COM - Heusinkveld Sim Pedals Sprint

J'ai gardé le plastique d'origine que je mets sur le volant et le pédalier, comme ça, pas de poussière.

Oui je sais actuellement je suis une protection de taie d'oreiller, mais madame voudrais bien la retrouver , c'est pour ça que j'ai posé la question au cas où.

Elle va sentir un peu les pieds mais tout va bien elle est bien traitée 😜😂

En fin de compte, j'ai réussi à trouver une housse dédier

https://www.amazon.fr/dp/B099F9Z145/…lv_ov_lig_dp_it

C'est tout de suite plus présentable que mon vieux plastique

Et dans vos voiture, vous mettez des housses volant, pédales???? Bon cela dit je recouvre mon cockpit d'un drap

J’ai craqué sur le HE Sprint pour remplacer mon TLCM depuis quelques jours.

Je suis toujours un peu en phase de réglages et d’ajustement pour être un maximum à l’aise mais c’est vraiment le jour et la nuit, j’ai pris la même claque que quand je suis passé du T3PA au TLCM.

L’accélérateur est dingue de progressivité, le frein à un excellent ressenti j’ai tout de suite été à l’aise et tourner dans mes meilleurs chronos. Le software permet de faire ce que l’on veut, en bref que du bon.

Ça mérite tous les euros dépensés, vraiment.

Pour info, je roulais à 100% avec le TLCM mais avec le Sprint je suis autour de 45/50kg et je ne pense pas pouvoir joué avec les 65kg Max.

C'est vraiment dur ou alors jouer en chaussures, ce qui n’est pas mon cas.

Merci à ceux qui m’ont conseillé

philou a écrit :

Et dans vos voiture, vous mettez des housses volant, pédales???? Bon cela dit je recouvre mon cockpit d'un drap

Ben non, j'ai madame

salut les possesseurs d'un sprint

Avez vous déja eu ce petit soucis...?

- sur la pédale d'accélérateur au bout du ressort ou l'axe sort a l'exterieur..

Il y a une coupelle en plastique qui sert de guide pour que l'axe coulisse bien droit dans le support..

Et bien moi cette coupelle en plastique entre dans le ressort, du coup l'axe n'est plus guidé..et une fois en butée c'est d'un désagréable grincement et flou.

Ça m'est arrivé une fois il y a a peu pres 3 semaines.. j'ai démonter,tout nettoyer..remonter bien serrer le ressort pour que rien ne bouge.. et la ce matin rebelotte...

Alors la au boulot je démonte et je vais y mettre une rondelle acier entre le ressort et la coupelle pour l'empecher de se remettre dans le ressort...

Et aussi je joint une autre photo..

Mon pédalier ne dort pas dehors biensur mais sur les 3 pédales ses pièces la sont "piquée, usée. "

Normal? J'y met pas spécialement de produit..il prend énormement la poussière alors j'y passe un coup de lingette de nettoyage que je me sers pour mon ménage... mais enfin ça fait dégueu sj je veut le revendre ça fait pas propre...

Photo ci joint pour mieux faire voir la chose

Mais chez vous alors ça voue le fait

https://zupimages.net/viewer.php?id=22/17/r48r.jpg

https://zupimages.net/viewer.php?id=22/17/ghfy.jpg

https://zupimages.net/viewer.php?id=22/17/fnsh.jpg

alors je vient mettre une rondelle large.. mais enfait ca ne resoudra pas le problème..

On dirait qu'il manque une cale pour ressort..ou le ressort vient bien se loger dessus comme la cale blanche en début se ressort de l'autre coté de la pédale..

J'ai une pédale de secours ou le load cell avait lacher! Demain je ferait ça en rentrant chez moi.. mais cet aprem avant de partir j'ai regarder l'autre pedale et elle a le meme nombre de pieces... donc ce doit etre normal qu'il y en ai pas en bout..

J’avais eu le souci une fois lilian7688 et j’avais remis plus de contrainte sur le ressort .

Comme la pièce en plastique blanc est moulée pour épouser le ressort, du coup, j’ai plus jamais eu le souci.

Je pense qu’il faut peut-être revoir la tension de ton ressort et comme ça, t’auras pas le souci du guide plastique qui s’échappe.

Mon pédalier 15 mois maintenant et je n'ai pas rencontré ce soucis chez moi.

c'est ce que j'avais fait il y a 3 semaines de tout bien resserer et donc le ressort aussi oui.. mais la pièce en plastique re-rentre dans le ressort quand meme.. je vais y mettre la cale de mon autre pédale ce sera mieux je pense en plus de cette cale la qui se loge bien dans le trou de la pédale

lilian7688 a écrit :

alors je vient mettre une rondelle large.. mais enfait ca ne resoudra pas le problème..

ça devrait si la rondelle est plus large que le ressort

alors le ressort va appuyer sur la rondelle qui va plaquer la pièce blanche dans le trou et ça va pas bouger !

ton ressort sera plus pré-contraint mais ça doit peut-être se régler de l'autre côté.

il est tout piqueté le pédalier sur la 3ième photo, non ?

oui il est piqué ..c'est pour ca je demandais si chez vous aussi

J'ai déjà eu ce problème une fois, juste mettre plus de contrainte comme stipulé par Stikopat. en espérant que la cale n'est pas été usée du au frottement, est-ce de la graisse sur le ressort? Si c'est le cas cela a du facilité la pièce à glissé dans le trou, un peu comme quand tu m'es du savon pour facilité une bague à glisser sur un doigt.

Salut à tous
je viens de franchir le pas, j'ai changé mon Tlcm pour un "Sprint" !
J'ai viré les nylons pour ne mettre que les rubbers car je trouvais ça trop dur. avec les rubbers c'est plus soft, pour moi c'est parfait.
Pédalier installé et le ressentit est deja tres positif sur les 1er test. Notamment ACC, le freinage dégressif est plus intuitif et l'accélérateur plus progressif. Comme on dit, le jour et la nuit avec les Tlcm !!!

J'ai un peu plus de mal sur F1, j'ai l'impression que ça freine trop fort. Il va falloir que je cherche au niveau des réglages. Après je n'ai pas encore vraiment de connaissances
sur les principes de freinages...

Sinon, le logiciel est très simple et très efficace !
Vraiment très content de mon achat pour 465€ d'occase avec la base plate !

Hello , pas sur d’être au bon endroit mais y’a t’il sur le forum un genre de partenariat qui me permettrait d’acheter un HE avec une remise ?

Merci

Non