D'accord avec vous sur l'effet "roll". Il ne faut pas en abuser.
Apres suivant les voitures, perso j'ai fait des réglages différents. C'est chiant au début mais très rapide à charger.
(Tourisme, gt, monoplace lente et rapide)
D'accord avec vous sur l'effet "roll". Il ne faut pas en abuser.
Apres suivant les voitures, perso j'ai fait des réglages différents. C'est chiant au début mais très rapide à charger.
(Tourisme, gt, monoplace lente et rapide)
Quand j'étais sur AC c'est ce que j'avais fait aussi.
Les voitures sont très differentes alors il faut des setup de NLRV3 differents.
Sur ACC avant l'arrivée des GT4 un seul setup pouvait suffire car il n'y avait que des GT3.
J'étais parti en vacances ...
Je vois qu'il y a une nouvelle version de sortie V 2.103
Quelqu'un a essayé, ça chamboule pas tout comme c'est déjà arrivé ?
fait et je trouve très bien.
Pour info, la modif principale est le passage de vitesses réglable. Moins violent.
Ne supportant plus, je l'avais mis à 0 mais rien ne changeait. Maintenant je ne le sens plus du tout. Je vais le remonter pour le ravoir mais sans trop subir les gros coup dans les reins.
Ranieri : tu peux remettre la fonction avant/arrière (je ne suis pas devant le panel, longitudinal force je crois) et réduire la force du shifter ou le mettre à zéro pour ne pas l'avoir et garder l'accélération/freinage (voiture qui penche en avant et/ou arrière)
Pour la nouvelle version j'ai l'impression que c'est moins fort, je me trompe peut-être , hier pendant ma course en Nascar je ne ressentais pas grand chose (ça vient peut-être du circuit), en ovale mes réglages sont déjà pas très élevés.
Un nouveau driver et un nouveau firmware disponible ce matin, installé mais pas essayé encore.
encore 1 depuis ce weekend?
Moi depuis samedi 2 maj maintenant j’ai ça Driver 2.105.1.0 et Firmware 112.10
ok, je viens de voir. je télécharge du coup.
coucou
C est peut etre mes yeux du matin, mais il y a un topic dedié au njmotion?
Pas trouvé de topic.
Sinon connaissez vous les différences entre la V2 et la V3 de la plateforme NLR ?
il en parle un peu ici mais le V2 n' été commercialisé que 6 mois. Le V3 est tout noir. je ne me souviens plus si l'alim est externe ou pas.
je ne pense pas qu'il y ai beaucoup de différence entre le V2 et le V3 contrairement au V1 vs V2.
sur cette vidéo, même si le gars parle en même temps, tu entends le systeme. Il a l'air d'avoir réglé comme moi, pas de grand débattement comme sur certaines vidéos.
Il a donné ses pour et contre vers la fin. (c'est le V3 mais je ne pense pas que le V2 soit très différent). Voir avec Serlavis pour qu'il te fasse une vidéo pour comparer.
Serlavis tu possède un modèle de NLR ?
Serlavis tu possède un modèle de NLR ?
pardon me suis trompé, c'est Le Stig qui vends le sien
oui, j'ai demandé des renseignements.
Si vous avez la possibilité de tester chez quelqu'un, faites le, le prix n'est pas négligeable
Je dirais que c'est la dernière chose à prendre quand on a déjà un bon pédalier, DD, triple/VR/ grand écran etc.
C'est la cerise sur le gateau
j'en suis à la cerise.
Mais le prix reste un très gros frein, même en occasion.