- Official Post
J'ai remis un peu le nez dans ACC la semaine dernière, après 6 semaines sans y toucher. 
Quelques sessions sur le combo actuel, qui me plaît pas mal, 38° au classement en 1.28.383 avec le setup agressif.
C'est clair que le freinage en appui est à travailler particulièrement, faut avoir le bon dosage pour obtenir le grip permettant de rentrer plus rapidement, et ça ne devrait pas sous-virer. Faut aussi gérer le TC sur certaines ré-accélérations pour pas le saturer. Des sensations assez bonnes, même avec ces voitures bourrées d'électronique et un FFB que je trouve bon mais un peu moins détaillé que dans R3E.
Allez, à dans 6 semaines ! 
;
.
).
. Bon, ou c'est que j'ai mis ma manette et mon Mario-Kart moi.
), ca ne risque rien si le vecteur directionnel du centre de gravité du véhicule est aligné parfaitement avec la trajectoire idéale et cela privera le train avant de tous sous-virage (on peux parfois s'aider avec la hauteur de caisse arrière
).
