iRacing - Screens, Vidéos et Résumés de courses

éhéhéhé

Brève de comptoir à 57'' et à 2.32'' ...

Darky c'est pas un peu frustrant de roulé en queue de peloton toi qui jouais souvent le top 5 en Porsche? je sais bien que le niveau est hyper relevé vu le tas de licence pro mais je pensait pas que ça roulait aussi fort je suis pas près d'être en Split 1

oups

Superbe le freinage d'urgence au début, t'as eu chaud aux miches !

Rhoooo ouais bordel !!!!

La vache ce carton !!!!

pour une fois que j'y suis pas

Mon tour sur Le Mans en Pro Mazda avec le record à la cle .

1 tour parfait Bravo JayJay pour le World record   

Chapeau bas Monsieur, BRAVO

Week 4 de la saison 2018S2 : IMSA SportCar Championship en GTE

Split 1/2 avec un SOF global de 2367 mais de 2900 dans ma catégorie. Je suis le 17ème iRating (dernier GTE) de la session qui comporte 1 C7 DP, 11 GTE et 13 GT3.

Qualif : piste à 39°C je prends la piste en ne m'etant jamais entraîné sur une piste à cette température là ... Premier tour "sécurité" avec un 1:22:074 qui me permet de me détendre un peu Deuxième tour, j'attaque un peu plus et je fais un 1:21:722 qui me place 5ème des GTE. J'aurais pu faire mieux mais cette température me plaît moyemment ...

Course : La C7 DP ne prenant pas le départ, toute la file de droite avance d'un cran ... Deviné où je suis ? Sur la gauche, à l'extérieur ... Du coup, une place de perdue au départ et deux autres pilotes s'infiltrent aussi ... Je panique pas et boucle le premier tour en analysant les adversaires. Fin du premier tour, c'est le moment où le 2ème provisoire se dit "si je faisais voler ma 488 ?". Il perd l'arrière dans le dernier virage, tape le mur et la 488 qui arrive derrière la fait voler à 15 mètres de haut ... Je vois la Ferrari voler et clignoter (ping de m****) au fond, je décide de les poser sur la table, de ne pas couper les gaz et des serrer les fesses Ça passe et me voilà 6ème ... Le 5ème a l'air à la limite et ça loupe pas, il se crashe quelques tours plus tard.

J'ai beaucoup de mal avec l'avant de la voiture, ça sous-vire comme si j'avais plus d'appui à l'avant et je perds petit à petit le contact avec la 4ème ... J'arrive à rien, je m'énerve et fait quelques off-track ! C'est au moment de l'arrêt au stand et lorsqu'il me sera proposé 28 secondes de "Optional Repear" que je me rendrai compte que les escapades hors du bitume auront peut-être endommager le fond-plat ... Je finis donc 5ème, non sans avoir bataillé avec des GT3 qui ne comprendront pas qu'il vaut mieux lâcher 0,5 secondes en ligne droite que de passer 3 virages à deux de front et perdre 2 secondes. Tant pis, c'est le jeu et c'est aussi ça le charme du multi-classe

Bilan de cette course : 94 points au championnat, +42 d'iRating mais -0,09 de SafetyRating (6 incidents)

5ème course d'affilée que je gagne du iRating

C'était la dernière course du valeureux T150 qui va rejoindre le SAV à cause de problème de micro-vibrations et de pertes de FFB. Il sera revendu et laissera la place au TS-PC Racer qui arrive demain

Te voilà à mi chemin de l'Awards *Consistent Finish Level 3* ,pas le plus facile (10 courses consécutives sans perdre d'iRating)

Fallait pas me le dire, je suis capable de m'arrêter à la 9ème course maintenant que je sais qu'il y a ça

lol, sorry il y a un tas d'autres Awards en même temps, et entre nous, c'est loin d'être le plus important