j'ai été plus raisonnable 
pour le moment dépense depuis le 09/12/2017
1 an d'abonnement avec le Black Friday 55$ = 44,76 roro
5 voitures -------------------aux alentours de 50 euro les dernières achetés via paymentWall
6 circuits --------------------aux alentours de 90 euro les dernières achetés via paymentWall
total environ 185 roro 
à merde quand même 
C'est là où je suis bien content d'avoir une préférence pour Assetto depuis ses débuts, le jeu a ses lacunes mais il m'a pas coûté grand-chose à côté
j''ai tout essayé les simu du marché et je peux te dire que iRacing est la seule SIMU ou je suis combler 
dans tous les domaines manque juste le visuel de Pcars2 .
tu achète pas les DLC Assetto ou R3e ? ça coute aussi un bras
J'ai tout essayé aussi et effectivement iRacing est le plus complet, mais je lui trouve quelques défauts quand même et ça tombe bien car ça me fait faire de sacrées économies. Mais on va pas retomber dans le vieux débat de la "meilleure" simu, ça reste subjectif et l'essentiel est qu'on a plus de choix que jamais en simus de qualité 
Moi je m"en fou j'ai arrêté de fumer 
Donc l'achat de contenu d'Iracing passe inaperçu
Le budget clopes rien que d'y penser j'ai bobo a la tête
Tu as déjà pris une offre d'essai 3 ou 6 mois ?
Perso je te conseil d'essayer ! c'est une super simu.
Mais attention a l'addiction LOL
L'addiction ne me fais pas peur ça ne peut pas etre pire que maintenant, je consactre déjà 2h/j au simracing, mais je n'aime trop l'idée d'etre absorbé par une seule simu au dériment des autres.. 
(exp: j'ai acheté Dirt Rally à sa sortie et je commence tout juste à aprécier ses diffénrents champ WRC/RX tellement j'avait pas de temps libre à y consacrer avant)
Ce qui fait un total de 308,14€ ... Gloup
Merci .. c'est exactement le genre d'argument que je suis venu chercher sur ce topic 
Même la plupart des mordus d'iRacing te diront que c'est cher, moi le premier ... Mais quand je fais le rapport "intensité des courses"/prix, il a beau être très cher, iRacing est largement devant, pour moi
Après, si tu n'aimes pas trop l'idée d'être absorbé uniquement par un jeu, je sais pas si ça vaut le coup d'investir dans iRacing étant donné l'investissement qu'il faut pour avoir de bons résultats ... Mais si tu veux juste prendre du plaisir et pas forcement viser les premières places, tu peux y jouer sans problème en t'entrainant "que" 1 ou 2h par course
Moi c'est le contraire , je ne sais pas jouer sur plusieurs Simu
disons que quand je suis sur une , j'y consacre tout mon temps et mon argent
et pourtant je ne vise pas la première place Flo 
je vise uniquement le plaisir après niveau résultats j'aimerais bien en avoir des un peu mieux , cela fait 4 courses que mon IR descend en flèche , mais je vais mettre ça sur le compte de l'expérience que je n'ai pas encore , car oui je suis en classe B mais je n'y es pas tellement piloté dessus , plus mes déboires aux pits , et la série qui n'est pas simple , j'avoue que ce n'est pas évident 
et cette semaine Sebring qui n'est pas simple non plus 
mais je vais m'accrocher et essayer de faire de mon mieux
d'après ce que je comprends aussi , l'IR est aussi en parti baser sur les qualifs , je veux dire par là qu'en général j'arrive a bien me qualifier , mais pour toutes les raisons évoquées au dessus je foire mes courses et même sans accrochages mon Ir descend car je finis toujours plus loin que ma position de départ , voilà sur quoi il faut que je travaille je pense 
Sinon pour moi le jeu le plus rentable : PCars : 150 € de gagner environ !!! Le moins rentable Dirt4 40€ pour 4h de jeu!!! Mis à part passer par Steam,y'a t'il moyen de connaitre le nombre d'heures passer sur Iracing. (Pour info j'ai dépassé les 1000 h sur Assetto Corsa depuis le début mais en n'y touchant plus beaucoup depuis 1 an)
637€ dépensé en 2 ans ici et vraiment aucun regret
26 euro mensuel
Chacun sa "philosophie" de jeu c'est vrai Pourvu qu'on y prenne du plaisir, c'est le principal
Mais c'est vrai que iRacing est un jeu dans lequel on apprend vachement de ces erreurs.
S-AMG, je crois que le SafetyRating est compté en qualif et en course (peut-être les 3 minutes de practice avant la qualif aussi). Par contre, il me semble pas avoir lu que la qualif est prise en compte pour le iRating.
Par contre, il faut noter qu'à nombre d'incidents équivalent, un mec ayant un SR de 2.00 gagnera plus de point de SR qu'un mec qui a 4.50.
Idem pour le iRating, Maximilian Benecke qui a 10000 d'iRating, ne gagne qu'une vingtaine de point lorsqu'il gagne une course avec un SOF de 4500 alors qu'une mec qui la gagne alors qu'il a 1500 en gagnera beaucoup plus
à partir du moment où on a un jeu avec abonnement, il est à mon avis préférable de s'y investir un peu car forcément ça coûte plus cher, après en simulation il y a bien sur le prix du jeu mais le matériel est pas neutre non plus (entre le volant, le pédalier, etc ...), au final c'est le prix d'une passion.
perso, les sensations que j'ai en course sur iRacing je les retrouve pas ailleurs alors bon, oui c'est cher, mais voila quoi ...
comme dit Dams me manque juste les graphismes de PC2.
Je vous rassure je ne me plains pas du jeu vu le service et les sensations fournies
Personnellement, je jouais a PCARS ... puis PCARS2 ... sauf que les carrembolage a chaque premier virage de chaque course ... c'etait trop ...
QUESTION : est-ce que Iracing est le seul jeux ou les gens sont "propre" ?
REMARQUE : le cout d'iracing implique une certain maturité de joueur et donc un certain "professionalisme" je me trompe?
Au moment de payer et que tu choisi le moyen de paiement, tu cliques sur le logo Paymentwall
c'est ce que j'ai fait, mais il ne m'as pas demander de me connecter a mon compte paywall
je reessaierai
C'est plus propre que la moyenne iRacing oui, après ça arrive aussi d'y trouver des bourrins. Et perso je roule plus qu'en ligue sur les autres simus donc c'est plus un souci pour moi, après c'est sûr qu'il y a pas la liberté de faire des courses à n'importe quelle heure du coup...
vu que j'ai encore un abonnement de 9 mois, j'ai refais une course sur Iracing en mx5.
C'est vrai que ça roule plus propre que sur le reste, c'est le gros avantage.
Du coup, je me suis dit que j'allais acheter une GT3 (j'ai pris l'AMG) pour essayer autre chose.
Et franchement, je trouve que les sensations ne sont pas bonnes.
D'abord, c'est pas violent.
Quand je regarde les vidéos de Partaille ou Antotitus, on a vraiment une impression de voitures peu puissantes.
Je pense que c'est du à 1) des sons moteurs pourris 2) un manque de ressenti du poids du véhicule sur la route et 3) à ce bruit immonde que font les pneus.
Sérieux, à chaque virage ou presque, pour la mx5 comme pour une GT3, les pneus, en glissant font exactement le même bruit sourd.
C'est sûr que le système de classement et de pénalité ajouté au fait qu'il y a beaucoup de monde et surtout des gens qui veulent rouler propre est très intéressant et peut être addictif.
Par contre, je reste sur ma première impression : physiquement et immersivement, il est loin d'être au top.
Rouler en Mazda 787B sur assetto, en WRX sur dirt rally ou en GT3 sur raceroom reste, pour moi, bien plus kiffant.
