Moto GP

Nico7010 a écrit :

Exactement Anthony, comme je le dis depuis longtemps maintenant .. le pire ennemi de Marquez c'est Marquez lui meme

Pour moi il reste un pilote "hors norme", tant dans son pilotage extreme que dans son énorme mental, son palmares, sa capacité à remonter en selle regonflé à bloc ... bref c'est Marquez (autant j'ai adoré Rossi, autant j'adore Marquez ... il resteront 2 monstres du motogp pour moi)

Je ne suis vraiment pas fan du bonhomme. Mais le pilote est monstrueux. Mais je suis de ceux qui disent qu’il y a eu un avant et un après Jerez 2020. Il fait encore des coups d’éclats mais sur 20 tours ? Avec une moto nouvelle pour lui ? À voir …

Mais si ça peut bouger Bagnaia a arrêter les conneries je suis preneur ! En revanche, même si je ne suis pas un grand fan de Fabio, sur une bonne moto, j’aimerais vraiment le voir au milieu de la troupe …

J'ai vu le live facebook de canal, ils sont énervants, mais y'avait 2 3 infos interessantes.

Le fait que MM se paiera uniquement avec les sponsors qu'il va rentrer.

Et le fait que LCR serait dégouté si le HRC récupère Johann.

Je ne supporte pas Canal … on dirait du Closer. Avec de la spéculation à outrance. Deramble et Rigal sont insupportables au possible !

Augusto Fernandez conserve sa place

MotoGP BREAKING NEWS : Pedro Acosta et Augusto Fernandez chez GASGAS Factory Racing Tech3 en 2024 ! - Paddock GP

GASGAS Factory Racing Tech3 continuera de mettre en avant certains des meilleurs et plus brillants talents espagnols en MotoGP, puisque Augusto Fernandez et…

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Et du coup Polo sera coach/essayeur/formateur. Moins déconnant que de sortir Augusto FERNANDEZ qui en était à sa première année. On peut se poser la question de Miller aussi. qui fait de belles choses mais quine tient pas la cadence.

ça prouve bien que chez KTM ils sont pas les plus humains...

Miller sautera l’an prochain pour Marquez

Ambiance, ambiance, . . .

MotoGP, Lucio Cecchinello ou la complainte du team satellite non Ducati : "Johann Zarco a signé des contrats avec HRC et LCR et roulera avec nous, fin de l’histoire" - Paddock GP

On peut dire tout ce qu'on veut sur Ducati en MotoGP, il suffit de constater ce qui se passe ailleurs pour se dire que ce n'est pas si mal.

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oui ca devient le délire complet, on se demande a quoi sert de signer un contrat...on montre quoi comme exemple ? qu'on peut signer sans tenir ses engagements...et on s'étonne que le monde part en couille.

Ipod a écrit :

oui ca devient le délire complet, on se demande a quoi sert de signer un contrat...on montre quoi comme exemple ? qu'on peut signer sans tenir ses engagements...et on s'étonne que le monde part en couille.

Bah il y a de plus en plus de clause libératoire maintenant. Voilà le truc … du coup c’est un peu le bordel. Et il y en a qui perds son temps c’est Fabio par contre

La dernière rumeur c est Honda qui force pour Vinales et Aprilia ne serait pas contre pour pouvoir récupérer Quartararo..

Fabio sur la Aprilia j’aimerais ! Sauf qu’il a un contrat chez Yamaha. Et Yamaha ne voudra pas laisser partir.

Sans compter Viñales qui ne va pas aller se tuer chez HrC ! Sauf gros chèque

Clavicule cassée pour Bezzechi à l’entraînement

Lin Jarvis demande plus d'essais

MotoGP : Lin Jarvis dévoile ses espoirs pour Yamaha dans les nouveaux points de concession attendus pour 2024 - Paddock GP

La question des points de concession au règlement est toujours d'une brûlante actualité et Lin Jarvis de Yamaha nous explique pourquoi.

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Et Crutchlow qui dit qu'ils ne font déjà presque pas d'essais a l'heure actuelle

MotoGP : Yamaha propose à Cal Crutchlow un nouveau contrat de trois ans mais l’Anglais se demande ouvertement pour quoi faire - Paddock GP

Cal Crutchlow ne fait jamais dans la langue de bois, que ce soit pour le développement moteur de la Yamaha ou son contrat de pilote test.

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Ça fait déjà quelques années que Crutchlow s'emmerde.....et Lorenzo avant lui quand il était pilote d'essai

Yamaha veut une équipe satellite mais ils ont toujours "maltraité" les précédentes depuis tellement longtemps

Ah ! Yamaha et ses contradictions

LCR aussi se sent délaissé par Honda. Avant Rins cette année, ca faisait 2 ans que Honda ne s'était pas imposé.

Mais pour autant, cela ne leur a pas autant apporté plus de considération de la maison mère qui pourrait quand même malgré son refus lui retirer Zarco pour le placer chez HRC en 2024.

Je me demande si Lucio Cecchinello regrette d'avoir d'avoir éconduit KTM pour honorer sa dernière année de contrat avec Honda.

Bon après, il aurait eu encore moins voix au chapitre pour ce qui est du choix des pilotes comme on peut le voir avec Tech 3.

Niveau gestion de pilote je crois que ktm c’est le pire

Ipod a écrit :

oui ca devient le délire complet, on se demande a quoi sert de signer un contrat...on montre quoi comme exemple ? qu'on peut signer sans tenir ses engagements...et on s'étonne que le monde part en couille.

Maintenant ce n'est plus le monde qui part en couille mais les couilles qui partent en vrille, Plus ça va et plus le fric s'asseoit sur les règles et la morale.

Il semblerait qu’honda vise oliveira plus que zarco pour la team usine…

Pour oliveira ce serait pas mal je pense, meme si aprilla est meilleur en ce moment je pense qu’honda usine est mieux que rnf

Ça fait quand même un bout de temps que le fric s'assoit sur la morale et les règles.

KBFD a écrit :

Il semblerait qu’honda vise oliveira plus que zarco pour la team usine…

MotoGP 2024 : Honda renonce à Maverick Viñales mais pas à Miguel Oliveira - Paddock GP

Entre Miguel Oliveira et Honda, on parle de 2024 sous les couleurs Repsol pour faire oublier le départ de Marc Marquez.

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perso zarco dans le team usine je n'y crois pas un instant...

Grosse surprise: Marquez chez Gresini, c'est (enfin) officiel

Gresini confirme l'arrivée de Marc Márquez en 2024

Après l'annonce de son départ de Honda, Marc Márquez a été confirmé par Gresini pour la saison 2024 du MotoGP, chez qui il pilotera une Ducati.

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