d'accord merci
F1 - Le paddock de la F1
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c'est quand meme marrant qu'une des equipes qui pleurait le plus sur le budget plafonné et qui disait qu'il finirait pas la saison sans hausse soit capable de pondre un nouveau chassis :
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/b…car,174444.html
Ca doit commencer a sérieusement se gratter la tête chez ferrari et merco quand on voit toutes les evos que peut sortir RB, et que pendant ce temps la chez AT qui n'est pourtant pas le plus petit budget du plateau rien ne sort... -
Euh, il me semblait que Alpha Tauri et Williams était au coude à coude sur le budget hein, et que Haas était un bon cran au dessus.
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Les budgets nécessaire à résoudre le marsouinage chez Mercedes et dans une moindre mesure chez Ferrari a été économisé chez RBR grâce à Adrian Newey, décidément génial, qui l'avait anticipé.
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Ce mec est monstrueux en therme d'ingénierie
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Comme Einstein, il n'a pas un plus gros cerveau ni une mémoire bien plus élevée que la moyenne mais il sait mieux le faire fonctionner dans la pratique.
Toutes comparaison gardée évidemment Et il a moins d'humour aussi que Einstein.
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ou alors le seul encore en poste qui à connu la première période des f1 à effet de sol. Et donc les effet négatifs.
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Possible après, les ingé des autres écuries devaient aussi avoir connaissance des soucis lier a l'effet de sol
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Je suppose que les ingés sont excellents et ont une excellente culture F1.
Newey a l'avantage d'avoir été affronté à la pratique et était déjà excellent donc il a une meilleure expérience.
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Ce mec est monstrueux en therme d'ingénierie
Avec un règlement qui fait la part belle à l’aéro, il allait forcément cartonner
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Un véritable sorcier que je regrette de ne pas l'avoir chez Ferrari.
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Tout s'explique !
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ça risque de bouger encore.
https://fr.motorsport.com/f1/news/schuma…aison/10360488/
Ocon qui aimerait le p'tit Mick chez alpine ?? Réel motivation ou peur d avoir un Gasly qui pourrait lui piquer la vedette ?
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Pour moi, Gasly enterre Ocon, mais à voir, cependant, je serais très surpris d'avoir deux Français chez Alpine, alors que Mick, cela me semble tellement plus logique.
Reste que la F1 et la logique -
Ca sera a celui qui a la plus grosse valise, maintenant Ocon/Gasly je sais pas ce que ça peut donner, autant Ocon a quand même eut des clients en coéquipier la ou Gasly a eut plus de chance donc a voir
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Schumacher logique pour alpine, commercialement et financièrement oui, mais sinon un pilote qui en 2ans c est surtout fait connaitre pour plier des voitures et battre par magnussen, ca fait pas constructeur ambitieux…
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Oui il a cassé des autos, après l'année dernière la Haas valait pas un clou, compliqué pour un rookie d'apprendre dans une voiture qui daté de la saison passée et qui n'était déjà pas bonne a la base.
Aprés cette année il n'est pas le seul a avoir fait des sorties ( coucou Charles )
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- Official Post
surtout fait connaitre pour plier des voitures
Il a pas fait que les plier il en a aussi cassé une en 2 !!
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Il a pas fait que les plier il en a aussi cassé une en 2 !!
Jeddah aussi
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Forcément, elle va marcher beaucoup moins bien maintenant
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