Damien, sur une autre planète ce soir. Un grand merci aux orgas pour cette super course.

Merci aux organisateurs pour ce combo.

2H sur ce circuit, je ne pensait pas pouvoir finir (vu mes dernières courses ou j'ai fait de nombreux abandons).

En fait, j'arrive à faire de bonne qualifs : P9 (le top pour moi)

Première moitié de course (je ne vais pas parler des lags car lu dans les pages précédentes).

Je suis encadré par Geist , Adryu17 et fredy et le train est rapide. Les écarts vont se creuser et je vais me retrouver P7 vers la mi-course

Je prépare mon arrêt aux stands au neuvième tour. Je trouve l'entrée (pas évidente) et je fait mettre 100 L plus 4 pneus. Nickel les mécanos font le nécessaire
Je repart confiant, mais je fait une fausse manip (appui du bouton limiteur de vitesse) 1 mètre avant la ligne de la fin des stands. Et Hop, une pénalité!!!

Un tour plus tard je rentre de nouveau aux stands et je tripote les boutons pour voir si il y a quelque chose à valider;

Et Hop!!! une nouvelle pénalité pour excès de vitesse dans les stands!!! Et là un peu en je fait le petit tour du circuit pour repasser au stands au lieu de faire le tour normal

Bon j'ai perdu un paquet de temps et il reste 5 tours à faire. Je dois être P25. Cette fin de course sera fatigante. Personne à l'horizon, c'est long. En plus de toutes mes conneries, mes chères crampes dans les jambes sont de retour. Je rate plusieurs freinage sans bobo, et je baisse la cadence.

Arrivée P21. Mais, mais j'ai fini!!!

2 heures sur le Nordschleife c'est vraiment chouette, bonne 1ère expérience!

Le lag des premiers tours m'a un peu inquiété, j'étais derrière Lole , puis Snaeffel , et j'avais du mal à évaluer la bonne distance, puis c'est redevenu fluide, je te dépasse ainsi que JF.Tournier , puis je prends le large, fais mon passage pit en milieu de course -tout va bien.

mais vers la fin de course je vois que mes pneus sont déjà trop usés pour aller au bout, donc un repassage au pit que je n'escomptais pas + pénalité pour excès de vitesse , je m'en acquitte mais vois bien que que je ne pourrais pas me rattraper sur les 2 tours restants,

j'ai été trop imprécis sur ma gestion stands, faudra que je revoie ça!

Sinon c'était que du bon temps, Merci Lachaussette et axxis278

Arrivé a l' arraché, pas de qualif, je pars en fond de grille (il me semble 36eme) , belle remontée, de bonne arsouilles avecs.bid, s.jaune, nom de Zeus, Xavier ... vraiment fun et propre. Je profite de quelques sorties de piste et abandons pour finir 9ème ou 10 eme.

Rincé mais content.

Pas très bavard hier, j' avais pas la tête a ça ...

Merci a tous pour ce bon moment de simracing

Yop les gars, désolé pour hier, rentrer tard du boulot, je me pose la question si je vais faire la course, 8h25 je pose enfin mes fesses sur la chaise devant l'écran, lance gogol, ben merde, sa marche pas, le foutu rectangle jaune pour la connection. Tain', je tape un peu sur ma femme pour savoir pourquoi qui y a pas de connection bordel, elle me dit que sa fait 2, 3 heures que sa déconne. Bon, ben au pieu, c'est peut être pas plus mal.

Rendez vous en terre inconnue, sur le Nordschleife.

Je commence un peu à le connaître, mais avec mes 9 minutes au tour , il faudra être endurant, au sens propre...

Le premier tout est épique avec ce lag, j'ai bien cru m'être fait jeter par le serveur .

Je suis un temps norbertx qui est sur un rythme de sénateur... tu nous préparais un coup de Trafalgar je pense

Je vis ma vie, souvent à l'avant-dernière place, et à la dernière en fin de course.

Aucun enjeu derrière me permet de laisser des boulevards lors des drapeaux bleus , c'est pas plus mal

J'ai touché la limite de mon niveau de pilotage sur ce circuit cette route départementalequi met bien en évidence les lacunes du pilote de fond de classe.

Je termine, c'est une satisfaction, je prends cette médaille en chocolat.

Merci Lachaussette pour cette épreuve ( au sens propre pour moi)

Merci à tous.

Vivement la prochaine, ailleurs

Un petit rendu (laggy, le pc avait beaucoup souffert de la soirée...) de ma sortie de stand juste derrière StefB et le dépassement juste avant la ligne dont je ne suis pas peu fier et que je préparais depuis plusieurs tours

fabiosdi a écrit :

Je suis un temps norbertx qui est sur un rythme de sénateur... tu nous préparais un coup de Trafalgar je pense

fabiosdi Non non, j’étais au max

moins je roule sur ce circuit mieux je me porte.....c'est long, trop long, beaucoup trop long......j' ai pas la patience de passer des heures tout seul dessus pour l'apprendre et encore moins pour régler la voiture.j'ai même hésiter a venir

donc 1 tour de préparation et voiture full stock...et tu as vu le résultat ... 9min au tour....des virages dans lesquelles tu perds des secondes pleines car tu ne les connais pas

TontonGzav a écrit :

Un petit rendu (laggy, le pc avait beaucoup souffert de la soirée...) de ma sortie de stand juste derrière StefB et le dépassement juste avant la ligne dont je ne suis pas peu fier et que je préparais depuis plusieurs tours

Tu peux en etre fier , tu m'as mis une énorme pression sur ces derniers tours que je comptais passer tranquille pour éviter toute faute. Malgré quelques petites fautes qui des fois me mettait a l'abri d'un retour tu n'as rien laché jusqu'a la fin et ca a payé

J'ai hésité a te laisser passer plus tot, pour que ce soit moi juste derrière a la fin , mais l'état des mes pneus devenait top critique pour tenter quoi que ce soit, cela faisait déjà quelques virages que je savais que hors faute ... ce moment arriverait Cette petite faute qui aurait suffit est arrivée, 2 virages avant cette ligne droite, mais on a fait l'erreur tout les deux en même temps

Salut, pour info je n'avais pas changé le nom ingame // à celui de RFRO.

Paul Schäfer en course, si un admin peut faire l'ajout de cette course à mon profil, ca serait plutôt sympatrique.

Merci

Je l'attendais depuis longtemps celle la, je n'ai pas été déçu merci Lachaussette

Qualifié moyennement en P6, le départ est prudent. Je suis ZeBest et franckyone01 pendant les deux ou trois premiers tours. Le lag monstrueux du premier tour et demi a rendu la chose assez stressante, mais j'ai bien fait de leur faire confiance, ils n'ont pas ralenti et tout s'est bien passé

Un peu plus tard Franky nous laissera passer, je ferai une erreur et le tasserai lors de mon retour en piste (encore désolé ), parviendrai à faire l'aspiration à Guillaume et les choses se calmeront un peu. Alors 4ème, je pousse pour revenir sur mittenes avant la vague d'arrêts. Comme souvent lors des endus, je décale mon arrêt et fais donc un tour de plus que les collègues. Stratégie payante (mais pas longtemps) car je ressors P2 devant mittenes et Guillaume Lefebvre qui doit faire un Drive Through. Malheureusement j'enlève le limiteur une seconde trop tôt et écope d'une pénalité

Du coup me revoilà 4ème, sans grand espoir de podium. Je pousse jusqu'à la fin pour essayer de mettre la pression à distance sur mittenes, mais il était vraiment trop loin pour espérer revenir sans une grosse erreur de sa part. Guillaume m'offrira la podium dans le dernier tour en tombant en panne d'essence, dommage pour toi tu avais fait une belle course et tu étais vraiment rapide

Au final un peu plus de 2 heures très intenses, ce circuit est extraordinaire et offre vraiment des sensations impossible à retrouver ailleurs ! Bravo D.Laurent pour la victoire, encore un grand merci Pierre, et bravo à tous !

J'ai touché une Porsche dans le premier tour, au pif-paf juste avant l'entrée sur la boucle Nord. Qui était-ce ? Maxime ?

Je suis sincèrement désolé. Je ne pouvais pas attendre dans le virage, donc j'ai cédé le passage quelques centaines de mètres plus loin.