franchement tu va devoir bricoler pour mettre le V3 en version 2 pédales
au pire prend du BJSimracing
http://bjsimracing.com/index.php?id_p…oduct&id_lang=6
COM - Fanatec ClubSport Pedals V3
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Pour mon V3, comme moi aussi je ne me sers pas de la pédale d'embrayage, je l'ai bloqué pour m'en servir de repose-pied.
Évidemment, j'ai changé la plaque par une beaucoup plus grande.
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Pour mon V3, comme moi aussi je ne me sers pas de la pédale d'embrayage, je l'ai bloqué pour m'en servir de repose-pied.
Évidemment, j'ai changé la plaque par une beaucoup plus grande.
Ah ça c’est une bonne idée
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comme dit Crazy
je me suis acheté ca dans ton budget, 400 euros il y a de quoi se faire plaisir
http://bjsimracing.com/index.php?id_p…oduct&id_lang=6
en revanche il faut un cockpit pour en profiter vraiment
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- Official Post
ah j'avais pas vu ton achat Bernard, du coup satisfait ?
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comme dit Crazy
je me suis acheté ca dans ton budget, 400 euros il y a de quoi se faire plaisir
http://bjsimracing.com/index.php?id_p…oduct&id_lang=6
en revanche il faut un cockpit pour en profiter vraiment
Entre ça et un v3 c’est quoi le plus qualitatif ?
J’ai regarder un peu la notice ça a l’air complexe quand même au niveau des réglage pour le BJ et je n’ai pas (encore) de cockpit
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oui c'est top mais ingérable sans cockpit
c'est en cours, je recois bientot un omega
c'est super simple à régler, mais il faut qu'il soit bien stable et on ne peut pas le mettre contre un mur à cause du système load cell qui dépasse et des cables qui passent derrière
il faut absolument un support type cockpit au moins pour le bas comme a fait FredoSki : RE: COM - Pédaliers BJ Simracing
ou bien un cockpit pour tout fixer c'est donc pas mal de changement si tu roules avec un bureau classique
mais peut etre que avec un V3 c'est pareil
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bbking Merci pour le lien et toutes les infos, c’est top
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de rien
je passe par là, le pédalier c'est super important, et je me suis fait surprendre, fallait aussi que je modifie mon installation (cockpit, chaussures, gants pour mon nouveau volant, la classe quoi)
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Bon ça fait à peine un mois que j’ai un volant et que je suis sur iRacing, on va pas (déjà) aller jusque là c’est pour ça que je réfléchis
Le but c’est d’avoir mieux qu’un T3PA car je sens quand même sa limite sur les freins sans pour autant y mettre 1.000€ avec tout ce qu’il y a autour.
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Pour le coup j'ai pris un deux pédales chez BJ racing également. Installation et réglages très simple. Par contre je confirme pour un châssis. Je comptais jouer sur bureau mais en fait c'est impossible. du coup j'ai pris un GT lite de chez next level et c'est top.
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Mais si j'ai bien compris le V3 transmet des vibrations alors que j'ai l'impression que ces pédaliers haut de gamme ne vibrent pas.
Ces vibrations sont un plus ou c'est juste un gadget ?
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- Official Post
gadget pour moi puisque ce n'est pas une information qui vient du jeu mais un seuil que tu définis par rapport à la force appliquée.
Rien ne remplacera les infos venant du jeu pour savoir si tu bloques. Déjà augmenter les sons venant des pneus, si ça hurle c'est que tu bloques. Si ça glisse au freinage, c'est que tu bloques, et ça tu le ressens déjà dans le volant avec une direction qui s'allège et une voiture qui tire tout droit
Donc avoir cette vibration et se concentrer dessus, c'est rater les autres informations qui sont plus importantes je trouve.
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Au risque de me répéter, je confirme que les vibreurs sont des gadgets, pour les raisons apportées par axxis278 mais aussi par le fait qu'ils sont bien trop petits pour faire vibrer quoi ce soit (ou qui que ce soit
) et encore moins les pédales d'un V3. 
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En résumé ... juste un chatouillis de chaussettes ( et surtout pas trop épaisses en plus ! )
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gadget pour moi puisque ce n'est pas une information qui vient du jeu
pas ci gadget que cela
sur ACC et sur AC, rF2 jamais marcher
et sur R3E
kesako
moi j'ai les vibrations sur la pédale de freins au moment ou j'ai la led de l'abs qui clignote sur le dash du jeu ingame
et des vibrations sur l'accélérateur au moment ou j'ai la led TC qui s'active la aussi sur le dash ingame
donc c'est bien une info du jeu
après il suffit que tu change le TC ou l'ABS pour que ce ne soit plus au même niveau, mais je change tout le temps ces valeurs pour quels soit juste
mais seulement après avoir peaufiner un setup et a force je connais déjà les valeurs a modif "2/3cik par ci, 2/3 clik par la"
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- Official Post
ok, ça dépend peut-être des jeux alors, et de la version du pédalier, sur mon v2 ça n'avait pas l'air lié.
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J ai été obligé de les débrancher , cela faisait trop de vibrations et bruit sur raceroom
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Pour ceux que cela intéresserait de voir le résultat d'une pédale d'embrayage sur un V3 transformée en repose-pied.......d'autant plus pratique lorsque l'on freine pied gauche.
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tu la juste bloquer comme ca ou tu la vissé aussi en bas?
