iRacing - Screens, Vidéos et Résumés de courses

  • merci pour ton retour ! Un truc con mais on peut se baser sur les modeles archiver pour jauger la voiture ou la nouvelle n'a absolument rien a voir ?

    :kaloo2: JCL v1 black & blue . SPARCO R100 . SC2 pro . SIMRACINGBAY sr bb ultra . roue FANATEC en D alcantara . SIMAGIC P1000 . SAMSUNG odyssey G9 . FANATEC sq 1.5 . HYPER-X cloud . :pc2: i7 13700k . RTX 3080-TI . 32 DO ddr4 3200mhz . 850w .BE QUIET pure base 500dx

    :redcar: RENAULT clio III rs phase 2 grise makaha

  • Elles n'ont rien a voir, ancien Tire model

    Asus Prime X570-P - AMD 5800X3D - 32GB CAS16 - Gigabyte RTX 4090 Waterforce - Pimax Crystal.

    Simucube1 20Nm Mige - Wave Italy Monza - Bash Pro Actice HShifter - DSD ButonBox - Ascher F28SC & BM16SC - XeroPlay QR - PT Actuator Champion GT

  • arf l'acheter pour l'esseyer... si pas concquis ca fera comme quelques autos achetée pour pas grand chose!

    J'hesite a commencer la prochaine saison!

    La radical est celle qui me convient le mieu niveau feeling et plaisir! A voir les circuits!

    La v8 je regarder un stream y'a pas longtemps sur bathurst et ça donner envie quand meme

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  • Tu pourras l'essayer mercredi lors de la maj ;)

    Intel 13600KF WC, MSI Z690-A PRO, 32 GB 6000Mhz, MSI RTX 3080ti WC, Simétik K2, Reverb G2, MOZA R9, Fanatec V3, handbrake HE, Shifter SRT

  • Je travaille mercredi :hihihi:

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  • ça existe pas chez nous ça :hihihi::B

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  • tout ça pour faire 3 tours d'essais sur iracing :hihihi:

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  • J'ai fait une saison en V8, je m'étais régalé. A l'époque il n'y avait qu'un serveur. Du coup il fallait un peu s'adapter aux horaires australien pour avoir du monde. Je me faisais une course par semaine le lundi matin.
    En voiture j'avais la Mustang (mais la Holden c'est la même). J'adorais le son du V8. Ce sont des voitures très particulières et très délicates. J'ai mis beaucoup de temps juste pour arriver à être propre mais une fois que tu commences à chopper le truc, c'est magique. J'avais même gagné une course à Bathurst, je m'en souviens encore, un de mes meilleurs souvenirs. Les courses étaient propres mais avec des maladresses vu les niveaus de splits dans lesquels je sévis.

    Par contre j'y avais laissé du SR et de l'IR mais je m'en fous, je cours dans les séries qui me plaisent sans me soucier de leur capacité à faire monter mes ratings. Je fais juste attention à ne pas être un danger pour les autres (par exemple, je ne m'aventure pas en LMP1 ou même LMP2).

    Avant de se lancer faut quand même jeter un oeil à la fréquentation de la série en fonction des heures, et aimer les voitures délicates style Porsche Cup ou Radical.

    Voilà mes stats de l'époque.

  • mais s'engager dans une série ou l'auto est un peu compliqué donc peu fréquenter et gage de bonne fréquentation et de bonnes évolution personelle ! Me tente bien une saison en radical!

    En plus du championnat sur assetto corsa..

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  • oui on en a pas mal c'est vrai et meme qu'il m'en reste 20 a prendre!

    Mais jv pas poser un jour pour jouer a iracing quand meme :rofl:

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  • Du coup j'ai ressorti ma Mustang V8 pour du training sur Road America. Elle est bien cette caisse, mais très particulière. Après je suis allé roulé en 911 Cup sur Bathurst et en Radical sur le Glen. Sincérement, elles sont tops ces 2 caisses aussi.
    J'attends un peu de voir ce qui sors et les calendriers mais repartir en Porsche Cup ou tester la Radical sur une saison me tente bien.

  • la porsche cup je l'ai pas sur iracing .. la radical sur le glen ça envoie bien :+:

    et j'ai pas fait de courses sur l'oval d'hier j'avais open acc ce soir

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