oui mais ta phrase d'origine qui donne une mauvaise interprétation.
A 90 tu freine plus fort qu'à 50 pour un résultat théoriquement identique.
oui mais ta phrase d'origine qui donne une mauvaise interprétation.
A 90 tu freine plus fort qu'à 50 pour un résultat théoriquement identique.
Alors pour etre clair il faut distinguer le "tu freines" ....
Qui peut decrire l'action du pilote qui ecrase la pédale ou l'action de la voiture qui ralenti..
Toutes les subtilités de la langue française
Disons que pour un ralentissement de la voiture disons de 180 km/h a 60km/h
A 100% de BRF le pilote enfonce fort la pédale
A 0% de BRF le pilote appuye à peine
Voila Jack_7 ca te va
bien mieux.
merci beaucoup pour les explications claire
c'est exactement ce que j'ai fais aux premier allumage mettre a fond en pensant que ca freine fort
merci je fais les réglages ce soir et je reviens vers vous
merci
pour info
+391 euros de frais de port
Bonjour à tous je possède un t lcm depuis un an j en suis content mais étant sur un dd1 je me demande si l acquisition d un v3 raccordé à la base représenterait un upgrade intéressant en plus du fait que certains jeux ne reconnaissent pas le tlcm, merci.
Edit:30 04
Bon j ai craqué, commande du v3 passée ce matin, du coup je vends le tlcm, je mets l annonce et les photos dans le bon topics dès que je reçois le colis.
j ai toujours un mauvais feeling au freinage.
J ai lu un peu tout et son contraire sur les gommes vendues par fanatec.
Avez vous un accessoire à me conseiller pour avoir un ressenti plus réel et pas trop compliqué à mettre en oeuvre ?
Existe t il une conversion hydraulique même DIY pas trop galère ?
Le damper vous le mettez sur le frein ou l'accélérateur?
pour info
PostCOM - Simforge MARK-1 PEDALS
nouveau venu dans le monde joyeux des jolis pédaliers, le Mark-1 de Simforge va jeter un pavé dans la mare du fait de son tarif !
bon le site se situe en Inde il faudra relativiser si on inclue les frais de port et un sav disons lointain....
https://simforge.in/shop/
heureusement Barry est là pour nous faire un tour du propriétaire, il n'a pas l'air déçu ! let's get to it !
youtube.com/watch?v=g-O5Beil87…b_channel=SimRacingGarageFalconitage20 avril 2021 à 18:57 J'ai vu le prix du fdp, j'ai stoppé la vidéo.
Le damper vous le mettez sur le frein ou l'accélérateur?
Le frein pour moi
...et la majorité des personnes.
de base il y a des ressors rouges sur le pedalier et il y a deux ressorts noires en plus dans la boîte du V3 ?
Si oui, a quoi servent ces ressorts noires? Ca se monte ou?
le même que celui d'origine sur l'accélérateur mais en plus dur il me semble. Le plus souple étant monté d'origine.
Dans la boîte , à l'achat, il y a un ressort noir (plus dur) pour l'accélérateur en plus uniquement?
D'accord merci.
Avez-vous un lien d'un câble rj12 pas chère (acheté et qui marche) pour connecter le V3 à la base?
N'importe quel câble rj12 marche pour connecter la base au pedal V3?
Bonjours à tous,
Bon ben fallait bien que ça arrive cette merde de pédalier v3 ne fonctionne plus , j'étais en train de rouler et d'un seul coup il c'est étain , les jauges des 3 pédales que l'on vois dans assetto c se sont mis au milieu toutes les trois et plus de réponse , j'ai regardé dans windows je ne vois plus le pédalier, changer de port usb , télécharger un nouveau fimrwar mais rien, quand j'ouvre le raccourci fanatec il n'y à rien ,
Ma question est comment contacter fanatec , ça fait une heure que je cherche sur le site en passant par mon compte je ne trouve pas, il me renvoie toujours sur le FAQ.
Merci
Edit : J'ai repris un ancien mail de e-support que j'avais et je les ai contactés , je verrais leurs réponse
salut ,
J'ai un bruit de craquement lorsque j'actionne fort le damper via la pédale de gas du v3. Je ne sais pas si c'est normal..
J'ai démonté le damper je l'ai toujours . J'ai l'impression qu'il y a quelques choses à voir avec les vis de serrage au cul du damper..
Vous en pensez quoi?
Aucune idée pour le bruit
P'tite question , fanatec ne vend plus les élastomères ? Je ne trouve pas sur le site ...