Tout ça c est de la théorie mais à mon niveau je préfère de très loin la logique pure et implacable d un iRacing que les décisions arbitraires d un organisateur par exemple.
Et je constate aussi que le SR est bien représentatif de la propreté du pilote.
Je vais prendre un exemple qui m'est arrivé en GT4 sur Daytona un mec qui a fait une sortie de piste au deuxième virage et qui du coup est venue me taper en plein milieu du virage suivant alors que je n'avait rien demandé à personne je ne pense pas que ça soit bien représentatif de ma propreté j'ai halluciné en voyant ce qui s'était passé sur le replay. Et bien évidemment j'ai été autant sanctionné que lui pour cette collision que je ne pouvait absolument pas prévoir.
J'aime bien le système de SR mais parfois je me dit que ce n'est pas forcément la meilleur solution tu prend des pénalités pour le pilotage des autres assez souvent, se prendre un x4 alors que tu t'es fait littéralement torpillé ça fous un peu les boules.