Moi j'aimais bien la formule en GT3, je trouvais ca plus approprié a la durée de course
Raceroom - Endurance Series : stop ou encore?
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Moi j'en ai marre du GT3 donc si on peut éviter je préfère. Et si les manches sont bien assez espacées je suis intéressé
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Les manches seront espacées pour les endus comme c'est déjà le cas, une par mois mais avec le jour qui peut être un mercredi, vendredi ou dimanche selon mes dispos. Pas de jour fixe je ne poserai pas de congé pour une endu ouverte à tous contrairement aux championnats adhérents.
Par contre c'est pas sur Raceroom qu'on t'a dégouté du GT3
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Un petit champi sur l'année, ce serait cool , surtout que maintenant je suis passé (définitivement ) en journée, donc plus dispo.
Pour les classes, toutes les GTR (1,2,3,4), les Gr4, les Gr5 et les protos, c'est le top. Mais même avec le reste, je viendrai -
Par contre c'est pas sur Raceroom qu'on t'a dégouté du GT3
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A quand une endurance en NSU ?
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Les manches seront espacées pour les endus comme c'est déjà le cas, une par mois mais avec le jour qui peut être un mercredi, vendredi ou dimanche selon mes dispos. Pas de jour fixe je ne poserai pas de congé pour une endu ouverte à tous contrairement aux championnats adhérents.
Par contre c'est pas sur Raceroom qu'on t'a dégouté du GT3
J'en ai fait 2-3 des courses en GT3 sur R3E, ça m'a suffi Si je dois en refaire, ça sera sans doute des vraies courses d'endurance avec passage jour-nuit, météo variable et changement de pilotes, donc sur ACC...
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Je comprends, on ne peut pas lutter sur Raceroom de ce point de vue
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Non mais y a en contrepartie une diversité de caisses qu'il y aura jamais sur ACC, raison de plus pour moi d'éviter le GT3
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J'ai bien compris que c'était juste pour le GT3, pour rester sur ce qui est comparable.
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je suis partant aussi pour des endurances sur raceroom! Depuis mon 1er open avec vous j'ai envie de m'y remetttre a fond...
Mais en avril un peu chaud je ne suis pas trop la..a partir du 10 mai je serais dispo
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les endus c'est environ 1 par mois, sauf l'été, mais à la rentrée de septembre Pierre remettra un programme en place, donc n'hésite pas à aller voter en 1ère page si c'est pas déjà fait
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Je suis nouveau dans le groupe mais si je peux donner mon avis, je pense que des courses plus longues (plus de 150 minutes) sont idéales pour avoir une stratégie de preuve, pour avoir la possibilité de récupérer en cas d’erreur ou d’accident. Changer les pneus et faire le plein au moins une fois est approprié. Cela nous oblige à faire attention à la vitesse excessive dans la fosse, etc. En ce qui concerne les catégories, je conviens que GtR3 est celui qui attire le plus de pilotes, mais il est largement utilisé. Varier peut être intéressant. Personnellement, je n'aime pas P1 et P2 dans la catégorie des plus lents. Cela dérange tout le monde. Pour un multiclass, j'aime GT3, GT2 et peut-être ADAC, ou WTCC (toute année), WTCR et DTM1992. Pour les circuits, je les aime tous et je les ai tous, mais l’idéal est de mettre des circuits de rue et professionnels, courts et longs, rapides et verrouillés. Enfin, pour la durée du championnat, un ou deux tests par mois est idéal.
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J'envisage de relancer un championnat endurances (toujours 2H) avec les GT2 pour une American Cup.
Lancement, second semestre au rythme d'une course tous les 2 mois, ce qui va nous emmener au delà de 2021.
Je garde les opens classiques de courses sprint et d'une heure pour le reste des catégories
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second trimestre ou semestre ?
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Second trimestre du second semestre
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C'est pas pendant ta retraite???
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ça me fera une sortie
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Y a aura un autre championnat domestique ou il n y aura que ca?
Je dis qu avec les GT2 des petites GT1 ça pourrait être pas mal...
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