Afficher plusExcuse moi Riton, mais répéter une chose 2 fois ne la rendra pas plus exacte pour autant.
Le Heave, c'est un mouvement de translation de l'ensemble du chassis du bas vers le haut, ou du haut vers le bas, ok?
Donc dire que "les défauts de piste , les vibreurs, les vibrations", c'est du Heave, cela me semble incorrect: il faudrait que les 4 pneus connaissent parfaitement simultanément le même mouvement (à la hausse ou la baisse), que les 4 amortisseurs réagissent également de façon parfaitement identiques!
Selon moi, ce que tu décris, et qui au final, s'apparente à des vibrations, c'est effectivement un élément très important dans un simulateur dynamique. Mais pas besoin de 4 vérins pour cela, car ils auront de toute façon du mal à être suffisamment rapide pour parfaitement retranscrire ces micros mouvements. Par contre, je trouve que le V3 fait parfaitement le job pour retranscrire les vibreurs, et certains défauts de piste. Et j'imagine qu'en y ajoutant un Buttkicker, on doit être bien équipé pour ce type d'effets!
Pour moi, le Heave, c'est ce que l'on peut ressentir sur certains circuits, sur de très fortes variations de pente, type Eau Rouge à Spa, ou le "cork screw" à Laguna Seca. Ou deux passages bien connus de la Nordschleife dont je ne me souviens pas du nom.
Evidemment, c'est mieux si on pouvait parfaitement simuler ce Heave là, cet effet de compression très sympa, mais ça me paraît moins important que les autres. Après, ça relève du goût personnel. Mais le pilote pro avec lequel j'en ai parlé aujourd'hui partage le même avis. Pour lui, l'essentiel, c'est le survirage / sousvirage. Et après, la sensation de freinage, pour le fun.
Je suis d'accord avec toi, le Track GT a de prime abord un aspect moins sympa que les RSeat, pour ne citer qu'eux. Après, en chair et en acier, c'est moins laid que ce que je redoutais. Et dès qu'on touche la structure, on réalise que c'est d'une rigidité insouspçonnable. Ca ne bouge pas d'un poil!!
Après, perso, ce qui m'inquiétait encore plus, c'est le siège, moi qui associe toujours circuit à Alcantara. Et bien non seulement il est plus joli que prévu (assez quali, les matériaux, en fait), et le soutien est juste parfait. Pas un vrai baquet, mais bien enveloppant comme il faut.
Je pense passer commande de l'ensemble demain matin!
Ecoute, je ne veux pas te dire de bêtises, donc je préfère ne pas me prononcer. Mais en revanche, je dois parler demain avec le vendeur / distributeur.
Tu peux me donner la ref exacte de ton cockpit? Je peux lui demander de vérifier. Il est super sympa.
En fait c’est un châssis Motedis dont j’ai les plans mais je ne l’ai pas encore fait 😅 Je compte faire un châssis avec une base de 150cm de long et 68 de large ! Mais je peux diminuer un peu niveau largeur s’il faut, c’est pour ça avant de me le monter j’aimerais être sur de ne pas faire un truc qui ne sera pas compatible avec un éventuel futur accessoire qui me plairait !
Donc oui si tu pouvais lui demander si un châssis en profilés de 68cm de large passe sans souci, et si c’est pas le cas faudrait partir sur quoi comme largeur idéalement stp ! Merci beaucoup c’est sympa en tout cas 🙏🏻✌️
