Oui mais c'est quoi les infos que tu as pour les pneus dans iRacing et est-ce qu'elles sont en direct ?
iRacing - FAQ
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oui en direct sur ma tablette température ext milieu int et usure des pneus
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D'acc
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C'est quoi le Ttrating? je vois que ça ne bouge quasi pas
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C'est le TimeTrial rating
Si tu n'en fait pas il ne bouge pas -
ok merci donc oui y bouge pas
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Bonsoir
Une petite question. Certainement de débutant.
Lors du demarrage du tour de formation , je suis complètement largué.. la Ferrari broute , met du temps à prendre ses tours alors que tout le monde démarre correctement.
Pour le moment, comme il s .agit d’un tour de formation ,j’ai le temps de reprendre ma position, mais je dois faire quelquechose de mal. Je n’ai pas d’embrayage,seulement deux pedales...
Merci de vos conseils.
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Bonsoir
Une petite question. Certainement de débutant.
Lors du demarrage du tour de formation , je suis complètement largué.. la Ferrari broute , met du temps à prendre ses tours alors que tout le monde démarre correctement.
Pour le moment, comme il s .agit d’un tour de formation ,j’ai le temps de reprendre ma position, mais je dois faire quelquechose de mal. Je n’ai pas d’embrayage,seulement deux pedales...
Merci de vos conseils.
Fais rupteur au point mort et claque ta 1! Ca ira mieux que d'accélérer directement en 1
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Ou alors configure un bouton pour servir d'embrayage La voiture part très bien avec un ptit coup d'embrayage.
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Ou alors configure un bouton pour servir d'embrayage La voiture part très bien avec un ptit coup d'embrayage.
Tu peux utiliser un bouton pour l'embrayage c'est pas obligatoire d'avoir une pédale ?
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Ou alors tu achète une roue qui a le démarrage sur deux palettes supplémentaires (La Mc Laren par exemple)
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Ou alors tu achète une roue qui a le démarrage sur deux palettes supplémentaires (La Mc Laren par exemple)
Ca fait cher pour juste un probleme qui peut être réglé simplement
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Ca fait cher pour juste un probleme qui peut être réglé simplement
C'est pas faux
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Fais rupteur au point mort et claque ta 1! Ca ira mieux que d'accélérer directement en 1
Ça marche très bien merci 😅.
Je viens d'essayer le 488 gte. Ça bloque les freins pour un rien et pas d’abs...et les réglages sont limités sur les freins..faudra s’y habituer.
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Encore une autre question de débutant, Désolé certaines nuances m'échappent encore.
J'ai fait une première course avec ravitaillement;
les ravitaillements m' ont surpris, parce que pendant la course ou même mes entrainements, si je rajoute 5 litres, il met très peu de temps pour mettre l'essence mais on dirait qu'il passe du temps a faire autre chose ( la voiture se soulève d'ailleurs), alors que je n'ai pas de dégât et le changement de pneu n'ai pas coché.
Je loupe un truc?
C'est tellement dur de gagner 1 seconde, qu'en perdre 20 à ne rien faire ...
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C'est que tu as des réparations à faire
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Nop si la voiture se lève c'est que tu as du laisser un ou des pneus cochés pour le changement.
Si tu as des réparations à faire, il y a un chronomètre qui s'affiche avec avec les réparations obligatoires et / ou les réparations optionnelles donc tu le sais.
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Mais j.ai bien vérifié . Aucun des 4 pneus n’est coché...je comprends pas trop. Et effectivement pas de réparation puisque je l’ai refait juste après 1 tour.
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Ah, je pensais que c'étaient les réparations
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